ROUND 15 ・ RESULT
🇯🇵 日本GP
Suzuka Circuit(Suzuka)決勝10/4(日) 14:00 日本時間53周PPベッテル
1
ベッテル
レッドブル
1:28:20.443
2
トゥルーリ
トヨタ
+4.877
3
ハミルトン
マクラーレン
+6.472
2009年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ウェバー 1:32.569(Lap 50)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | レッドブル | 1 | 53 | 1:28:20.443 | 10 |
| 2 | トゥルーリ | トヨタ | 2 | 53 | +4.877 | 8 |
| 3 | ハミルトン | マクラーレン | 3 | 53 | +6.472 | 6 |
| 4 | ライコネン | フェラーリ | 5 | 53 | +7.940 | 5 |
| 5 | ロズベルグ | ウィリアムズ | 7 | 53 | +8.793 | 4 |
| 6 | ハイドフェルド | BMWザウバー | 4 | 53 | +9.509 | 3 |
| 7 | バリチェロ | ブラウンGP | 6 | 53 | +10.641 | 2 |
| 8 | バトン | ブラウンGP | 10 | 53 | +11.474 | 1 |
| 9 | クビサ | BMWザウバー | 9 | 53 | +11.777 | |
| 10 | アロンソ | ルノー | 16 | 53 | +13.065 | |
| 11 | コバライネン | マクラーレン | 11 | 53 | +13.735 | |
| 12 | フィジケラ | フェラーリ | 14 | 53 | +14.596 | |
| 13 | スーティル | フォース・インディア | 8 | 53 | +14.959 | |
| 14 | リウッツィ | フォース・インディア | 18 | 53 | +15.734 | |
| 15 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ | 15 | 53 | +17.973 | |
| 16 | グロージャン | ルノー | 17 | 52 | +1 周遅れ | |
| 17 | ウェバー | レッドブル | 19 | 51 | +2 周遅れ | |
| 18 | アルグエルスアリ | トロロッソ | 12 | 43 | DNF(アクシデント) | |
| 19 | ブエミ | トロロッソ | 13 | 11 | DNF | |
| 20 | グロック | トヨタ | 20 | 0 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | 1:30.883 | 1:30.341 | 1:32.160 |
| 2 | トゥルーリ | 1:31.063 | 1:30.737 | 1:32.220 |
| 3 | ハミルトン | 1:30.917 | 1:30.627 | 1:32.395 |
| 4 | スーティル | 1:31.386 | 1:31.222 | 1:32.466 |
| 5 | バリチェロ | 1:31.272 | 1:31.055 | 1:32.660 |
| 6 | ハイドフェルド | 1:31.501 | 1:31.260 | 1:32.945 |
| 7 | バトン | 1:31.041 | 1:30.880 | 1:32.962 |
| 8 | ライコネン | 1:31.288 | 1:31.052 | 1:32.980 |
| 9 | コバライネン | 1:31.499 | 1:31.223 | |
| 10 | ブエミ | 1:31.196 | 1:31.103 | |
| 11 | ロズベルグ | 1:31.286 | 1:31.482 | |
| 12 | アロンソ | 1:31.401 | 1:31.638 | |
| 13 | クビサ | 1:31.417 | 1:32.341 | |
| 14 | グロック | 1:31.550 | ||
| 15 | アルグエルスアリ | 1:31.571 | ||
| 16 | フィジケラ | 1:31.704 | ||
| 17 | 中嶋一貴 | 1:31.718 | ||
| 18 | グロージャン | 1:32.073 | ||
| 19 | リウッツィ | 1:32.087 | ||
| 20 | ウェバー |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし