ROUND 10 ・ RESULT
🇨🇦 カナダGP
Circuit Gilles Villeneuve（Montreal）決勝6/16(月) 03:00 日本時間70周PPラッセル
1
ラッセル
メルセデス
1:31:52.688
2
フェルスタッペン
レッドブル
+0.228
3
アントネッリ
メルセデス
+1.014
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：ラッセル 1:14.119（Lap 63）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ラッセル | メルセデス | 1 | 70 | 1:31:52.688 | 25 |
| 2 | フェルスタッペン | レッドブル | 2 | 70 | +0.228 | 18 |
| 3 | アントネッリ | メルセデス | 4 | 70 | +1.014 | 15 |
| 4 | ピアストリ | マクラーレン | 3 | 70 | +2.109 | 12 |
| 5 | ルクレール | フェラーリ | 8 | 70 | +3.442 | 10 |
| 6 | ハミルトン | フェラーリ | 5 | 70 | +10.713 | 8 |
| 7 | アロンソ | アストンマーティン | 6 | 70 | +10.972 | 6 |
| 8 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 11 | 70 | +15.364 | 4 |
| 9 | オコン | ハース | 14 | 69 | +1.473 | 2 |
| 10 | サインツ | ウィリアムズ | 16 | 69 | +1.886 | 1 |
| 11 | ベアマン | ハース | 13 | 69 | +3.717 | |
| 12 | 角田裕毅 | レッドブル | 18 | 69 | +5.456 | |
| 13 | コラピント | アルピーヌ | 10 | 69 | +7.018 | |
| 14 | ボルトレート | ザウバー | 15 | 69 | +7.879 | |
| 15 | ガスリー | アルピーヌ | 20 | 69 | +7.950 | |
| 16 | ハジャー | レーシングブルズ | 12 | 69 | +8.737 | |
| 17 | ストロール | アストンマーティン | 17 | 69 | +9.063 | |
| 18 | ノリス | マクラーレン | 7 | 66 | DNF | |
| 19 | ローソン | レーシングブルズ | 19 | 53 | DNF | |
| 20 | アルボン | ウィリアムズ | 9 | 46 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ラッセル | 1:12.075 | 1:11.570 | 1:10.899 |
| 2 | フェルスタッペン | 1:12.054 | 1:11.638 | 1:11.059 |
| 3 | ピアストリ | 1:11.939 | 1:11.715 | 1:11.120 |
| 4 | アントネッリ | 1:12.279 | 1:11.974 | 1:11.391 |
| 5 | ハミルトン | 1:11.952 | 1:11.885 | 1:11.526 |
| 6 | アロンソ | 1:12.073 | 1:11.805 | 1:11.586 |
| 7 | ノリス | 1:11.826 | 1:11.599 | 1:11.625 |
| 8 | ルクレール | 1:12.038 | 1:11.626 | 1:11.682 |
| 9 | ハジャー | 1:12.211 | 1:12.003 | 1:11.867 |
| 10 | アルボン | 1:12.090 | 1:11.892 | 1:11.907 |
| 11 | 角田裕毅 | 1:12.334 | 1:12.102 | |
| 12 | コラピント | 1:12.234 | 1:12.142 | |
| 13 | ヒュルケンベルグ | 1:12.323 | 1:12.183 | |
| 14 | ベアマン | 1:12.306 | 1:12.340 | |
| 15 | オコン | 1:12.378 | 1:12.634 | |
| 16 | ボルトレート | 1:12.385 | ||
| 17 | サインツ | 1:12.398 | ||
| 18 | ストロール | 1:12.517 | ||
| 19 | ローソン | 1:12.525 | ||
| 20 | ガスリー | 1:12.667 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | ラッセル | 5 | L1323.231 L4224.262 L6718.265 L6819.449 L6918.288 |
| 2 | フェルスタッペン | 5 | L1223.604 L3723.121 L6718.294 L6819.204 L6918.309 |
| 3 | アントネッリ | 5 | L1423.320 L3823.416 L6718.275 L6818.991 L6918.284 |
| 4 | ピアストリ | 5 | L1623.245 L4523.174 L6726.385 L6818.250 L6918.276 |
| 5 | ルクレール | 5 | L2823.360 L5323.859 L6718.331 L6818.265 L6918.284 |
| 6 | ハミルトン | 5 | L1523.604 L4523.338 L6718.240 L6818.246 L6918.244 |
| 7 | アロンソ | 6 | L1524.021 L5023.409 L6618.200 L6718.199 L6818.226 L6918.228 |
| 8 | ヒュルケンベルグ | 5 | L1923.476 L6618.298 L6718.299 L6818.306 L6918.306 |
| 9 | オコン | 4 | L5724.452 L6618.244 L6718.240 L6818.245 |
| 10 | サインツ | 4 | L5723.269 L6618.288 L6718.195 L6818.196 |
| 11 | ベアマン | 4 | L1823.562 L6627.985 L6718.255 L6818.257 |
| 12 | 角田裕毅 | 4 | L5625.178 L6618.251 L6718.260 L6818.240 |
| 13 | コラピント | 4 | L1424.735 L6618.190 L6718.193 L6818.195 |
| 14 | ボルトレート | 4 | L4923.715 L6618.230 L6718.249 L6818.243 |
| 15 | ガスリー | 4 | L5323.987 L6618.211 L6718.217 L6818.212 |
| 16 | ハジャー | 4 | L1324.130 L6623.693 L6718.284 L6818.273 |
| 17 | ストロール | 5 | L2423.742 L5134.742 L6623.772 L6718.237 L6818.225 |
| 18 | ノリス | 2 | L2923.223 L4723.471 |
| 19 | ローソン | 1 | L3823.280 |
| 20 | アルボン | 1 | L2323.898 |
全ストップを時系列で見る（82件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 12 | フェルスタッペン | 1 | 23.604 |
| 13 | ラッセル | 1 | 23.231 |
| 13 | ハジャー | 1 | 24.130 |
| 14 | アントネッリ | 1 | 23.320 |
| 14 | コラピント | 1 | 24.735 |
| 15 | ハミルトン | 1 | 23.604 |
| 15 | アロンソ | 1 | 24.021 |
| 16 | ピアストリ | 1 | 23.245 |
| 18 | ベアマン | 1 | 23.562 |
| 19 | ヒュルケンベルグ | 1 | 23.476 |
| 23 | アルボン | 1 | 23.898 |
| 24 | ストロール | 1 | 23.742 |
| 28 | ルクレール | 1 | 23.360 |
| 29 | ノリス | 1 | 23.223 |
| 37 | フェルスタッペン | 2 | 23.121 |
| 38 | アントネッリ | 2 | 23.416 |
| 38 | ローソン | 1 | 23.280 |
| 42 | ラッセル | 2 | 24.262 |
| 45 | ピアストリ | 2 | 23.174 |
| 45 | ハミルトン | 2 | 23.338 |
| 47 | ノリス | 2 | 23.471 |
| 49 | ボルトレート | 1 | 23.715 |
| 50 | アロンソ | 2 | 23.409 |
| 51 | ストロール | 2 | 34.742 |
| 53 | ルクレール | 2 | 23.859 |
| 53 | ガスリー | 1 | 23.987 |
| 56 | 角田裕毅 | 1 | 25.178 |
| 57 | オコン | 1 | 24.452 |
| 57 | サインツ | 1 | 23.269 |
| 66 | アロンソ | 3 | 18.200 |
| 66 | ヒュルケンベルグ | 2 | 18.298 |
| 66 | オコン | 2 | 18.244 |
| 66 | サインツ | 2 | 18.288 |
| 66 | ベアマン | 2 | 27.985 |
| 66 | 角田裕毅 | 2 | 18.251 |
| 66 | コラピント | 2 | 18.190 |
| 66 | ボルトレート | 2 | 18.230 |
| 66 | ガスリー | 2 | 18.211 |
| 66 | ハジャー | 2 | 23.693 |
| 66 | ストロール | 3 | 23.772 |
| 67 | ラッセル | 3 | 18.265 |
| 67 | フェルスタッペン | 3 | 18.294 |
| 67 | アントネッリ | 3 | 18.275 |
| 67 | ピアストリ | 3 | 26.385 |
| 67 | ルクレール | 3 | 18.331 |
| 67 | ハミルトン | 3 | 18.240 |
| 67 | アロンソ | 4 | 18.199 |
| 67 | ヒュルケンベルグ | 3 | 18.299 |
| 67 | オコン | 3 | 18.240 |
| 67 | サインツ | 3 | 18.195 |
| 67 | ベアマン | 3 | 18.255 |
| 67 | 角田裕毅 | 3 | 18.260 |
| 67 | コラピント | 3 | 18.193 |
| 67 | ボルトレート | 3 | 18.249 |
| 67 | ガスリー | 3 | 18.217 |
| 67 | ハジャー | 3 | 18.284 |
| 67 | ストロール | 4 | 18.237 |
| 68 | ラッセル | 4 | 19.449 |
| 68 | フェルスタッペン | 4 | 19.204 |
| 68 | アントネッリ | 4 | 18.991 |
| 68 | ピアストリ | 4 | 18.250 |
| 68 | ルクレール | 4 | 18.265 |
| 68 | ハミルトン | 4 | 18.246 |
| 68 | アロンソ | 5 | 18.226 |
| 68 | ヒュルケンベルグ | 4 | 18.306 |
| 68 | オコン | 4 | 18.245 |
| 68 | サインツ | 4 | 18.196 |
| 68 | ベアマン | 4 | 18.257 |
| 68 | 角田裕毅 | 4 | 18.240 |
| 68 | コラピント | 4 | 18.195 |
| 68 | ボルトレート | 4 | 18.243 |
| 68 | ガスリー | 4 | 18.212 |
| 68 | ハジャー | 4 | 18.273 |
| 68 | ストロール | 5 | 18.225 |
| 69 | ラッセル | 5 | 18.288 |
| 69 | フェルスタッペン | 5 | 18.309 |
| 69 | アントネッリ | 5 | 18.284 |
| 69 | ピアストリ | 5 | 18.276 |
| 69 | ルクレール | 5 | 18.284 |
| 69 | ハミルトン | 5 | 18.244 |
| 69 | アロンソ | 6 | 18.228 |
| 69 | ヒュルケンベルグ | 5 | 18.306 |