ROUND 1 ・ RESULT
🇦🇺 オーストラリアGP
Albert Park Grand Prix Circuit（Melbourne）決勝3/29(日) 15:00 日本時間58周PPバトン
1
バトン
ブラウンGP
1:34:15.784
2
バリチェロ
ブラウンGP
+0.807
3
トゥルーリ
トヨタ
+1.604
2009年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ：ロズベルグ 1:27.706（Lap 48）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | バトン | ブラウンGP | 1 | 58 | 1:34:15.784 | 10 |
| 2 | バリチェロ | ブラウンGP | 2 | 58 | +0.807 | 8 |
| 3 | トゥルーリ | トヨタ | 20 | 58 | +1.604 | 6 |
| 4 | グロック | トヨタ | 19 | 58 | +4.435 | 5 |
| 5 | アロンソ | ルノー | 10 | 58 | +4.879 | 4 |
| 6 | ロズベルグ | ウィリアムズ | 5 | 58 | +5.722 | 3 |
| 7 | ブエミ | トロロッソ | 13 | 58 | +6.004 | 2 |
| 8 | ブルデー | トロロッソ | 17 | 58 | +6.298 | 1 |
| 9 | スーティル | フォース・インディア | 16 | 58 | +6.335 | |
| 10 | ハイドフェルド | BMWザウバー | 9 | 58 | +7.085 | |
| 11 | フィジケラ | フォース・インディア | 15 | 58 | +7.374 | |
| 12 | ウェバー | レッドブル | 8 | 57 | +1 周遅れ | |
| 13 | ベッテル | レッドブル | 3 | 56 | DNF（接触） | |
| 14 | クビサ | BMWザウバー | 4 | 55 | DNF（接触） | |
| 15 | ライコネン | フェラーリ | 7 | 55 | DNF | |
| 16 | マッサ | フェラーリ | 6 | 45 | DNF（サスペンション） | |
| 17 | ピケJr. | ルノー | 14 | 24 | DNF | |
| 18 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ | 11 | 17 | DNF（アクシデント） | |
| 19 | コバライネン | マクラーレン | 12 | 0 | DNF（接触） | |
| 20 | ハミルトン | マクラーレン | 18 | 58 | DSQ |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | バトン | 1:25.211 | 1:24.855 | 1:26.202 |
| 2 | バリチェロ | 1:25.006 | 1:24.783 | 1:26.505 |
| 3 | ベッテル | 1:25.938 | 1:25.121 | 1:26.830 |
| 4 | クビサ | 1:25.922 | 1:25.152 | 1:26.914 |
| 5 | ロズベルグ | 1:25.846 | 1:25.123 | 1:26.973 |
| 6 | グロック | 1:25.499 | 1:25.281 | 1:26.975 |
| 7 | マッサ | 1:25.844 | 1:25.319 | 1:27.033 |
| 8 | トゥルーリ | 1:26.194 | 1:25.265 | 1:27.127 |
| 9 | ライコネン | 1:25.899 | 1:25.380 | 1:27.163 |
| 10 | ウェバー | 1:25.427 | 1:25.241 | 1:27.246 |
| 11 | ハイドフェルド | 1:25.827 | 1:25.504 | |
| 12 | アロンソ | 1:26.026 | 1:25.605 | |
| 13 | 中嶋一貴 | 1:26.074 | 1:25.607 | |
| 14 | コバライネン | 1:26.184 | 1:25.726 | |
| 15 | ハミルトン | 1:26.454 | ||
| 16 | ブエミ | 1:26.503 | ||
| 17 | ピケJr. | 1:26.598 | ||
| 18 | フィジケラ | 1:26.677 | ||
| 19 | スーティル | 1:26.742 | ||
| 20 | ブルデー | 1:26.964 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
データなし