ROUND 18 ・ RESULT
🇧🇷 ブラジルGP
Autódromo José Carlos Pace(São Paulo)決勝11/16(月) 01:00 日本時間71周PPロズベルグ
1
ロズベルグ
メルセデス
1:31:09.090
2
ハミルトン
メルセデス
+7.756
3
ベッテル
フェラーリ
+14.244
2015年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ハミルトン 1:14.832(Lap 51)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ロズベルグ | メルセデス | 1 | 71 | 1:31:09.090 | 25 |
| 2 | ハミルトン | メルセデス | 2 | 71 | +7.756 | 18 |
| 3 | ベッテル | フェラーリ | 3 | 71 | +14.244 | 15 |
| 4 | ライコネン | フェラーリ | 4 | 71 | +47.543 | 12 |
| 5 | ボッタス | ウィリアムズ | 7 | 70 | +1 周遅れ | 10 |
| 6 | ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 5 | 70 | +1 周遅れ | 8 |
| 7 | クビアト | レッドブル | 6 | 70 | +1 周遅れ | 6 |
| 8 | グロージャン | ロータス | 14 | 70 | +1 周遅れ | 4 |
| 9 | フェルスタッペン | トロロッソ | 9 | 70 | +1 周遅れ | 2 |
| 10 | マルドナド | ロータス | 15 | 70 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 | リカルド | レッドブル | 19 | 70 | +1 周遅れ | |
| 12 | ペレス | フォース・インディア | 11 | 70 | +1 周遅れ | |
| 13 | ナッセ | ザウバー | 13 | 70 | +1 周遅れ | |
| 14 | バトン | マクラーレン | 16 | 70 | +1 周遅れ | |
| 15 | アロンソ | マクラーレン | 20 | 70 | +1 周遅れ | |
| 16 | エリクソン | ザウバー | 12 | 69 | +2 周遅れ | |
| 17 | スティーブンス | マノー | 18 | 67 | +4 周遅れ | |
| 18 | ロッシ | マノー | 17 | 67 | +4 周遅れ | |
| 19 | サインツ | トロロッソ | 10 | 0 | DNF | |
| 20 | マッサ | ウィリアムズ | 8 | 70 | DSQ |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ロズベルグ | 1:11.746 | 1:12.213 | 1:11.282 |
| 2 | ハミルトン | 1:11.682 | 1:11.665 | 1:11.360 |
| 3 | ベッテル | 1:12.240 | 1:11.928 | 1:11.804 |
| 4 | ボッタス | 1:12.934 | 1:12.374 | 1:12.085 |
| 5 | ライコネン | 1:12.185 | 1:12.243 | 1:12.144 |
| 6 | ヒュルケンベルグ | 1:12.595 | 1:12.485 | 1:12.265 |
| 7 | クビアト | 1:12.730 | 1:12.527 | 1:12.322 |
| 8 | マッサ | 1:12.980 | 1:12.858 | 1:12.415 |
| 9 | リカルド | 1:12.639 | 1:12.825 | 1:12.417 |
| 10 | フェルスタッペン | 1:12.824 | 1:12.712 | 1:12.739 |
| 11 | ナッセ | 1:13.111 | 1:12.989 | |
| 12 | サインツ | 1:13.267 | 1:13.045 | |
| 13 | ペレス | 1:13.140 | 1:13.147 | |
| 14 | エリクソン | 1:13.346 | 1:13.233 | |
| 15 | グロージャン | 1:13.056 | 1:13.913 | |
| 16 | マルドナド | 1:13.385 | ||
| 17 | バトン | 1:13.425 | ||
| 18 | ロッシ | 1:16.151 | ||
| 19 | スティーブンス | 1:16.283 | ||
| 20 | アロンソ |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし