ROUND 17 ・ RESULT
🇲🇽 メキシコGP
Autódromo Hermanos Rodríguez(Mexico City)決勝11/2(月) 04:00 日本時間71周PPロズベルグ
1
ロズベルグ
メルセデス
1:42:35.038
2
ハミルトン
メルセデス
+1.954
3
ボッタス
ウィリアムズ
+14.592
2015年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ロズベルグ 1:20.521(Lap 67)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ロズベルグ | メルセデス | 1 | 71 | 1:42:35.038 | 25 |
| 2 | ハミルトン | メルセデス | 2 | 71 | +1.954 | 18 |
| 3 | ボッタス | ウィリアムズ | 6 | 71 | +14.592 | 15 |
| 4 | クビアト | レッドブル | 4 | 71 | +16.572 | 12 |
| 5 | リカルド | レッドブル | 5 | 71 | +19.682 | 10 |
| 6 | マッサ | ウィリアムズ | 7 | 71 | +21.493 | 8 |
| 7 | ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 10 | 71 | +25.860 | 6 |
| 8 | ペレス | フォース・インディア | 9 | 71 | +34.343 | 4 |
| 9 | フェルスタッペン | トロロッソ | 8 | 71 | +35.229 | 2 |
| 10 | グロージャン | ロータス | 12 | 71 | +37.934 | 1 |
| 11 | マルドナド | ロータス | 13 | 71 | +38.538 | |
| 12 | エリクソン | ザウバー | 14 | 71 | +40.180 | |
| 13 | サインツ | トロロッソ | 11 | 71 | +48.772 | |
| 14 | バトン | マクラーレン | 20 | 71 | +49.214 | |
| 15 | ロッシ | マノー | 16 | 69 | +2 周遅れ | |
| 16 | スティーブンス | マノー | 17 | 69 | +2 周遅れ | |
| 17 | ナッセ | ザウバー | 15 | 57 | DNF(ブレーキ) | |
| 18 | ベッテル | フェラーリ | 3 | 50 | DNF(アクシデント) | |
| 19 | ライコネン | フェラーリ | 19 | 21 | DNF(接触) | |
| 20 | アロンソ | マクラーレン | 18 | 1 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ロズベルグ | 1:20.436 | 1:20.053 | 1:19.480 |
| 2 | ハミルトン | 1:20.808 | 1:19.829 | 1:19.668 |
| 3 | ベッテル | 1:20.503 | 1:20.045 | 1:19.850 |
| 4 | クビアト | 1:20.826 | 1:20.490 | 1:20.398 |
| 5 | リカルド | 1:21.166 | 1:20.783 | 1:20.399 |
| 6 | ボッタス | 1:20.817 | 1:20.458 | 1:20.448 |
| 7 | マッサ | 1:21.379 | 1:20.642 | 1:20.567 |
| 8 | フェルスタッペン | 1:20.995 | 1:20.894 | 1:20.710 |
| 9 | ペレス | 1:20.966 | 1:20.669 | 1:20.716 |
| 10 | ヒュルケンベルグ | 1:21.315 | 1:20.935 | 1:20.788 |
| 11 | サインツ | 1:20.960 | 1:20.942 | |
| 12 | グロージャン | 1:21.577 | 1:21.038 | |
| 13 | マルドナド | 1:21.520 | 1:21.261 | |
| 14 | エリクソン | 1:21.299 | 1:21.544 | |
| 15 | ライコネン | 1:21.422 | 1:22.494 | |
| 16 | アロンソ | 1:21.779 | ||
| 17 | ナッセ | 1:21.788 | ||
| 18 | ロッシ | 1:24.136 | ||
| 19 | スティーブンス | 1:24.386 | ||
| 20 | バトン |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし