ROUND 21 ・ RESULT
🇦🇪 アブダビGP
Yas Marina Circuit(Abu Dhabi)決勝11/25(日) 22:10 日本時間55周PPハミルトン
1
ハミルトン
メルセデス
1:39:40.382
2
ベッテル
フェラーリ
+2.581
3
フェルスタッペン
レッドブル
+12.706
2018年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ベッテル 1:40.867(Lap 54)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | メルセデス | 1 | 55 | 1:39:40.382 | 25 |
| 2 | ベッテル | フェラーリ | 3 | 55 | +2.581 | 18 |
| 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 6 | 55 | +12.706 | 15 |
| 4 | リカルド | レッドブル | 5 | 55 | +15.379 | 12 |
| 5 | ボッタス | メルセデス | 2 | 55 | +47.957 | 10 |
| 6 | サインツ | ルノー | 11 | 55 | +1:12.548 | 8 |
| 7 | ルクレール | ザウバー | 8 | 55 | +1:30.789 | 6 |
| 8 | ペレス | フォース・インディア | 14 | 55 | +1:31.275 | 4 |
| 9 | グロージャン | ハース | 7 | 54 | +1 周遅れ | 2 |
| 10 | K.マグヌッセン | ハース | 13 | 54 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 | アロンソ | マクラーレン | 15 | 54 | +1 周遅れ | |
| 12 | ハートレー | トロロッソ | 16 | 54 | +1 周遅れ | |
| 13 | ストロール | ウィリアムズ | 20 | 54 | +1 周遅れ | |
| 14 | バンドーン | マクラーレン | 18 | 54 | +1 周遅れ | |
| 15 | シロトキン | ウィリアムズ | 19 | 54 | +1 周遅れ | |
| 16 | ガスリー | トロロッソ | 17 | 46 | DNF(エンジン) | |
| 17 | オコン | フォース・インディア | 9 | 44 | DNF(エンジン) | |
| 18 | エリクソン | ザウバー | 12 | 24 | DNF(パワーロス) | |
| 19 | ライコネン | フェラーリ | 4 | 6 | DNF(パワーロス) | |
| 20 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 10 | 0 | DNF(接触) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:36.828 | 1:35.693 | 1:34.794 |
| 2 | ボッタス | 1:36.789 | 1:36.392 | 1:34.956 |
| 3 | ベッテル | 1:36.775 | 1:36.345 | 1:35.125 |
| 4 | ライコネン | 1:37.010 | 1:36.735 | 1:35.365 |
| 5 | リカルド | 1:37.117 | 1:36.964 | 1:35.401 |
| 6 | フェルスタッペン | 1:37.195 | 1:36.144 | 1:35.589 |
| 7 | グロージャン | 1:37.575 | 1:36.732 | 1:36.192 |
| 8 | ルクレール | 1:37.124 | 1:36.580 | 1:36.237 |
| 9 | オコン | 1:36.936 | 1:36.814 | 1:36.540 |
| 10 | ヒュルケンベルグ | 1:37.569 | 1:36.630 | 1:36.542 |
| 11 | サインツ | 1:37.757 | 1:36.982 | |
| 12 | エリクソン | 1:37.619 | 1:37.132 | |
| 13 | K.マグヌッセン | 1:37.934 | 1:37.309 | |
| 14 | ペレス | 1:37.255 | 1:37.541 | |
| 15 | アロンソ | 1:37.890 | 1:37.743 | |
| 16 | ハートレー | 1:37.994 | ||
| 17 | ガスリー | 1:38.166 | ||
| 18 | バンドーン | 1:38.577 | ||
| 19 | シロトキン | 1:38.635 | ||
| 20 | ストロール | 1:38.682 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし