ROUND 10 ・ RESULT
🇬🇧 イギリスGP
Silverstone Circuit(Silverstone)決勝7/8(日) 22:10 日本時間52周PPハミルトン
1
ベッテル
フェラーリ
1:27:29.784
2
ハミルトン
メルセデス
+2.264
3
ライコネン
フェラーリ
+3.652
2018年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ベッテル 1:30.696(Lap 47)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | フェラーリ | 2 | 52 | 1:27:29.784 | 25 |
| 2 | ハミルトン | メルセデス | 1 | 52 | +2.264 | 18 |
| 3 | ライコネン | フェラーリ | 3 | 52 | +3.652 | 15 |
| 4 | ボッタス | メルセデス | 4 | 52 | +8.883 | 12 |
| 5 | リカルド | レッドブル | 6 | 52 | +9.500 | 10 |
| 6 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 11 | 52 | +28.220 | 8 |
| 7 | オコン | フォース・インディア | 10 | 52 | +29.930 | 6 |
| 8 | アロンソ | マクラーレン | 13 | 52 | +31.115 | 4 |
| 9 | K.マグヌッセン | ハース | 7 | 52 | +33.188 | 2 |
| 10 | ペレス | フォース・インディア | 12 | 52 | +34.708 | 1 |
| 11 | バンドーン | マクラーレン | 17 | 52 | +35.774 | |
| 12 | ストロール | ウィリアムズ | 19 | 52 | +38.106 | |
| 13 | ガスリー | トロロッソ | 14 | 52 | +39.129 | |
| 14 | シロトキン | ウィリアムズ | 18 | 52 | +48.113 | |
| 15 | フェルスタッペン | レッドブル | 5 | 46 | DNF(ブレーキ) | |
| 16 | グロージャン | ハース | 8 | 37 | DNF(接触) | |
| 17 | サインツ | ルノー | 16 | 37 | DNF(接触) | |
| 18 | エリクソン | ザウバー | 15 | 31 | DNF(アクシデント) | |
| 19 | ルクレール | ザウバー | 9 | 18 | DNF | |
| 20 | ハートレー | トロロッソ | PL | 1 | DNF(PU) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:26.818 | 1:26.256 | 1:25.892 |
| 2 | ベッテル | 1:26.585 | 1:26.372 | 1:25.936 |
| 3 | ライコネン | 1:27.549 | 1:26.483 | 1:25.990 |
| 4 | ボッタス | 1:27.025 | 1:26.413 | 1:26.217 |
| 5 | フェルスタッペン | 1:27.309 | 1:27.013 | 1:26.602 |
| 6 | リカルド | 1:27.979 | 1:27.369 | 1:27.099 |
| 7 | K.マグヌッセン | 1:28.143 | 1:27.730 | 1:27.244 |
| 8 | グロージャン | 1:28.086 | 1:27.522 | 1:27.455 |
| 9 | ルクレール | 1:27.962 | 1:27.790 | 1:27.879 |
| 10 | オコン | 1:28.279 | 1:27.843 | 1:28.194 |
| 11 | ヒュルケンベルグ | 1:28.017 | 1:27.901 | |
| 12 | ペレス | 1:28.210 | 1:27.928 | |
| 13 | アロンソ | 1:28.187 | 1:28.139 | |
| 14 | ガスリー | 1:28.399 | 1:28.343 | |
| 15 | エリクソン | 1:28.249 | 1:28.391 | |
| 16 | サインツ | 1:28.456 | ||
| 17 | バンドーン | 1:29.096 | ||
| 18 | シロトキン | 1:29.252 | ||
| 19 | ストロール | |||
| 20 | ハートレー |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし