ROUND 7 ・ RESULT
🇹🇷 トルコGP
Istanbul Park(Istanbul)決勝5/30(日) 20:00 日本時間58周PPウェバー
レース概要結果データから
2010年第7戦トルコGPは、マクラーレンのハミルトンが2番グリッドから優勝(通算12勝目)。 2位はチームメイトのバトン(2.645秒差)、3位はレッドブルのウェバー(ポールポジション)。マクラーレンは1-2フィニッシュ。 最も順位を上げたのはリウッツィで、18番グリッドから13位(5ポジションアップ)。 完走できなかったのは5台で、上位グリッドのベッテル(接触)もリタイア。 ファステストラップはペトロフの1:29.165(57周目)。 日本人の小林可夢偉(ザウバー)は10位で1点を獲得。 この結果、ドライバーズ選手権はウェバーが93点で首位、2位バトンと5点差。
2010年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ペトロフ 1:29.165(Lap 57)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マクラーレン | 2 | 58 | 1:28:47.620 | 25 | |
| 2 | マクラーレン | 4 | 58 | +2.645 | 18 | |
| 3 | レッドブル | 1 | 58 | +24.285 | 15 | |
| 4 | メルセデス | 5 | 58 | +31.110 | 12 | |
| 5 | メルセデス | 6 | 58 | +32.266 | 10 | |
| 6 | ルノー | 7 | 58 | +32.824 | 8 | |
| 7 | フェラーリ | 8 | 58 | +36.635 | 6 | |
| 8 | フェラーリ | 12 | 58 | +46.544 | 4 | |
| 9 | フォース・インディア | 11 | 58 | +49.029 | 2 | |
| 10 | ザウバー | 10 | 58 | +1:05.650 | 1 | |
| 11 | ザウバー | 13 | 58 | +1:05.944 | ||
| 12 | トロロッソ | 16 | 58 | +1:07.800 | ||
| 13 | フォース・インディア | 18 | 57 | +1 周遅れ | ||
| 14 | ウィリアムズ | 15 | 57 | +1 周遅れ | ||
| 15 | ルノー | 9 | 57 | +1 周遅れ | ||
| 16 | トロロッソ | 14 | 57 | +1 周遅れ | ||
| 17 | ウィリアムズ | 17 | 57 | +1 周遅れ | ||
| 18 | ヴァージン | 21 | 55 | +3 周遅れ | ||
| 19 | ヴァージン | 23 | 55 | +3 周遅れ | ||
| 20 | HRT | 24 | 52 | DNF | ||
| 21 | HRT | 22 | 46 | DNF | ||
| 22 | レッドブル | 3 | 39 | DNF(接触) | ||
| 23 | ロータス・レーシング | 20 | 33 | DNF(油圧) | ||
| 24 | ロータス・レーシング | 19 | 32 | DNF(油圧) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ウェバー | 1:27.500 | 1:26.818 | 1:26.295 |
| 2 | ハミルトン | 1:27.667 | 1:27.013 | 1:26.433 |
| 3 | ベッテル | 1:27.067 | 1:26.729 | 1:26.760 |
| 4 | バトン | 1:27.555 | 1:27.277 | 1:26.781 |
| 5 | M.シューマッハ | 1:27.756 | 1:27.438 | 1:26.857 |
| 6 | ロズベルグ | 1:27.649 | 1:27.141 | 1:26.952 |
| 7 | クビサ | 1:27.766 | 1:27.426 | 1:27.039 |
| 8 | マッサ | 1:27.993 | 1:27.200 | 1:27.082 |
| 9 | ペトロフ | 1:27.620 | 1:27.387 | 1:27.430 |
| 10 | 小林可夢偉 | 1:28.158 | 1:27.434 | 1:28.122 |
| 11 | スーティル | 1:27.951 | 1:27.525 | |
| 12 | アロンソ | 1:27.857 | 1:27.612 | |
| 13 | デ・ラ・ロサ | 1:28.147 | 1:27.879 | |
| 14 | ブエミ | 1:28.534 | 1:28.273 | |
| 15 | バリチェロ | 1:28.336 | 1:28.392 | |
| 16 | アルグエルスアリ | 1:28.460 | 1:28.540 | |
| 17 | ヒュルケンベルグ | 1:28.227 | 1:28.841 | |
| 18 | リウッツィ | 1:28.958 | ||
| 19 | トゥルーリ | 1:30.237 | ||
| 20 | コバライネン | 1:30.519 | ||
| 21 | グロック | 1:30.744 | ||
| 22 | B.セナ | 1:31.266 | ||
| 23 | ディ・グラッシ | 1:31.989 | ||
| 24 | チャンドック | 1:32.060 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし


