マレーシアGP 2007 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 2 ・ RESULT

🇲🇾 マレーシアGP

Sepang International Circuit（Kuala Lumpur）決勝4/8(日) 16:00 日本時間56周PPマッサ

アロンソ

マクラーレン

1:32:14.930

ハミルトン

マクラーレン

+17.557

ライコネン

フェラーリ

+18.339

2007年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。

決勝結果

ファステストラップ：ハミルトン 1:36.701（Lap 22）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	アロンソ	マクラーレン	2	56	1:32:14.930	10
2	ハミルトン	マクラーレン	4	56	+17.557	8
3	ライコネン	フェラーリ	3	56	+18.339	6
4	ハイドフェルド	BMWザウバー	5	56	+33.777	5
5	マッサ	フェラーリ	1	56	+36.705	4
6	フィジケラ	ルノー	12	56	+1:05.638	3
7	トゥルーリ	トヨタ	8	56	+1:10.132	2
8	コバライネン	ルノー	11	56	+1:12.015	1
9	ブルツ	ウィリアムズ	19	56	+1:29.924
10	ウェバー	レッドブル	10	56	+1:33.556
11	バリチェロ	ホンダ	22	55	+1 周遅れ
12	バトン	ホンダ	15	55	+1 周遅れ
13	佐藤琢磨	スーパーアグリ	14	55	+1 周遅れ
14	スピード	トロロッソ	17	55	+1 周遅れ
15	R.シューマッハ	トヨタ	9	55	+1 周遅れ
16	デビッドソン	スーパーアグリ	18	55	+1 周遅れ
17	リウッツィ	トロロッソ	16	55	+1 周遅れ
18	クビサ	BMWザウバー	7	55	+1 周遅れ
19	ロズベルグ	ウィリアムズ	6	42	DNF（油圧）
20	クルサード	レッドブル	13	36	DNF（ブレーキ）
21	アルバース	スパイカー	20	7	DNF（エンジン）
22	スーティル	スパイカー	21	0	DNF（接触）

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	マッサ	1:35.340	1:34.454	1:35.043
2	アロンソ	1:34.942	1:34.057	1:35.310
3	ライコネン	1:35.138	1:34.687	1:35.479
4	ハミルトン	1:35.028	1:34.650	1:36.045
5	ハイドフェルド	1:35.617	1:35.203	1:36.543
6	ロズベルグ	1:35.755	1:35.380	1:36.829
7	クビサ	1:35.294	1:34.739	1:36.839
8	トゥルーリ	1:35.666	1:35.255	1:36.902
9	R.シューマッハ	1:35.736	1:35.595	1:37.078
10	ウェバー	1:35.727	1:35.579	1:37.345
11	コバライネン	1:36.092	1:35.630
12	フィジケラ	1:35.879	1:35.706
13	クルサード	1:35.730	1:35.766
14	佐藤琢磨	1:36.430	1:35.945
15	バトン	1:35.913	1:36.088
16	リウッツィ	1:36.140	1:36.145
17	スピード	1:36.578
18	デビッドソン	1:36.816
19	バリチェロ	1:36.827
20	ブルツ	1:37.326
21	アルバース	1:38.279
22	スーティル	1:38.415

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

データなし