ROUND 17 ・ RESULT
🇺🇸 アメリカGP
Circuit of the Americas（Austin）決勝11/3(月) 05:00 日本時間56周PPロズベルグ
1
ハミルトン
メルセデス
1:40:04.785
2
ロズベルグ
メルセデス
+4.314
3
リカルド
レッドブル
+25.560
2014年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ：ベッテル 1:41.379（Lap 50）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | メルセデス | 2 | 56 | 1:40:04.785 | 25 |
| 2 | ロズベルグ | メルセデス | 1 | 56 | +4.314 | 18 |
| 3 | リカルド | レッドブル | 5 | 56 | +25.560 | 15 |
| 4 | マッサ | ウィリアムズ | 4 | 56 | +26.924 | 12 |
| 5 | ボッタス | ウィリアムズ | 3 | 56 | +30.992 | 10 |
| 6 | アロンソ | フェラーリ | 6 | 56 | +1:35.231 | 8 |
| 7 | ベッテル | レッドブル | 18 | 56 | +1:35.734 | 6 |
| 8 | K.マグヌッセン | マクラーレン | 7 | 56 | +1:40.682 | 4 |
| 9 | マルドナド | ロータス | 10 | 56 | +1:47.870 | 2 |
| 10 | ベルニュ | トロロッソ | 14 | 56 | +1:48.863 | 1 |
| 11 | グロージャン | ロータス | 16 | 55 | +1 周遅れ | |
| 12 | バトン | マクラーレン | 12 | 55 | +1 周遅れ | |
| 13 | ライコネン | フェラーリ | 8 | 55 | +1 周遅れ | |
| 14 | グティエレス | ザウバー | 15 | 55 | +1 周遅れ | |
| 15 | クビアト | トロロッソ | 17 | 55 | +1 周遅れ | |
| 16 | ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 13 | 16 | DNF（エンジン） | |
| 17 | ペレス | フォース・インディア | 11 | 1 | DNF（接触のダメージ） | |
| 18 | スーティル | ザウバー | 9 | 0 | DNF（接触） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ロズベルグ | 1:38.303 | 1:36.290 | 1:36.067 |
| 2 | ハミルトン | 1:37.196 | 1:37.287 | 1:36.443 |
| 3 | ボッタス | 1:38.249 | 1:37.499 | 1:36.906 |
| 4 | マッサ | 1:37.877 | 1:37.347 | 1:37.205 |
| 5 | リカルド | 1:38.814 | 1:37.873 | 1:37.244 |
| 6 | アロンソ | 1:38.349 | 1:38.010 | 1:37.610 |
| 7 | バトン | 1:38.574 | 1:38.024 | 1:37.655 |
| 8 | K.マグヌッセン | 1:38.557 | 1:38.047 | 1:37.706 |
| 9 | ライコネン | 1:38.669 | 1:38.263 | 1:37.804 |
| 10 | スーティル | 1:38.855 | 1:38.378 | 1:38.810 |
| 11 | マルドナド | 1:38.608 | 1:38.467 | |
| 12 | ペレス | 1:39.200 | 1:38.554 | |
| 13 | ヒュルケンベルグ | 1:38.931 | 1:38.598 | |
| 14 | クビアト | 1:38.936 | 1:38.699 | |
| 15 | ベルニュ | 1:39.250 | ||
| 16 | グティエレス | 1:39.555 | ||
| 17 | ベッテル | 1:39.621 | ||
| 18 | グロージャン | 1:39.679 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
データなし