ドイツGP 2010 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 11 ・ RESULT

🇩🇪 ドイツGP

Hockenheimring（Hockenheim）決勝7/25(日) 21:00 日本時間67周PPベッテル

アロンソ

フェラーリ

1:27:38.864

マッサ

フェラーリ

+4.196

ベッテル

レッドブル

+5.121

2010年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。

決勝結果

ファステストラップ：ベッテル 1:15.824（Lap 67）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	アロンソ	フェラーリ	2	67	1:27:38.864	25
2	マッサ	フェラーリ	3	67	+4.196	18
3	ベッテル	レッドブル	1	67	+5.121	15
4	ハミルトン	マクラーレン	6	67	+26.896	12
5	バトン	マクラーレン	5	67	+29.482	10
6	ウェバー	レッドブル	4	67	+43.606	8
7	クビサ	ルノー	7	66	+1 周遅れ	6
8	ロズベルグ	メルセデス	9	66	+1 周遅れ	4
9	M.シューマッハ	メルセデス	11	66	+1 周遅れ	2
10	ペトロフ	ルノー	13	66	+1 周遅れ	1
11	小林可夢偉	ザウバー	12	66	+1 周遅れ
12	バリチェロ	ウィリアムズ	8	66	+1 周遅れ
13	ヒュルケンベルグ	ウィリアムズ	10	66	+1 周遅れ
14	デ・ラ・ロサ	ザウバー	14	66	+1 周遅れ
15	アルグエルスアリ	トロロッソ	15	66	+1 周遅れ
16	リウッツィ	フォース・インディア	21	65	+2 周遅れ
17	スーティル	フォース・インディア	19	65	+2 周遅れ
18	グロック	ヴァージン	23	64	+3 周遅れ
19	B.セナ	HRT	20	63	+4 周遅れ
20	コバライネン	ロータス・レーシング	18	56	DNF（接触）
21	ディ・グラッシ	ヴァージン	24	50	DNF（ギアボックス）
22	山本左近	HRT	22	19	DNF（エンジン）
23	トゥルーリ	ロータス・レーシング	17	3	DNF（ギアボックス）
24	ブエミ	トロロッソ	16	1	DNF（接触）

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ベッテル	1:15.152	1:14.249	1:13.791
2	アロンソ	1:14.808	1:14.081	1:13.793
3	マッサ	1:15.216	1:14.478	1:14.290
4	ウェバー	1:15.334	1:14.340	1:14.347
5	バトン	1:15.823	1:14.716	1:14.427
6	ハミルトン	1:15.505	1:14.488	1:14.566
7	クビサ	1:15.736	1:14.835	1:15.079
8	バリチェロ	1:16.398	1:14.698	1:15.109
9	ロズベルグ	1:16.178	1:15.018	1:15.179
10	ヒュルケンベルグ	1:16.387	1:14.943	1:15.339
11	M.シューマッハ	1:16.084	1:15.026
12	小林可夢偉	1:15.951	1:15.084
13	ペトロフ	1:16.521	1:15.307
14	スーティル	1:16.220	1:15.467
15	デ・ラ・ロサ	1:16.450	1:15.550
16	アルグエルスアリ	1:16.664	1:15.588
17	ブエミ	1:16.029	1:15.974
18	トゥルーリ	1:17.583
19	コバライネン	1:18.300
20	グロック	1:18.343
21	B.セナ	1:18.592
22	リウッツィ	1:18.952
23	山本左近	1:19.844
24	ディ・グラッシ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

データなし