ROUND 11 ・ RESULT
🇩🇪 ドイツGP
Hockenheimring（Hockenheim）決勝7/25(日) 21:00 日本時間67周PPベッテル
レース概要結果データから
2010年第11戦ドイツGPは、フェラーリのアロンソが2番グリッドから優勝（通算23勝目）。 2位はチームメイトのマッサ（4.196秒差）、3位はレッドブルのベッテル（ポールポジション）。フェラーリは1-2フィニッシュ。 最も順位を上げたのはリウッツィで、21番グリッドから16位（5ポジションアップ）。 完走できなかったのは5台。 ファステストラップはベッテルの1:15.824（67周目）。 日本人の小林可夢偉（ザウバー）は11位。 日本人の山本左近（HRT）はリタイア（エンジン）。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが157点で首位、2位バトンと14点差。
2010年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ：ベッテル 1:15.824（Lap 67）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  アロンソ | フェラーリ | 2 | 67 | 1:27:38.864 | 25 |
| 2 |  マッサ | フェラーリ | 3 | 67 | +4.196 | 18 |
| 3 |  ベッテル | レッドブル | 1 | 67 | +5.121 | 15 |
| 4 |  ハミルトン | マクラーレン | 6 | 67 | +26.896 | 12 |
| 5 |  バトン | マクラーレン | 5 | 67 | +29.482 | 10 |
| 6 |  ウェバー | レッドブル | 4 | 67 | +43.606 | 8 |
| 7 |  クビサ | ルノー | 7 | 66 | +1 周遅れ | 6 |
| 8 |  ロズベルグ | メルセデス | 9 | 66 | +1 周遅れ | 4 |
| 9 |  M.シューマッハ | メルセデス | 11 | 66 | +1 周遅れ | 2 |
| 10 |  ペトロフ | ルノー | 13 | 66 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 |  小林可夢偉 | ザウバー | 12 | 66 | +1 周遅れ | |
| 12 |  バリチェロ | ウィリアムズ | 8 | 66 | +1 周遅れ | |
| 13 |  ヒュルケンベルグ | ウィリアムズ | 10 | 66 | +1 周遅れ | |
| 14 |  デ・ラ・ロサ | ザウバー | 14 | 66 | +1 周遅れ | |
| 15 |  アルグエルスアリ | トロロッソ | 15 | 66 | +1 周遅れ | |
| 16 |  リウッツィ | フォース・インディア | 21 | 65 | +2 周遅れ | |
| 17 |  スーティル | フォース・インディア | 19 | 65 | +2 周遅れ | |
| 18 |  グロック | ヴァージン | 23 | 64 | +3 周遅れ | |
| 19 |  B.セナ | HRT | 20 | 63 | +4 周遅れ | |
| 20 |  コバライネン | ロータス・レーシング | 18 | 56 | DNF（接触） | |
| 21 |  ディ・グラッシ | ヴァージン | 24 | 50 | DNF（ギアボックス） | |
| 22 |  山本左近 | HRT | 22 | 19 | DNF（エンジン） | |
| 23 |  トゥルーリ | ロータス・レーシング | 17 | 3 | DNF（ギアボックス） | |
| 24 |  ブエミ | トロロッソ | 16 | 1 | DNF（接触） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | 1:15.152 | 1:14.249 | 1:13.791 |
| 2 | アロンソ | 1:14.808 | 1:14.081 | 1:13.793 |
| 3 | マッサ | 1:15.216 | 1:14.478 | 1:14.290 |
| 4 | ウェバー | 1:15.334 | 1:14.340 | 1:14.347 |
| 5 | バトン | 1:15.823 | 1:14.716 | 1:14.427 |
| 6 | ハミルトン | 1:15.505 | 1:14.488 | 1:14.566 |
| 7 | クビサ | 1:15.736 | 1:14.835 | 1:15.079 |
| 8 | バリチェロ | 1:16.398 | 1:14.698 | 1:15.109 |
| 9 | ロズベルグ | 1:16.178 | 1:15.018 | 1:15.179 |
| 10 | ヒュルケンベルグ | 1:16.387 | 1:14.943 | 1:15.339 |
| 11 | M.シューマッハ | 1:16.084 | 1:15.026 | |
| 12 | 小林可夢偉 | 1:15.951 | 1:15.084 | |
| 13 | ペトロフ | 1:16.521 | 1:15.307 | |
| 14 | スーティル | 1:16.220 | 1:15.467 | |
| 15 | デ・ラ・ロサ | 1:16.450 | 1:15.550 | |
| 16 | アルグエルスアリ | 1:16.664 | 1:15.588 | |
| 17 | ブエミ | 1:16.029 | 1:15.974 | |
| 18 | トゥルーリ | 1:17.583 | ||
| 19 | コバライネン | 1:18.300 | ||
| 20 | グロック | 1:18.343 | ||
| 21 | B.セナ | 1:18.592 | ||
| 22 | リウッツィ | 1:18.952 | ||
| 23 | 山本左近 | 1:19.844 | ||
| 24 | ディ・グラッシ |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
データなし