2012年シーズンまとめ2012年シーズン
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2012年シーズンの総まとめ。全戦終了時点の確定版です。
2012年シーズンの概要
- ドライバーズ王者
- ベッテル（レッドブル）281点
- 2位との差
- 3点（2位 アロンソ）
- タイトル決定
- 第20戦 ブラジルGP（最終戦）
- コンストラクターズ王者
- レッドブル（460点）
- 優勝者
- 8人（最多 ベッテル 5勝、ハミルトン 4勝、バトン 3勝）
- レース数
- 20戦
タイトル争い
開幕から7戦で7人が優勝する混戦。中盤はフェラーリのアロンソがリードしたが、後半ベッテルが連勝で追いつき、雨の最終戦ブラジルで3点差で逃げ切り3連覇。
レギュレーションの主な変更
- 排気を空力に使うブロウンディフューザーが制限された
- 車体先端が段になった「段付きノーズ」のマシンが多く登場
そのほかの話題
- ライコネンがロータスで復帰し、アブダビで優勝
- 小林可夢偉が日本GPで3位表彰台
- アメリカGPがオースティンの新サーキット（COTA）で開催
数字は当サイトのデータから自動計算（タイトル決定ラウンドは「残りで取れる最大点」を上回った時点の目安）。文章は当サイトの編集による要約です。詳しくは Wikipedia「2012年のF1世界選手権」。
ドライバー別の成績
| ドライバー | チーム | Pts | 勝 | PP | 表彰台 | 入賞 | DNF | FL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ベッテル | レッドブル | 281 | 5 | 6 | 10 | 17 | 2 | 6 |
| 2 |  アロンソ | フェラーリ | 278 | 3 | 2 | 13 | 18 | 2 | |
| 3 |  ライコネン | ロータス | 207 | 1 | 7 | 19 | 2 | ||
| 4 |  ハミルトン | マクラーレン | 190 | 4 | 8 | 7 | 14 | 6 | 1 |
| 5 |  バトン | マクラーレン | 188 | 3 | 1 | 6 | 14 | 4 | 2 |
| 6 |  ウェバー | レッドブル | 179 | 2 | 1 | 4 | 15 | 3 | 1 |
| 7 |  マッサ | フェラーリ | 122 | 2 | 14 | 1 | |||
| 8 |  グロージャン | ロータス | 96 | 3 | 10 | 7 | 1 | ||
| 9 |  ロズベルグ | メルセデス | 93 | 1 | 1 | 2 | 10 | 3 | 2 |
| 10 |  ペレス | ザウバー | 66 | 3 | 7 | 6 | 1 | ||
| 11 |  ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 63 | 11 | 3 | 1 | |||
| 12 |  小林可夢偉 | ザウバー | 60 | 1 | 9 | 4 | 1 | ||
| 13 |  M.シューマッハ | メルセデス | 49 | 1 | 1 | 8 | 7 | 1 | |
| 14 |  ディ・レスタ | フォース・インディア | 46 | 9 | 2 | ||||
| 15 |  マルドナド | ウィリアムズ | 45 | 1 | 1 | 5 | 7 | ||
| 16 |  B.セナ | ウィリアムズ | 31 | 10 | 5 | 1 | |||
| 17 |  ベルニュ | トロロッソ | 16 | 4 | 4 | ||||
| 18 |  リカルド | トロロッソ | 10 | 6 | 1 | ||||
| 19 |  グロック | マルシャ | 0 | 2 | |||||
| 20 |  ピック | マルシャ | 0 | 5 | |||||
| 21 |  コバライネン | ケータハム | 0 | 1 | |||||
| 22 |  ペトロフ | ケータハム | 0 | 3 | |||||
| 23 |  カーティケヤン | HRT | 0 | 7 | |||||
| 24 |  デ・ラ・ロサ | HRT | 0 | 4 | |||||
| 25 |  ダンブロシオ | ロータス | 0 |
PP は予選1位、FL はファステストラップ、DNF は途中リタイア（失格・不出走を含まない）。
この年の「初」
| ドライバー | いつ | |
|---|---|---|
| 初入賞 | リカルド | 第1戦 オーストラリアGP（9位） |
| 初表彰台 | ペレス | 第2戦 マレーシアGP（2位） |
| 初入賞 | ベルニュ | 第2戦 マレーシアGP（8位） |
| 初優勝 | ロズベルグ | 第3戦 中国GP |
| 初入賞 | グロージャン | 第3戦 中国GP（6位） |
| 初表彰台 | グロージャン | 第4戦 バーレーンGP（3位） |
| 初優勝 | マルドナド | 第5戦 スペインGP |
| 初表彰台 | マルドナド | 第5戦 スペインGP（1位） |
| 初表彰台 | 小林可夢偉 | 第15戦 日本GP（3位） |
ルーキー
全レースの優勝者とポール
最大の追い上げ TOP10
| ドライバー | レース | グリッド→順位 | 上げた数 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | 第18戦 アブダビGP | 24 → 3 | +21 |
| 2 | ハミルトン | 第5戦 スペインGP | 24 → 8 | +16 |
| 3 | ウェバー | 第8戦 ヨーロッパGP | 19 → 4 | +15 |
| 4 | ペレス | 第1戦 オーストラリアGP | 22 → 8 | +14 |
| 5 | M.シューマッハ | 第4戦 バーレーンGP | 22 → 10 | +12 |
| 6 | ペレス | 第6戦 モナコGP | 23 → 11 | +12 |
| 7 | ペレス | 第7戦 カナダGP | 15 → 3 | +12 |
| 8 | ロズベルグ | 第12戦 ベルギーGP | 23 → 11 | +12 |
| 9 | M.シューマッハ | 第15戦 日本GP | 23 → 11 | +12 |
| 10 | リカルド | 第16戦 韓国GP | 21 → 9 | +12 |