ROUND 11 ・ RESULT
🇩🇪 ドイツGP
Hockenheimring(Hockenheim)決勝7/28(日) 22:10 日本時間64周PPハミルトン
1
フェルスタッペン
レッドブル
1:44:31.275
2
ベッテル
フェラーリ
+7.333
3
クビアト
トロロッソ
+8.305
2019年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:フェルスタッペン 1:16.645(Lap 61)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 2 | 64 | 1:44:31.275 | 26 |
| 2 | ベッテル | フェラーリ | 20 | 64 | +7.333 | 18 |
| 3 | クビアト | トロロッソ | 14 | 64 | +8.305 | 15 |
| 4 | ストロール | レーシングポイント | 15 | 64 | +8.966 | 12 |
| 5 | サインツ | マクラーレン | 7 | 64 | +9.583 | 10 |
| 6 | アルボン | トロロッソ | 16 | 64 | +10.052 | 8 |
| 7 | グロージャン | ハース | 6 | 64 | +16.838 | 6 |
| 8 | K.マグヌッセン | ハース | 12 | 64 | +18.765 | 4 |
| 9 | ハミルトン | メルセデス | 1 | 64 | +19.667 | 2 |
| 10 | クビサ | ウィリアムズ | 18 | 64 | +24.987 | 1 |
| 11 | ラッセル | ウィリアムズ | 17 | 64 | +26.404 | |
| 12 | ライコネン | アルファロメオ | 5 | 64 | +42.214 | |
| 13 | ジョビナッツィ | アルファロメオ | 11 | 64 | +43.849 | |
| 14 | ガスリー | レッドブル | 4 | 61 | DNF(接触) | |
| 15 | ボッタス | メルセデス | 3 | 56 | DNF(アクシデント) | |
| 16 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 9 | 39 | DNF(アクシデント) | |
| 17 | ルクレール | フェラーリ | 10 | 27 | DNF(アクシデント) | |
| 18 | ノリス | マクラーレン | 19 | 25 | DNF(パワーロス) | |
| 19 | リカルド | ルノー | 13 | 13 | DNF | |
| 20 | ペレス | レーシングポイント | 8 | 1 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:12.852 | 1:12.149 | 1:11.767 |
| 2 | フェルスタッペン | 1:12.593 | 1:12.427 | 1:12.113 |
| 3 | ボッタス | 1:13.075 | 1:12.424 | 1:12.129 |
| 4 | ガスリー | 1:12.991 | 1:12.385 | 1:12.522 |
| 5 | ライコネン | 1:13.066 | 1:12.519 | 1:12.538 |
| 6 | グロージャン | 1:13.146 | 1:12.769 | 1:12.851 |
| 7 | サインツ | 1:13.221 | 1:12.632 | 1:12.897 |
| 8 | ペレス | 1:13.194 | 1:12.776 | 1:13.065 |
| 9 | ヒュルケンベルグ | 1:13.186 | 1:12.766 | 1:13.126 |
| 10 | ルクレール | 1:12.229 | 1:12.344 | |
| 11 | ジョビナッツィ | 1:13.170 | 1:12.786 | |
| 12 | K.マグヌッセン | 1:13.103 | 1:12.789 | |
| 13 | リカルド | 1:13.131 | 1:12.799 | |
| 14 | クビアト | 1:13.278 | 1:13.135 | |
| 15 | ストロール | 1:13.256 | 1:13.450 | |
| 16 | ノリス | 1:13.333 | ||
| 17 | アルボン | 1:13.461 | ||
| 18 | ラッセル | 1:14.721 | ||
| 19 | クビサ | 1:14.839 | ||
| 20 | ベッテル |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし