ROUND 11 ・ RESULT
🇩🇪 ドイツGP
Hockenheimring(Hockenheim)決勝7/22(日) 22:10 日本時間67周PPベッテル
1
ハミルトン
メルセデス
1:32:29.845
2
ボッタス
メルセデス
+4.535
3
ライコネン
フェラーリ
+6.732
2018年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ハミルトン 1:15.545(Lap 66)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | メルセデス | 14 | 67 | 1:32:29.845 | 25 |
| 2 | ボッタス | メルセデス | 2 | 67 | +4.535 | 18 |
| 3 | ライコネン | フェラーリ | 3 | 67 | +6.732 | 15 |
| 4 | フェルスタッペン | レッドブル | 4 | 67 | +7.654 | 12 |
| 5 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 7 | 67 | +26.609 | 10 |
| 6 | グロージャン | ハース | 6 | 67 | +28.871 | 8 |
| 7 | ペレス | フォース・インディア | 10 | 67 | +30.556 | 6 |
| 8 | オコン | フォース・インディア | 15 | 67 | +31.750 | 4 |
| 9 | エリクソン | ザウバー | 13 | 67 | +32.362 | 2 |
| 10 | ハートレー | トロロッソ | 17 | 67 | +34.197 | 1 |
| 11 | K.マグヌッセン | ハース | 5 | 67 | +34.919 | |
| 12 | サインツ | ルノー | 8 | 67 | +43.069 | |
| 13 | バンドーン | マクラーレン | 19 | 67 | +46.617 | |
| 14 | ガスリー | トロロッソ | 16 | 66 | +1 周遅れ | |
| 15 | ルクレール | ザウバー | 9 | 66 | +1 周遅れ | |
| 16 | アロンソ | マクラーレン | 11 | 65 | DNF | |
| 17 | ストロール | ウィリアムズ | 18 | 53 | DNF(エンジン) | |
| 18 | ベッテル | フェラーリ | 1 | 51 | DNF(アクシデント) | |
| 19 | シロトキン | ウィリアムズ | 12 | 51 | DNF(エンジン) | |
| 20 | リカルド | レッドブル | 20 | 27 | DNF(エンジン) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | 1:12.538 | 1:12.505 | 1:11.212 |
| 2 | ボッタス | 1:12.962 | 1:12.152 | 1:11.416 |
| 3 | ライコネン | 1:12.505 | 1:12.336 | 1:11.547 |
| 4 | フェルスタッペン | 1:13.127 | 1:12.188 | 1:11.822 |
| 5 | K.マグヌッセン | 1:13.105 | 1:12.523 | 1:12.200 |
| 6 | グロージャン | 1:12.986 | 1:12.722 | 1:12.544 |
| 7 | ヒュルケンベルグ | 1:13.479 | 1:12.946 | 1:12.560 |
| 8 | サインツ | 1:13.324 | 1:13.032 | 1:12.692 |
| 9 | ルクレール | 1:13.077 | 1:12.995 | 1:12.717 |
| 10 | ペレス | 1:13.427 | 1:13.072 | 1:12.774 |
| 11 | アロンソ | 1:13.614 | 1:13.657 | |
| 12 | シロトキン | 1:13.708 | 1:13.702 | |
| 13 | エリクソン | 1:13.562 | 1:13.736 | |
| 14 | ハミルトン | 1:13.012 | ||
| 15 | リカルド | 1:13.318 | ||
| 16 | オコン | 1:13.720 | ||
| 17 | ガスリー | 1:13.749 | ||
| 18 | ハートレー | 1:14.045 | ||
| 19 | ストロール | 1:14.206 | ||
| 20 | バンドーン | 1:14.401 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし