イタリアGP 2011 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 13 ・ RESULT

🇮🇹 イタリアGP

Autodromo Nazionale di Monza（Monza）決勝9/11(日) 21:00 日本時間53周PPベッテル

ベッテル

レッドブル

1:20:46.172

バトン

マクラーレン

+9.590

アロンソ

フェラーリ

+16.909

2011年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。

決勝結果

ファステストラップ：ハミルトン 1:26.187（Lap 52）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	ベッテル	レッドブル	1	53	1:20:46.172	25
2	バトン	マクラーレン	3	53	+9.590	18
3	アロンソ	フェラーリ	4	53	+16.909	15
4	ハミルトン	マクラーレン	2	53	+17.417	12
5	M.シューマッハ	メルセデス	8	53	+32.677	10
6	マッサ	フェラーリ	6	53	+42.993	8
7	アルグエルスアリ	トロロッソ	18	52	+1 周遅れ	6
8	ディ・レスタ	フォース・インディア	11	52	+1 周遅れ	4
9	B.セナ	ルノー	10	52	+1 周遅れ	2
10	ブエミ	トロロッソ	16	52	+1 周遅れ	1
11	マルドナド	ウィリアムズ	14	52	+1 周遅れ
12	バリチェロ	ウィリアムズ	13	52	+1 周遅れ
13	コバライネン	ロータス・レーシング	20	51	+2 周遅れ
14	トゥルーリ	ロータス・レーシング	19	51	+2 周遅れ
15	グロック	ヴァージン	21	51	+2 周遅れ
16	リカルド	HRT	23	39	+14 周遅れ
17	ペレス	ザウバー	15	32	DNF（ギアボックス）
18	小林可夢偉	ザウバー	17	21	DNF（ギアボックス）
19	スーティル	フォース・インディア	12	9	DNF（油圧）
20	ウェバー	レッドブル	5	4	DNF（アクシデント）
21	ダンブロシオ	ヴァージン	22	1	DNF（ギアボックス）
22	ペトロフ	ルノー	7	0	DNF（接触）
23	ロズベルグ	メルセデス	9	0	DNF（接触）
24	リウッツィ	HRT	24	0	DNF（接触）

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ベッテル	1:24.002	1:22.914	1:22.275
2	ハミルトン	1:23.976	1:23.172	1:22.725
3	バトン	1:24.013	1:23.031	1:22.777
4	アロンソ	1:24.134	1:23.342	1:22.841
5	ウェバー	1:24.148	1:23.387	1:22.972
6	マッサ	1:24.523	1:23.681	1:23.188
7	ペトロフ	1:24.486	1:23.741	1:23.530
8	M.シューマッハ	1:25.108	1:23.671	1:23.777
9	ロズベルグ	1:24.550	1:23.335	1:24.477
10	B.セナ	1:24.914	1:24.157
11	ディ・レスタ	1:24.574	1:24.163
12	スーティル	1:24.595	1:24.209
13	バリチェロ	1:24.975	1:24.648
14	マルドナド	1:24.798	1:24.726
15	ペレス	1:25.113	1:24.845
16	ブエミ	1:25.164	1:24.932
17	小林可夢偉	1:24.879	1:25.065
18	アルグエルスアリ	1:25.334
19	トゥルーリ	1:26.647
20	コバライネン	1:27.184
21	グロック	1:27.591
22	ダンブロシオ	1:27.609
23	リカルド	1:28.054
24	リウッツィ	1:28.231

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

データなし