ROUND 19 ・ RESULT
🇧🇷 ブラジルGP
Autódromo José Carlos Pace(São Paulo)決勝11/13(月) 01:00 日本時間71周PPボッタス
1
ベッテル
フェラーリ
1:31:26.262
2
ボッタス
メルセデス
+2.762
3
ライコネン
フェラーリ
+4.600
2017年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:フェルスタッペン 1:11.044(Lap 64)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | フェラーリ | 2 | 71 | 1:31:26.262 | 25 |
| 2 | ボッタス | メルセデス | 1 | 71 | +2.762 | 18 |
| 3 | ライコネン | フェラーリ | 3 | 71 | +4.600 | 15 |
| 4 | ハミルトン | メルセデス | 20 | 71 | +5.468 | 12 |
| 5 | フェルスタッペン | レッドブル | 4 | 71 | +32.940 | 10 |
| 6 | リカルド | レッドブル | 14 | 71 | +48.691 | 8 |
| 7 | マッサ | ウィリアムズ | 9 | 71 | +1:08.882 | 6 |
| 8 | アロンソ | マクラーレン | 6 | 71 | +1:09.363 | 4 |
| 9 | ペレス | フォース・インディア | 5 | 71 | +1:09.500 | 2 |
| 10 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 7 | 70 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 | サインツ | ルノー | 8 | 70 | +1 周遅れ | |
| 12 | ガスリー | トロロッソ | 19 | 70 | +1 周遅れ | |
| 13 | エリクソン | ザウバー | 17 | 70 | +1 周遅れ | |
| 14 | ウェーレイン | ザウバー | 15 | 70 | +1 周遅れ | |
| 15 | グロージャン | ハース | 11 | 69 | +2 周遅れ | |
| 16 | ストロール | ウィリアムズ | 16 | 69 | +2 周遅れ | |
| 17 | ハートレー | トロロッソ | 18 | 40 | DNF(エンジン) | |
| 18 | オコン | フォース・インディア | 10 | 0 | DNF(アクシデント) | |
| 19 | バンドーン | マクラーレン | 12 | 0 | DNF(アクシデント) | |
| 20 | K.マグヌッセン | ハース | 13 | 0 | DNF(アクシデント) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ボッタス | 1:09.452 | 1:08.638 | 1:08.322 |
| 2 | ベッテル | 1:09.643 | 1:08.494 | 1:08.360 |
| 3 | ライコネン | 1:09.405 | 1:09.116 | 1:08.538 |
| 4 | フェルスタッペン | 1:09.820 | 1:09.050 | 1:08.925 |
| 5 | リカルド | 1:09.828 | 1:09.533 | 1:09.330 |
| 6 | ペレス | 1:10.145 | 1:09.760 | 1:09.598 |
| 7 | アロンソ | 1:10.172 | 1:09.593 | 1:09.617 |
| 8 | ヒュルケンベルグ | 1:10.078 | 1:09.726 | 1:09.703 |
| 9 | サインツ | 1:10.227 | 1:09.768 | 1:09.805 |
| 10 | マッサ | 1:09.789 | 1:09.612 | 1:09.841 |
| 11 | オコン | 1:10.168 | 1:09.830 | |
| 12 | グロージャン | 1:10.148 | 1:09.879 | |
| 13 | バンドーン | 1:10.286 | 1:10.116 | |
| 14 | K.マグヌッセン | 1:10.521 | 1:10.154 | |
| 15 | ハートレー | 1:10.625 | ||
| 16 | ウェーレイン | 1:10.678 | ||
| 17 | ガスリー | 1:10.686 | ||
| 18 | ストロール | 1:10.776 | ||
| 19 | エリクソン | 1:10.875 | ||
| 20 | ハミルトン |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし