ROUND 14 ・ RESULT
🇮🇹 イタリアGP
Autodromo Nazionale di Monza(Monza)決勝9/2(日) 22:10 日本時間53周PPライコネン
1
ハミルトン
メルセデス
1:16:54.484
2
ライコネン
フェラーリ
+8.705
3
ボッタス
メルセデス
+14.066
2018年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ハミルトン 1:22.497(Lap 30)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | メルセデス | 3 | 53 | 1:16:54.484 | 25 |
| 2 | ライコネン | フェラーリ | 1 | 53 | +8.705 | 18 |
| 3 | ボッタス | メルセデス | 4 | 53 | +14.066 | 15 |
| 4 | ベッテル | フェラーリ | 2 | 53 | +16.151 | 12 |
| 5 | フェルスタッペン | レッドブル | 5 | 53 | +18.208 | 10 |
| 6 | オコン | フォース・インディア | 8 | 53 | +57.761 | 8 |
| 7 | ペレス | フォース・インディア | 14 | 53 | +58.678 | 6 |
| 8 | サインツ | ルノー | 7 | 53 | +1:18.140 | 4 |
| 9 | ストロール | ウィリアムズ | 10 | 52 | +1 周遅れ | 2 |
| 10 | シロトキン | ウィリアムズ | 12 | 52 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 | ルクレール | ザウバー | 15 | 52 | +1 周遅れ | |
| 12 | バンドーン | マクラーレン | 17 | 52 | +1 周遅れ | |
| 13 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 20 | 52 | +1 周遅れ | |
| 14 | ガスリー | トロロッソ | 9 | 52 | +1 周遅れ | |
| 15 | エリクソン | ザウバー | 18 | 52 | +1 周遅れ | |
| 16 | K.マグヌッセン | ハース | 11 | 52 | +1 周遅れ | |
| 17 | リカルド | レッドブル | 19 | 23 | DNF(エンジン) | |
| 18 | アロンソ | マクラーレン | 13 | 9 | DNF(エンジン) | |
| 19 | ハートレー | トロロッソ | 16 | 0 | DNF(ブレーキ) | |
| 20 | グロージャン | ハース | 6 | 53 | DSQ |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ライコネン | 1:20.722 | 1:19.846 | 1:19.119 |
| 2 | ベッテル | 1:20.542 | 1:19.629 | 1:19.280 |
| 3 | ハミルトン | 1:20.810 | 1:19.798 | 1:19.294 |
| 4 | ボッタス | 1:21.381 | 1:20.427 | 1:19.656 |
| 5 | フェルスタッペン | 1:21.381 | 1:20.333 | 1:20.615 |
| 6 | グロージャン | 1:21.887 | 1:21.239 | 1:20.936 |
| 7 | サインツ | 1:21.732 | 1:21.552 | 1:21.041 |
| 8 | オコン | 1:21.570 | 1:21.315 | 1:21.099 |
| 9 | ガスリー | 1:21.834 | 1:21.667 | 1:21.350 |
| 10 | ストロール | 1:21.838 | 1:21.494 | 1:21.627 |
| 11 | K.マグヌッセン | 1:21.783 | 1:21.669 | |
| 12 | シロトキン | 1:21.813 | 1:21.732 | |
| 13 | アロンソ | 1:21.850 | 1:22.568 | |
| 14 | ヒュルケンベルグ | 1:21.801 | ||
| 15 | リカルド | 1:21.280 | ||
| 16 | ペレス | 1:21.888 | ||
| 17 | ルクレール | 1:21.889 | ||
| 18 | ハートレー | 1:21.934 | ||
| 19 | エリクソン | 1:22.048 | ||
| 20 | バンドーン | 1:22.085 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし