ROUND 20 ・ RESULT
🇲🇽 メキシコシティGP
Autódromo Hermanos Rodríguez(Mexico City)決勝10/31(月) 05:00 日本時間71周PPフェルスタッペン
1
フェルスタッペン
レッドブル
1:38:36.729
2
ハミルトン
メルセデス
+15.186
3
ペレス
レッドブル
+18.097
2022年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ラッセル 1:20.153(Lap 71)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1 | 71 | 1:38:36.729 | 25 |
| 2 | ハミルトン | メルセデス | 3 | 71 | +15.186 | 18 |
| 3 | ペレス | レッドブル | 4 | 71 | +18.097 | 15 |
| 4 | ラッセル | メルセデス | 2 | 71 | +49.431 | 13 |
| 5 | サインツ | フェラーリ | 5 | 71 | +58.123 | 10 |
| 6 | ルクレール | フェラーリ | 7 | 71 | +1:08.774 | 8 |
| 7 | リカルド | マクラーレン | 11 | 70 | +1 周遅れ | 6 |
| 8 | オコン | アルピーヌ | 10 | 70 | +1 周遅れ | 4 |
| 9 | ノリス | マクラーレン | 8 | 70 | +1 周遅れ | 2 |
| 10 | ボッタス | アルファロメオ | 6 | 70 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 | ガスリー | アルファタウリ | 14 | 70 | +1 周遅れ | |
| 12 | アルボン | ウィリアムズ | 17 | 70 | +1 周遅れ | |
| 13 | 周冠宇 | アルファロメオ | 12 | 70 | +1 周遅れ | |
| 14 | ベッテル | アストンマーティン | 16 | 70 | +1 周遅れ | |
| 15 | ストロール | アストンマーティン | 20 | 70 | +1 周遅れ | |
| 16 | ミック・シューマッハ | ハース | 15 | 70 | +1 周遅れ | |
| 17 | K.マグヌッセン | ハース | 19 | 70 | +1 周遅れ | |
| 18 | ラティフィ | ウィリアムズ | 18 | 69 | +2 周遅れ | |
| 19 | アロンソ | アルピーヌ | 9 | 63 | DNF(エンジン) | |
| 20 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 13 | 50 | DNF(接触のダメージ) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 1:19.222 | 1:18.566 | 1:17.775 |
| 2 | ラッセル | 1:19.583 | 1:18.565 | 1:18.079 |
| 3 | ハミルトン | 1:19.169 | 1:18.552 | 1:18.084 |
| 4 | ペレス | 1:19.706 | 1:18.615 | 1:18.128 |
| 5 | サインツ | 1:19.566 | 1:18.560 | 1:18.351 |
| 6 | ボッタス | 1:19.523 | 1:18.762 | 1:18.401 |
| 7 | ルクレール | 1:19.505 | 1:19.109 | 1:18.555 |
| 8 | ノリス | 1:19.857 | 1:19.119 | 1:18.721 |
| 9 | アロンソ | 1:20.006 | 1:19.272 | 1:18.939 |
| 10 | オコン | 1:19.945 | 1:19.081 | 1:19.010 |
| 11 | リカルド | 1:20.279 | 1:19.325 | |
| 12 | 周冠宇 | 1:20.283 | 1:19.476 | |
| 13 | 角田裕毅 | 1:19.907 | 1:19.589 | |
| 14 | ガスリー | 1:20.256 | 1:19.672 | |
| 15 | K.マグヌッセン | 1:20.293 | 1:19.833 | |
| 16 | ミック・シューマッハ | 1:20.419 | ||
| 17 | ベッテル | 1:20.419 | ||
| 18 | ストロール | 1:20.520 | ||
| 19 | アルボン | 1:20.859 | ||
| 20 | ラティフィ | 1:21.167 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし