ROUND 7 ・ RESULT
🇮🇹 エミリア・ロマーニャGP
Autodromo Enzo e Dino Ferrari(Imola)決勝5/19(日) 22:00 日本時間63周PPフェルスタッペン
1
フェルスタッペン
レッドブル
1:25:25.252
2
ノリス
マクラーレン
+0.725
3
ルクレール
フェラーリ
+7.916
2024年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ラッセル 1:18.589(Lap 54)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1 | 63 | 1:25:25.252 | 25 |
| 2 | ノリス | マクラーレン | 2 | 63 | +0.725 | 18 |
| 3 | ルクレール | フェラーリ | 3 | 63 | +7.916 | 15 |
| 4 | ピアストリ | マクラーレン | 5 | 63 | +14.132 | 12 |
| 5 | サインツ | フェラーリ | 4 | 63 | +22.325 | 10 |
| 6 | ハミルトン | メルセデス | 8 | 63 | +35.104 | 8 |
| 7 | ラッセル | メルセデス | 6 | 63 | +47.154 | 7 |
| 8 | ペレス | レッドブル | 11 | 63 | +54.776 | 4 |
| 9 | ストロール | アストンマーティン | 13 | 63 | +1:19.556 | 2 |
| 10 | 角田裕毅 | レーシングブルズ | 7 | 62 | +17.856 | 1 |
| 11 | ヒュルケンベルグ | ハース | 10 | 62 | +25.277 | |
| 12 | K.マグヌッセン | ハース | 18 | 62 | +26.434 | |
| 13 | リカルド | レーシングブルズ | 9 | 62 | +27.661 | |
| 14 | オコン | アルピーヌ | 12 | 62 | +43.907 | |
| 15 | 周冠宇 | ザウバー | 17 | 62 | +44.933 | |
| 16 | ガスリー | アルピーヌ | 15 | 62 | +49.715 | |
| 17 | サージェント | ウィリアムズ | 19 | 62 | +51.051 | |
| 18 | ボッタス | ザウバー | 16 | 62 | +56.343 | |
| 19 | アロンソ | アストンマーティン | 20 | 62 | +1:15.124 | |
| 20 | アルボン | ウィリアムズ | 14 | 51 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 1:15.762 | 1:15.176 | 1:14.746 |
| 2 | ピアストリ | 1:15.940 | 1:15.407 | 1:14.820 |
| 3 | ノリス | 1:15.915 | 1:15.371 | 1:14.837 |
| 4 | ルクレール | 1:15.823 | 1:15.328 | 1:14.970 |
| 5 | サインツ | 1:16.015 | 1:15.512 | 1:15.233 |
| 6 | ラッセル | 1:16.107 | 1:15.671 | 1:15.234 |
| 7 | 角田裕毅 | 1:15.894 | 1:15.358 | 1:15.465 |
| 8 | ハミルトン | 1:16.604 | 1:15.677 | 1:15.504 |
| 9 | リカルド | 1:16.060 | 1:15.691 | 1:15.674 |
| 10 | ヒュルケンベルグ | 1:15.841 | 1:15.569 | 1:15.980 |
| 11 | ペレス | 1:16.404 | 1:15.706 | |
| 12 | オコン | 1:16.361 | 1:15.906 | |
| 13 | ストロール | 1:16.458 | 1:15.992 | |
| 14 | アルボン | 1:16.524 | 1:16.200 | |
| 15 | ガスリー | 1:16.015 | 1:16.381 | |
| 16 | ボッタス | 1:16.626 | ||
| 17 | 周冠宇 | 1:16.834 | ||
| 18 | K.マグヌッセン | 1:16.854 | ||
| 19 | アロンソ | 1:16.917 | ||
| 20 | サージェント |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし