2007年シーズンまとめ2007年シーズン
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2007年シーズンの総まとめ。全戦終了時点の確定版です。
2007年シーズンの概要
- ドライバーズ王者
- ライコネン(フェラーリ)110点
- 2位との差
- 1点(2位 ハミルトン)
- タイトル決定
- 第17戦 ブラジルGP(最終戦)
- コンストラクターズ王者
- フェラーリ(204点)
- 優勝者
- 4人(最多 ライコネン 6勝、アロンソ 4勝、ハミルトン 4勝)
- レース数
- 17戦
タイトル争い
マクラーレンのハミルトン(デビュー年)とアロンソ、フェラーリのライコネンによる三つ巴。最終戦ブラジルを前にハミルトンが首位だったが、ライコネンが優勝し、わずか1点差で逆転チャンピオンに。ハミルトンとアロンソは同点で並んだ。
レギュレーションの主な変更
- タイヤがブリヂストンのワンメイクに
- エンジンの開発凍結が始まり、回転数の上限が設けられた
そのほかの話題
- マクラーレンがフェラーリの技術情報を不正に入手した「スパイゲート」で、コンストラクターズのポイントを剥奪され、多額の罰金
- 日本GPが富士スピードウェイで開催(雨の中、ハミルトンが優勝)
- スーパーアグリの佐藤琢磨がスペインで初入賞、カナダで6位
数字は当サイトのデータから自動計算(タイトル決定ラウンドは「残りで取れる最大点」を上回った時点の目安)。文章は当サイトの編集による要約です。詳しくは Wikipedia「2007年のF1世界選手権」。
ドライバー別の成績
| ドライバー | チーム | Pts | 勝 | PP | 表彰台 | 入賞 | DNF | FL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ | 110 | 6 | 3 | 12 | 15 | 2 | 6 | |
| 2 | マクラーレン | 109 | 4 | 3 | 12 | 16 | 1 | 3 | |
| 3 | マクラーレン | 109 | 4 | 5 | 12 | 15 | 1 | 2 | |
| 4 | フェラーリ | 94 | 3 | 6 | 10 | 14 | 2 | 6 | |
| 5 | BMWザウバー | 61 | 2 | 14 | 3 | ||||
| 6 | BMWザウバー | 39 | 11 | 3 | |||||
| 7 | ルノー | 30 | 1 | 11 | 2 | ||||
| 8 | ルノー | 21 | 7 | 3 | |||||
| 9 | ウィリアムズ | 20 | 7 | 4 | |||||
| 10 | レッドブル | 14 | 4 | 7 | |||||
| 11 | ウィリアムズ | 13 | 1 | 3 | 4 | ||||
| 12 | レッドブル | 10 | 1 | 3 | 7 | ||||
| 13 | トヨタ | 8 | 4 | 4 | |||||
| 14 | ホンダ | 6 | 3 | 7 | |||||
| 15 | トロロッソ | 6 | 2 | 3 | |||||
| 16 | SCHR.シューマッハ | トヨタ | 5 | 3 | 6 | ||||
| 17 | スーパーアグリ | 4 | 2 | 4 | |||||
| 18 | トロロッソ | 3 | 1 | 9 | |||||
| 19 | スパイカー | 1 | 1 | 8 | |||||
| 20 | ホンダ | 0 | 2 | ||||||
| 21 | スーパーアグリ | 0 | 6 | ||||||
| 22 | トロロッソ | 0 | 7 | ||||||
| 23 | スパイカー | 0 | 5 | ||||||
| 24 | スパイカー | 0 | 1 | ||||||
| 25 | スパイカー | 0 | 2 | ||||||
| 26 | ウィリアムズ | 0 |
PP は予選1位、FL はファステストラップ、DNF は途中リタイア(失格・不出走を含まない)。
この年の「初」
| ドライバー | いつ | |
|---|---|---|
| 初表彰台 | ハミルトン | 第1戦 オーストラリアGP(3位) |
| 初入賞 | ハミルトン | 第1戦 オーストラリアGP(3位) |
| 初入賞 | コバライネン | 第2戦 マレーシアGP(8位) |
| 初優勝 | ハミルトン | 第6戦 カナダGP |
| 初入賞 | ベッテル | 第7戦 アメリカGP(8位) |
| 初表彰台 | コバライネン | 第15戦 日本GP(2位) |
| 初入賞 | スーティル | 第15戦 日本GP(8位) |
ルーキー
全レースの優勝者とポール
最大の追い上げ TOP10
| ドライバー | レース | グリッド→順位 | 上げた数 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | コバライネン | 第6戦 カナダGP | 22 → 4 | +18 |
| 2 | マッサ | 第1戦 オーストラリアGP | 22 → 6 | +16 |
| 3 | ブルツ | 第6戦 カナダGP | 19 → 3 | +16 |
| 4 | クルサード | 第10戦 ヨーロッパGP | 20 → 5 | +15 |
| 5 | ベッテル | 第16戦 中国GP | 17 → 4 | +13 |
| 6 | スーティル | 第15戦 日本GP | 20 → 8 | +12 |
| 7 | バリチェロ | 第2戦 マレーシアGP | 22 → 11 | +11 |
| 8 | ブルツ | 第2戦 マレーシアGP | 19 → 9 | +10 |
| 9 | R.シューマッハ | 第6戦 カナダGP | 18 → 8 | +10 |
| 10 | 山本左近 | 第15戦 日本GP | 22 → 12 | +10 |