ROUND 13 ・ RESULT
🇮🇹 イタリアGP
Autodromo Nazionale di Monza(Monza)決勝9/13(日) 21:00 日本時間53周PPハミルトン
1
バリチェロ
ブラウンGP
1:16:21.706
2
バトン
ブラウンGP
+2.866
3
ライコネン
フェラーリ
+30.664
2009年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:スーティル 1:24.739(Lap 36)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | バリチェロ | ブラウンGP | 5 | 53 | 1:16:21.706 | 10 |
| 2 | バトン | ブラウンGP | 6 | 53 | +2.866 | 8 |
| 3 | ライコネン | フェラーリ | 3 | 53 | +30.664 | 6 |
| 4 | スーティル | フォース・インディア | 2 | 53 | +31.131 | 5 |
| 5 | アロンソ | ルノー | 8 | 53 | +59.182 | 4 |
| 6 | コバライネン | マクラーレン | 4 | 53 | +1:00.693 | 3 |
| 7 | ハイドフェルド | BMWザウバー | 15 | 53 | +1:22.412 | 2 |
| 8 | ベッテル | レッドブル | 9 | 53 | +1:25.407 | 1 |
| 9 | フィジケラ | フェラーリ | 14 | 53 | +1:26.856 | |
| 10 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ | 17 | 53 | +2:42.163 | |
| 11 | グロック | トヨタ | 16 | 53 | +2:43.925 | |
| 12 | ハミルトン | マクラーレン | 1 | 52 | DNF(アクシデント) | |
| 13 | ブエミ | トロロッソ | 19 | 52 | +1 周遅れ | |
| 14 | トゥルーリ | トヨタ | 11 | 52 | +1 周遅れ | |
| 15 | グロージャン | ルノー | 12 | 52 | +1 周遅れ | |
| 16 | ロズベルグ | ウィリアムズ | 18 | 51 | +2 周遅れ | |
| 17 | リウッツィ | フォース・インディア | 7 | 22 | DNF | |
| 18 | アルグエルスアリ | トロロッソ | 20 | 19 | DNF | |
| 19 | クビサ | BMWザウバー | 13 | 15 | DNF | |
| 20 | ウェバー | レッドブル | 10 | 0 | DNF(接触) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 1:23.375 | 1:22.973 | 1:24.066 |
| 2 | スーティル | 1:23.576 | 1:23.070 | 1:24.261 |
| 3 | ライコネン | 1:23.349 | 1:23.426 | 1:24.523 |
| 4 | コバライネン | 1:23.515 | 1:23.528 | 1:24.845 |
| 5 | バリチェロ | 1:23.483 | 1:22.976 | 1:25.015 |
| 6 | バトン | 1:23.403 | 1:22.955 | 1:25.030 |
| 7 | リウッツィ | 1:23.578 | 1:23.207 | 1:25.043 |
| 8 | アロンソ | 1:23.708 | 1:23.497 | 1:25.072 |
| 9 | ベッテル | 1:23.558 | 1:23.545 | 1:25.180 |
| 10 | ウェバー | 1:23.755 | 1:23.273 | 1:25.314 |
| 11 | トゥルーリ | 1:24.014 | 1:23.611 | |
| 12 | グロージャン | 1:23.975 | 1:23.728 | |
| 13 | クビサ | 1:24.001 | 1:23.866 | |
| 14 | フィジケラ | 1:23.828 | 1:23.901 | |
| 15 | ハイドフェルド | 1:23.584 | 1:24.275 | |
| 16 | グロック | 1:24.036 | ||
| 17 | 中嶋一貴 | 1:24.074 | ||
| 18 | ロズベルグ | 1:24.121 | ||
| 19 | ブエミ | 1:24.220 | ||
| 20 | アルグエルスアリ | 1:24.951 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし