ROUND 19 ・ RESULT
🇲🇽 メキシコGP
Autódromo Hermanos Rodríguez(Mexico City)決勝10/29(月) 04:10 日本時間71周PPリカルド
1
フェルスタッペン
レッドブル
1:38:28.851
2
ベッテル
フェラーリ
+17.316
3
ライコネン
フェラーリ
+49.914
2018年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ボッタス 1:18.741(Lap 65)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 2 | 71 | 1:38:28.851 | 25 |
| 2 | ベッテル | フェラーリ | 4 | 71 | +17.316 | 18 |
| 3 | ライコネン | フェラーリ | 6 | 71 | +49.914 | 15 |
| 4 | ハミルトン | メルセデス | 3 | 71 | +1:18.738 | 12 |
| 5 | ボッタス | メルセデス | 5 | 70 | +1 周遅れ | 10 |
| 6 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 7 | 69 | +2 周遅れ | 8 |
| 7 | ルクレール | ザウバー | 9 | 69 | +2 周遅れ | 6 |
| 8 | バンドーン | マクラーレン | 15 | 69 | +2 周遅れ | 4 |
| 9 | エリクソン | ザウバー | 10 | 69 | +2 周遅れ | 2 |
| 10 | ガスリー | トロロッソ | 20 | 69 | +2 周遅れ | 1 |
| 11 | オコン | フォース・インディア | 11 | 69 | +2 周遅れ | |
| 12 | ストロール | ウィリアムズ | 17 | 69 | +2 周遅れ | |
| 13 | シロトキン | ウィリアムズ | 19 | 69 | +2 周遅れ | |
| 14 | ハートレー | トロロッソ | 14 | 69 | +2 周遅れ | |
| 15 | K.マグヌッセン | ハース | 16 | 69 | +2 周遅れ | |
| 16 | グロージャン | ハース | 18 | 68 | +3 周遅れ | |
| 17 | リカルド | レッドブル | 1 | 61 | DNF(エンジン) | |
| 18 | ペレス | フォース・インディア | 13 | 38 | DNF(ブレーキ) | |
| 19 | サインツ | ルノー | 8 | 28 | DNF(サスペンション) | |
| 20 | アロンソ | マクラーレン | 12 | 3 | DNF(エンジン) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | リカルド | 1:15.866 | 1:15.845 | 1:14.759 |
| 2 | フェルスタッペン | 1:15.756 | 1:15.640 | 1:14.785 |
| 3 | ハミルトン | 1:15.673 | 1:15.644 | 1:14.894 |
| 4 | ベッテル | 1:16.089 | 1:15.715 | 1:14.970 |
| 5 | ボッタス | 1:15.580 | 1:15.923 | 1:15.160 |
| 6 | ライコネン | 1:16.446 | 1:15.996 | 1:15.330 |
| 7 | ヒュルケンベルグ | 1:16.498 | 1:16.126 | 1:15.827 |
| 8 | サインツ | 1:16.813 | 1:16.188 | 1:16.084 |
| 9 | ルクレール | 1:16.862 | 1:16.320 | 1:16.189 |
| 10 | エリクソン | 1:16.701 | 1:16.633 | 1:16.513 |
| 11 | オコン | 1:16.252 | 1:16.844 | |
| 12 | アロンソ | 1:16.857 | 1:16.871 | |
| 13 | ペレス | 1:16.242 | 1:17.167 | |
| 14 | ハートレー | 1:16.682 | 1:17.184 | |
| 15 | ガスリー | 1:16.828 | ||
| 16 | グロージャン | 1:16.911 | ||
| 17 | バンドーン | 1:16.966 | ||
| 18 | K.マグヌッセン | 1:17.599 | ||
| 19 | ストロール | 1:17.689 | ||
| 20 | シロトキン | 1:17.886 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし