ROUND 17 ・ RESULT
🇮🇳 インドGP
Buddh International Circuit（Uttar Pradesh）決勝10/28(日) 18:30 日本時間60周PPベッテル
レース概要結果データから
2012年第17戦インドGPは、レッドブルのベッテルがポールポジションから優勝（通算26勝目）。 2位はフェラーリのアロンソ（9.437秒差）、3位はチームメイトのウェバー。 最も順位を上げたのはピックで、24番グリッドから19位（5ポジションアップ）。 完走できなかったのは3台。 ファステストラップはバトンの1:28.203（60周目）。 日本人の小林可夢偉（ザウバー）は14位。 この結果、ドライバーズ選手権はベッテルが240点で首位、2位アロンソと13点差。
2012年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ：バトン 1:28.203（Lap 60）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ベッテル | レッドブル | 1 | 60 | 1:31:10.744 | 25 |
| 2 |  アロンソ | フェラーリ | 5 | 60 | +9.437 | 18 |
| 3 |  ウェバー | レッドブル | 2 | 60 | +13.217 | 15 |
| 4 |  ハミルトン | マクラーレン | 3 | 60 | +13.909 | 12 |
| 5 |  バトン | マクラーレン | 4 | 60 | +26.266 | 10 |
| 6 |  マッサ | フェラーリ | 6 | 60 | +44.674 | 8 |
| 7 |  ライコネン | ロータス | 7 | 60 | +45.227 | 6 |
| 8 |  ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 12 | 60 | +54.998 | 4 |
| 9 |  グロージャン | ロータス | 11 | 60 | +56.103 | 2 |
| 10 |  B.セナ | ウィリアムズ | 13 | 60 | +1:14.975 | 1 |
| 11 |  ロズベルグ | メルセデス | 10 | 60 | +1:21.694 | |
| 12 |  ディ・レスタ | フォース・インディア | 16 | 60 | +1:22.815 | |
| 13 |  リカルド | トロロッソ | 15 | 60 | +1:26.064 | |
| 14 |  小林可夢偉 | ザウバー | 17 | 60 | +1:26.495 | |
| 15 |  ベルニュ | トロロッソ | 18 | 59 | +1 周遅れ | |
| 16 |  マルドナド | ウィリアムズ | 9 | 59 | +1 周遅れ | |
| 17 |  ペトロフ | ケータハム | 19 | 59 | +1 周遅れ | |
| 18 |  コバライネン | ケータハム | 20 | 59 | +1 周遅れ | |
| 19 |  ピック | マルシャ | 24 | 59 | +1 周遅れ | |
| 20 |  グロック | マルシャ | 21 | 58 | +2 周遅れ | |
| 21 |  カーティケヤン | HRT | 23 | 58 | +2 周遅れ | |
| 22 |  M.シューマッハ | メルセデス | 14 | 55 | DNF | |
| 23 |  デ・ラ・ロサ | HRT | 22 | 43 | DNF（アクシデント） | |
| 24 |  ペレス | ザウバー | 8 | 21 | DNF（アクシデント） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | 1:26.387 | 1:25.435 | 1:25.283 |
| 2 | ウェバー | 1:26.744 | 1:25.610 | 1:25.327 |
| 3 | ハミルトン | 1:26.516 | 1:25.816 | 1:25.544 |
| 4 | バトン | 1:26.564 | 1:25.467 | 1:25.659 |
| 5 | アロンソ | 1:26.829 | 1:25.834 | 1:25.773 |
| 6 | マッサ | 1:26.939 | 1:26.111 | 1:25.857 |
| 7 | ライコネン | 1:26.740 | 1:26.101 | 1:26.236 |
| 8 | ペレス | 1:27.179 | 1:26.076 | 1:26.360 |
| 9 | マルドナド | 1:26.048 | 1:25.983 | 1:26.713 |
| 10 | ロズベルグ | 1:26.458 | 1:25.976 | |
| 11 | グロージャン | 1:26.897 | 1:26.136 | |
| 12 | ヒュルケンベルグ | 1:27.185 | 1:26.241 | |
| 13 | B.セナ | 1:26.851 | 1:26.331 | |
| 14 | M.シューマッハ | 1:27.482 | 1:26.574 | |
| 15 | リカルド | 1:27.006 | 1:26.777 | |
| 16 | ディ・レスタ | 1:27.462 | 1:26.989 | |
| 17 | 小林可夢偉 | 1:27.517 | 1:27.219 | |
| 18 | ベルニュ | 1:27.525 | ||
| 19 | ペトロフ | 1:28.756 | ||
| 20 | コバライネン | 1:29.500 | ||
| 21 | グロック | 1:29.613 | ||
| 22 | デ・ラ・ロサ | 1:30.592 | ||
| 23 | カーティケヤン | 1:30.593 | ||
| 24 | ピック | 1:30.662 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
データなし