ROUND 7 ・ RESULT
🇮🇹 エミリア・ロマーニャGP
Autodromo Enzo e Dino Ferrari（Imola）決勝5/18(日) 22:00 日本時間63周PPピアストリ
1
フェルスタッペン
レッドブル
1:31:33.199
2
ノリス
マクラーレン
+6.109
3
ピアストリ
マクラーレン
+12.956
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：フェルスタッペン 1:17.988（Lap 58）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 2 | 63 | 1:31:33.199 | 25 |
| 2 | ノリス | マクラーレン | 4 | 63 | +6.109 | 18 |
| 3 | ピアストリ | マクラーレン | 1 | 63 | +12.956 | 15 |
| 4 | ハミルトン | フェラーリ | 12 | 63 | +14.356 | 12 |
| 5 | アルボン | ウィリアムズ | 7 | 63 | +17.945 | 10 |
| 6 | ルクレール | フェラーリ | 11 | 63 | +20.774 | 8 |
| 7 | ラッセル | メルセデス | 3 | 63 | +22.034 | 6 |
| 8 | サインツ | ウィリアムズ | 6 | 63 | +22.898 | 4 |
| 9 | ハジャー | レーシングブルズ | 9 | 63 | +23.586 | 2 |
| 10 | 角田裕毅 | レッドブル | 20 | 63 | +26.446 | 1 |
| 11 | アロンソ | アストンマーティン | 5 | 63 | +27.250 | |
| 12 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 17 | 63 | +30.296 | |
| 13 | ガスリー | アルピーヌ | 10 | 63 | +31.424 | |
| 14 | ローソン | レーシングブルズ | 15 | 63 | +32.511 | |
| 15 | ストロール | アストンマーティン | 8 | 63 | +32.993 | |
| 16 | コラピント | アルピーヌ | 16 | 63 | +33.411 | |
| 17 | ベアマン | ハース | 19 | 63 | +33.808 | |
| 18 | ボルトレート | ザウバー | 14 | 63 | +38.572 | |
| 19 | アントネッリ | メルセデス | 13 | 44 | DNF | |
| 20 | オコン | ハース | 18 | 27 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ピアストリ | 1:15.500 | 1:15.214 | 1:14.670 |
| 2 | フェルスタッペン | 1:15.175 | 1:15.394 | 1:14.704 |
| 3 | ラッセル | 1:15.852 | 1:15.334 | 1:14.807 |
| 4 | ノリス | 1:15.894 | 1:15.261 | 1:14.962 |
| 5 | アロンソ | 1:15.695 | 1:15.442 | 1:15.431 |
| 6 | サインツ | 1:15.987 | 1:15.198 | 1:15.432 |
| 7 | アルボン | 1:16.123 | 1:15.521 | 1:15.473 |
| 8 | ストロール | 1:15.817 | 1:15.497 | 1:15.581 |
| 9 | ハジャー | 1:16.253 | 1:15.510 | 1:15.746 |
| 10 | ガスリー | 1:15.937 | 1:15.505 | 1:15.787 |
| 11 | ルクレール | 1:16.108 | 1:15.604 | |
| 12 | ハミルトン | 1:16.163 | 1:15.765 | |
| 13 | アントネッリ | 1:15.943 | 1:15.772 | |
| 14 | ボルトレート | 1:16.340 | 1:16.260 | |
| 15 | コラピント | 1:16.256 | ||
| 16 | ベアマン | 1:16.918 | ||
| 16 | ローソン | 1:16.379 | ||
| 17 | ヒュルケンベルグ | 1:16.518 | ||
| 18 | オコン | 1:16.613 | ||
| 20 | 角田裕毅 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 2 | L2929.991 L4629.657 |
| 2 | ノリス | 2 | L2829.513 L4631.675 |
| 3 | ピアストリ | 2 | L1330.973 L3030.609 |
| 4 | ハミルトン | 2 | L2929.949 L4629.950 |
| 5 | アルボン | 2 | L2930.471 L4729.786 |
| 6 | ルクレール | 2 | L1029.634 L2931.898 |
| 7 | ラッセル | 2 | L1129.784 L2930.754 |
| 8 | サインツ | 2 | L1130.080 L2930.635 |
| 9 | ハジャー | 2 | L2930.123 L4630.096 |
| 10 | 角田裕毅 | 1 | L2929.807 |
| 11 | アロンソ | 2 | L1230.163 L4630.886 |
| 12 | ヒュルケンベルグ | 1 | L2930.184 |
| 13 | ガスリー | 2 | L931.488 L2932.003 |
| 14 | ローソン | 2 | L1029.695 L2930.291 |
| 15 | ストロール | 2 | L1431.218 L4634.496 |
| 16 | コラピント | 2 | L2230.317 L4631.107 |
| 17 | ベアマン | 2 | L2931.414 L3156.757 |
| 18 | ボルトレート | 3 | L1230.906 L2930.605 L4629.917 |
| 19 | アントネッリ | 1 | L2930.051 |
| 20 | オコン | 1 | L130.506 |
全ストップを時系列で見る（37件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 1 | オコン | 1 | 30.506 |
| 9 | ガスリー | 1 | 31.488 |
| 10 | ルクレール | 1 | 29.634 |
| 10 | ローソン | 1 | 29.695 |
| 11 | ラッセル | 1 | 29.784 |
| 11 | サインツ | 1 | 30.080 |
| 12 | アロンソ | 1 | 30.163 |
| 12 | ボルトレート | 1 | 30.906 |
| 13 | ピアストリ | 1 | 30.973 |
| 14 | ストロール | 1 | 31.218 |
| 22 | コラピント | 1 | 30.317 |
| 28 | ノリス | 1 | 29.513 |
| 29 | フェルスタッペン | 1 | 29.991 |
| 29 | アルボン | 1 | 30.471 |
| 29 | ハジャー | 1 | 30.123 |
| 29 | アントネッリ | 1 | 30.051 |
| 29 | ハミルトン | 1 | 29.949 |
| 29 | ルクレール | 2 | 31.898 |
| 29 | ヒュルケンベルグ | 1 | 30.184 |
| 29 | ベアマン | 1 | 31.414 |
| 29 | ラッセル | 2 | 30.754 |
| 29 | 角田裕毅 | 1 | 29.807 |
| 29 | サインツ | 2 | 30.635 |
| 29 | ガスリー | 2 | 32.003 |
| 29 | ローソン | 2 | 30.291 |
| 29 | ボルトレート | 2 | 30.605 |
| 30 | ピアストリ | 2 | 30.609 |
| 31 | ベアマン | 2 | 56.757 |
| 46 | フェルスタッペン | 2 | 29.657 |
| 46 | ノリス | 2 | 31.675 |
| 46 | ハミルトン | 2 | 29.950 |
| 46 | ハジャー | 2 | 30.096 |
| 46 | アロンソ | 2 | 30.886 |
| 46 | ストロール | 2 | 34.496 |
| 46 | コラピント | 2 | 31.107 |
| 46 | ボルトレート | 3 | 29.917 |
| 47 | アルボン | 2 | 29.786 |