ROUND 19 ・ RESULT
🇲🇽 メキシコシティGP
Autódromo Hermanos Rodríguez(Mexico City)決勝10/30(月) 05:00 日本時間71周PPルクレール
1
フェルスタッペン
レッドブル
2:02:30.814
2
ハミルトン
メルセデス
+13.875
3
ルクレール
フェラーリ
+23.124
2023年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ハミルトン 1:21.334(Lap 71)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 71 | 2:02:30.814 | 25 |
| 2 | ハミルトン | メルセデス | 6 | 71 | +13.875 | 19 |
| 3 | ルクレール | フェラーリ | 1 | 71 | +23.124 | 15 |
| 4 | サインツ | フェラーリ | 2 | 71 | +27.154 | 12 |
| 5 | ノリス | マクラーレン | 17 | 71 | +33.266 | 10 |
| 6 | ラッセル | メルセデス | 8 | 71 | +41.020 | 8 |
| 7 | リカルド | アルファタウリ | 4 | 71 | +41.570 | 6 |
| 8 | ピアストリ | マクラーレン | 7 | 71 | +43.104 | 4 |
| 9 | アルボン | ウィリアムズ | 14 | 71 | +48.573 | 2 |
| 10 | オコン | アルピーヌ | 15 | 71 | +1:02.879 | 1 |
| 11 | ガスリー | アルピーヌ | 11 | 71 | +1:06.208 | |
| 12 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 18 | 71 | +1:18.982 | |
| 13 | ヒュルケンベルグ | ハース | 12 | 71 | +1:20.309 | |
| 14 | 周冠宇 | アルファロメオ | 10 | 71 | +1:21.676 | |
| 15 | ボッタス | アルファロメオ | 9 | 71 | +1:25.597 | |
| 16 | サージェント | ウィリアムズ | 19 | 70 | DNF | |
| 17 | ストロール | アストンマーティン | PL | 66 | DNF(接触のダメージ) | |
| 18 | アロンソ | アストンマーティン | 13 | 47 | DNS | |
| 19 | K.マグヌッセン | ハース | 16 | 31 | DNF(アクシデント) | |
| 20 | ペレス | レッドブル | 5 | 1 | DNF(接触のダメージ) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルクレール | 1:18.401 | 1:17.901 | 1:17.166 |
| 2 | サインツ | 1:18.755 | 1:18.382 | 1:17.233 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:18.099 | 1:17.625 | 1:17.263 |
| 4 | リカルド | 1:18.341 | 1:17.706 | 1:17.382 |
| 5 | ペレス | 1:18.553 | 1:18.124 | 1:17.423 |
| 6 | ハミルトン | 1:18.677 | 1:17.571 | 1:17.454 |
| 7 | ピアストリ | 1:18.241 | 1:17.874 | 1:17.623 |
| 8 | ラッセル | 1:18.893 | 1:17.673 | 1:17.674 |
| 9 | ボッタス | 1:18.429 | 1:18.016 | 1:18.032 |
| 10 | 周冠宇 | 1:19.016 | 1:18.440 | 1:18.050 |
| 11 | ガスリー | 1:18.945 | 1:18.521 | |
| 12 | ヒュルケンベルグ | 1:18.969 | 1:18.524 | |
| 13 | アロンソ | 1:18.848 | 1:18.738 | |
| 14 | アルボン | 1:18.828 | 1:19.147 | |
| 15 | 角田裕毅 | 1:18.890 | ||
| 16 | オコン | 1:19.080 | ||
| 17 | K.マグヌッセン | 1:19.163 | ||
| 18 | ストロール | 1:19.227 | ||
| 19 | ノリス | 1:21.554 | ||
| 20 | サージェント |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし