2010年シーズンまとめ2010年シーズン
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2010年シーズンの総まとめ。全戦終了時点の確定版です。
2010年シーズンの概要
- ドライバーズ王者
- ベッテル（レッドブル）256点
- 2位との差
- 4点（2位 アロンソ）
- タイトル決定
- 第19戦 アブダビGP（最終戦）
- コンストラクターズ王者
- レッドブル（498点）
- 優勝者
- 5人（最多 アロンソ 5勝、ベッテル 5勝、ウェバー 4勝）
- レース数
- 19戦
タイトル争い
レッドブルのベッテルとウェバー、フェラーリのアロンソ、マクラーレンのハミルトンの4人が最終戦アブダビまで争う大混戦。最終戦前はランキング3位だったベッテルが優勝し、この最終戦で初めて首位に立って初タイトル。当時の最年少チャンピオン。
レギュレーションの主な変更
- ポイントが10位まで、優勝25点の現在の配点に
- レース中の給油が禁止に
そのほかの話題
- ミハエル・シューマッハがメルセデスで復帰
- 新チーム（ロータス、ヴァージン、HRT）が参戦
- 韓国GPが初開催
- 小林可夢偉がザウバーで日本のファンを沸かせる追い抜きを連発
数字は当サイトのデータから自動計算（タイトル決定ラウンドは「残りで取れる最大点」を上回った時点の目安）。文章は当サイトの編集による要約です。詳しくは Wikipedia「2010年のF1世界選手権」。
ドライバー別の成績
| ドライバー | チーム | Pts | 勝 | PP | 表彰台 | 入賞 | DNF | FL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ベッテル | レッドブル | 256 | 5 | 10 | 10 | 15 | 3 | 3 |
| 2 |  アロンソ | フェラーリ | 252 | 5 | 2 | 10 | 16 | 2 | 5 |
| 3 |  ウェバー | レッドブル | 242 | 4 | 5 | 10 | 17 | 2 | 3 |
| 4 |  ハミルトン | マクラーレン | 240 | 3 | 1 | 9 | 15 | 4 | 5 |
| 5 |  バトン | マクラーレン | 214 | 2 | 7 | 16 | 2 | 1 | |
| 6 |  マッサ | フェラーリ | 144 | 5 | 14 | 1 | |||
| 7 |  ロズベルグ | メルセデス | 142 | 3 | 15 | 3 | |||
| 8 |  クビサ | ルノー | 136 | 3 | 15 | 3 | 1 | ||
| 9 |  M.シューマッハ | メルセデス | 72 | 12 | 2 | ||||
| 10 |  バリチェロ | ウィリアムズ | 47 | 10 | 2 | ||||
| 11 |  スーティル | フォース・インディア | 47 | 9 | 4 | ||||
| 12 |  小林可夢偉 | ザウバー | 32 | 8 | 8 | ||||
| 13 |  ペトロフ | ルノー | 27 | 5 | 6 | 1 | |||
| 14 |  ヒュルケンベルグ | ウィリアムズ | 22 | 1 | 7 | 4 | |||
| 15 |  リウッツィ | フォース・インディア | 21 | 6 | 7 | ||||
| 16 |  ブエミ | トロロッソ | 8 | 4 | 6 | ||||
| 17 |  デ・ラ・ロサ | ザウバー | 6 | 1 | 7 | ||||
| 18 |  ハイドフェルド | ザウバー | 6 | 2 | 1 | ||||
| 19 |  アルグエルスアリ | トロロッソ | 5 | 3 | 2 | ||||
| 20 |  コバライネン | ロータス・レーシング | 0 | 6 | |||||
| 21 |  トゥルーリ | ロータス・レーシング | 0 | 11 | |||||
| 22 |  B.セナ | HRT | 0 | 9 | |||||
| 23 |  グロック | ヴァージン | 0 | 9 | |||||
| 24 |  ディ・グラッシ | ヴァージン | 0 | 8 | |||||
| 25 |  チャンドック | HRT | 0 | 4 | |||||
| 26 |  山本左近 | HRT | 0 | 1 | |||||
| 27 |  クリエン | HRT | 0 | 1 |
PP は予選1位、FL はファステストラップ、DNF は途中リタイア（失格・不出走を含まない）。
この年の「初」
| ドライバー | いつ | |
|---|---|---|
| 初入賞 | アルグエルスアリ | 第3戦 マレーシアGP（9位） |
| 初入賞 | ヒュルケンベルグ | 第3戦 マレーシアGP（10位） |
| 初入賞 | ペトロフ | 第4戦 中国GP（7位） |
ルーキー
全レースの優勝者とポール
最大の追い上げ TOP10
| ドライバー | レース | グリッド→順位 | 上げた数 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | アロンソ | 第6戦 モナコGP | 24 → 6 | +18 |
| 2 | マッサ | 第15戦 シンガポールGP | 24 → 8 | +16 |
| 3 | ハミルトン | 第3戦 マレーシアGP | 20 → 6 | +14 |
| 4 | マッサ | 第3戦 マレーシアGP | 21 → 7 | +14 |
| 5 | 小林可夢偉 | 第12戦 ハンガリーGP | 23 → 9 | +14 |
| 6 | M.シューマッハ | 第13戦 ベルギーGP | 21 → 7 | +14 |
| 7 | ペトロフ | 第13戦 ベルギーGP | 23 → 9 | +14 |
| 8 | デ・ラ・ロサ | 第13戦 ベルギーGP | 24 → 11 | +13 |
| 9 | 小林可夢偉 | 第9戦 ヨーロッパGP | 18 → 7 | +11 |
| 10 | リウッツィ | 第17戦 韓国GP | 17 → 6 | +11 |