ROUND 15 ・ RESULT
🇸🇬 シンガポールGP
Marina Bay Street Circuit（Marina Bay）決勝9/26(日) 21:00 日本時間61周PPアロンソ
レース概要結果データから
2010年第15戦シンガポールGPは、フェラーリのアロンソがポールポジションから優勝（通算25勝目）。 2位はレッドブルのベッテル（0.293秒差）、3位はレッドブルのウェバー。 最も順位を上げたのはマッサで、24番グリッドから8位（16ポジションアップ）。 完走できなかったのは9台で、上位グリッドのハミルトン（接触）もリタイア。 ファステストラップはアロンソの1:47.976（58周目）。 日本人の小林可夢偉（ザウバー）はリタイア（事故）。 この結果、ドライバーズ選手権はウェバーが202点で首位、2位アロンソと11点差。
2010年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ：アロンソ 1:47.976（Lap 58）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  アロンソ | フェラーリ | 1 | 61 | 1:57:53.579 | 25 |
| 2 |  ベッテル | レッドブル | 2 | 61 | +0.293 | 18 |
| 3 |  ウェバー | レッドブル | 5 | 61 | +29.141 | 15 |
| 4 |  バトン | マクラーレン | 4 | 61 | +30.384 | 12 |
| 5 |  ロズベルグ | メルセデス | 7 | 61 | +49.394 | 10 |
| 6 |  バリチェロ | ウィリアムズ | 6 | 61 | +56.101 | 8 |
| 7 |  クビサ | ルノー | 8 | 61 | +1:26.559 | 6 |
| 8 |  マッサ | フェラーリ | 24 | 61 | +1:53.297 | 4 |
| 9 |  スーティル | フォース・インディア | 15 | 61 | +2:02.416 | 2 |
| 10 |  ヒュルケンベルグ | ウィリアムズ | 17 | 61 | +2:12.791 | 1 |
| 11 |  ペトロフ | ルノー | 12 | 60 | +1 周遅れ | |
| 12 |  アルグエルスアリ | トロロッソ | 11 | 60 | +1 周遅れ | |
| 13 |  M.シューマッハ | メルセデス | 9 | 60 | +1 周遅れ | |
| 14 |  ブエミ | トロロッソ | 13 | 60 | +1 周遅れ | |
| 15 |  ディ・グラッシ | ヴァージン | 20 | 59 | +2 周遅れ | |
| 16 |  コバライネン | ロータス・レーシング | 19 | 58 | DNF（エンジン） | |
| 17 |  グロック | ヴァージン | 18 | 49 | DNF（油圧） | |
| 18 |  ハイドフェルド | ザウバー | 14 | 36 | DNF（接触） | |
| 19 |  ハミルトン | マクラーレン | 3 | 35 | DNF（接触） | |
| 20 |  クリエン | HRT | 22 | 31 | DNF（油圧） | |
| 21 |  小林可夢偉 | ザウバー | 10 | 30 | DNF（アクシデント） | |
| 22 |  B.セナ | HRT | 23 | 29 | DNF（アクシデント） | |
| 23 |  トゥルーリ | ロータス・レーシング | 21 | 27 | DNF（油圧） | |
| 24 |  リウッツィ | フォース・インディア | 16 | 1 | DNF（接触） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | アロンソ | 1:46.541 | 1:45.809 | 1:45.390 |
| 2 | ベッテル | 1:46.960 | 1:45.561 | 1:45.457 |
| 3 | ハミルトン | 1:48.296 | 1:46.042 | 1:45.571 |
| 4 | バトン | 1:48.032 | 1:46.490 | 1:45.944 |
| 5 | ウェバー | 1:47.088 | 1:45.908 | 1:45.977 |
| 6 | バリチェロ | 1:48.183 | 1:47.019 | 1:46.236 |
| 7 | ロズベルグ | 1:48.554 | 1:46.783 | 1:46.443 |
| 8 | クビサ | 1:47.657 | 1:46.949 | 1:46.593 |
| 9 | M.シューマッハ | 1:48.425 | 1:47.160 | 1:46.702 |
| 10 | 小林可夢偉 | 1:48.908 | 1:47.559 | 1:47.884 |
| 11 | アルグエルスアリ | 1:48.127 | 1:47.666 | |
| 12 | ヒュルケンベルグ | 1:47.984 | 1:47.674 | |
| 13 | ペトロフ | 1:48.906 | 1:48.165 | |
| 14 | ブエミ | 1:49.063 | 1:48.502 | |
| 15 | ハイドフェルド | 1:48.696 | 1:48.557 | |
| 16 | スーティル | 1:48.496 | 1:48.899 | |
| 17 | リウッツィ | 1:48.988 | 1:48.961 | |
| 18 | グロック | 1:50.271 | ||
| 19 | コバライネン | 1:50.915 | ||
| 20 | ディ・グラッシ | 1:51.107 | ||
| 21 | トゥルーリ | 1:51.641 | ||
| 22 | クリエン | 1:52.946 | ||
| 23 | B.セナ | 1:54.174 | ||
| 24 | マッサ |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
データなし