ROUND 6 ・ RESULT
🇲🇨 モナコGP
Circuit de Monaco(Monte Carlo)決勝5/24(日) 21:00 日本時間78周PPバトン
1
バトン
ブラウンGP
1:40:44.282
2
バリチェロ
ブラウンGP
+7.666
3
ライコネン
フェラーリ
+13.442
2009年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:マッサ 1:15.154(Lap 50)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | バトン | ブラウンGP | 1 | 78 | 1:40:44.282 | 10 |
| 2 | バリチェロ | ブラウンGP | 3 | 78 | +7.666 | 8 |
| 3 | ライコネン | フェラーリ | 2 | 78 | +13.442 | 6 |
| 4 | マッサ | フェラーリ | 5 | 78 | +15.110 | 5 |
| 5 | ウェバー | レッドブル | 8 | 78 | +15.730 | 4 |
| 6 | ロズベルグ | ウィリアムズ | 6 | 78 | +33.586 | 3 |
| 7 | アロンソ | ルノー | 9 | 78 | +37.839 | 2 |
| 8 | ブルデー | トロロッソ | 14 | 78 | +1:03.142 | 1 |
| 9 | フィジケラ | フォース・インディア | 13 | 78 | +1:05.040 | |
| 10 | グロック | トヨタ | 20 | 77 | +1 周遅れ | |
| 11 | ハイドフェルド | BMWザウバー | 16 | 77 | +1 周遅れ | |
| 12 | ハミルトン | マクラーレン | 19 | 77 | +1 周遅れ | |
| 13 | トゥルーリ | トヨタ | 18 | 77 | +1 周遅れ | |
| 14 | スーティル | フォース・インディア | 15 | 77 | +1 周遅れ | |
| 15 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ | 10 | 76 | DNF(アクシデント) | |
| 16 | コバライネン | マクラーレン | 7 | 51 | DNF(アクシデント) | |
| 17 | クビサ | BMWザウバー | 17 | 28 | DNF(ブレーキ) | |
| 18 | ベッテル | レッドブル | 4 | 15 | DNF(アクシデント) | |
| 19 | ピケJr. | ルノー | 12 | 10 | DNF(接触) | |
| 20 | ブエミ | トロロッソ | 11 | 10 | DNF(接触) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | バトン | 1:15.210 | 1:15.016 | 1:14.902 |
| 2 | ライコネン | 1:15.746 | 1:14.514 | 1:14.927 |
| 3 | バリチェロ | 1:15.425 | 1:14.829 | 1:15.077 |
| 4 | ベッテル | 1:15.915 | 1:14.879 | 1:15.271 |
| 5 | マッサ | 1:15.340 | 1:15.001 | 1:15.437 |
| 6 | ロズベルグ | 1:15.094 | 1:14.846 | 1:15.455 |
| 7 | コバライネン | 1:15.495 | 1:14.809 | 1:15.516 |
| 8 | ウェバー | 1:15.260 | 1:14.825 | 1:15.653 |
| 9 | アロンソ | 1:15.898 | 1:15.200 | 1:16.009 |
| 10 | 中嶋一貴 | 1:15.930 | 1:15.579 | 1:17.344 |
| 11 | ブエミ | 1:15.834 | 1:15.833 | |
| 12 | ピケJr. | 1:16.013 | 1:15.837 | |
| 13 | フィジケラ | 1:16.063 | 1:16.146 | |
| 14 | ブルデー | 1:16.120 | 1:16.281 | |
| 15 | スーティル | 1:16.248 | 1:16.545 | |
| 16 | ハミルトン | 1:16.264 | ||
| 17 | ハイドフェルド | 1:16.264 | ||
| 18 | クビサ | 1:16.405 | ||
| 19 | トゥルーリ | 1:16.548 | ||
| 20 | グロック | 1:16.788 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし