ROUND 17 ・ RESULT
🇯🇵 日本GP
Suzuka Circuit(Suzuka)決勝10/7(日) 14:10 日本時間53周PPハミルトン
1
ハミルトン
メルセデス
1:27:17.062
2
ボッタス
メルセデス
+12.919
3
フェルスタッペン
レッドブル
+14.295
2018年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ベッテル 1:32.318(Lap 53)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | メルセデス | 1 | 53 | 1:27:17.062 | 25 |
| 2 | ボッタス | メルセデス | 2 | 53 | +12.919 | 18 |
| 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 53 | +14.295 | 15 |
| 4 | リカルド | レッドブル | 15 | 53 | +19.495 | 12 |
| 5 | ライコネン | フェラーリ | 4 | 53 | +50.998 | 10 |
| 6 | ベッテル | フェラーリ | 8 | 53 | +1:09.873 | 8 |
| 7 | ペレス | フォース・インディア | 9 | 53 | +1:19.379 | 6 |
| 8 | グロージャン | ハース | 5 | 53 | +1:27.198 | 4 |
| 9 | オコン | フォース・インディア | 11 | 53 | +1:28.055 | 2 |
| 10 | サインツ | ルノー | 13 | 52 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 | ガスリー | トロロッソ | 7 | 52 | +1 周遅れ | |
| 12 | エリクソン | ザウバー | 20 | 52 | +1 周遅れ | |
| 13 | ハートレー | トロロッソ | 6 | 52 | +1 周遅れ | |
| 14 | アロンソ | マクラーレン | 18 | 52 | +1 周遅れ | |
| 15 | バンドーン | マクラーレン | 19 | 52 | +1 周遅れ | |
| 16 | シロトキン | ウィリアムズ | 17 | 52 | +1 周遅れ | |
| 17 | ストロール | ウィリアムズ | 14 | 52 | +1 周遅れ | |
| 18 | ルクレール | ザウバー | 10 | 38 | DNF(メカニカル) | |
| 19 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 16 | 37 | DNF(エンジン) | |
| 20 | K.マグヌッセン | ハース | 12 | 8 | DNF(接触のダメージ) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:28.702 | 1:28.017 | 1:27.760 |
| 2 | ボッタス | 1:29.297 | 1:27.987 | 1:28.059 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:29.480 | 1:28.849 | 1:29.057 |
| 4 | ライコネン | 1:29.631 | 1:28.595 | 1:29.521 |
| 5 | グロージャン | 1:29.724 | 1:29.678 | 1:29.761 |
| 6 | ハートレー | 1:30.248 | 1:29.848 | 1:30.023 |
| 7 | ガスリー | 1:30.137 | 1:29.810 | 1:30.093 |
| 8 | オコン | 1:29.899 | 1:29.538 | 1:30.126 |
| 9 | ベッテル | 1:29.049 | 1:28.279 | 1:32.192 |
| 10 | ペレス | 1:30.247 | 1:29.567 | 1:37.229 |
| 11 | ルクレール | 1:29.706 | 1:29.864 | |
| 12 | K.マグヌッセン | 1:30.219 | 1:30.226 | |
| 13 | サインツ | 1:30.236 | 1:30.490 | |
| 14 | ストロール | 1:30.317 | 1:30.714 | |
| 15 | リカルド | 1:29.806 | ||
| 16 | ヒュルケンベルグ | 1:30.361 | ||
| 17 | シロトキン | 1:30.372 | ||
| 18 | アロンソ | 1:30.573 | ||
| 19 | バンドーン | 1:31.041 | ||
| 20 | エリクソン | 1:31.213 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし