イタリアGP 2007 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 13 ・ RESULT

🇮🇹 イタリアGP

Autodromo Nazionale di Monza（Monza）決勝9/9(日) 21:00 日本時間53周PPアロンソ

アロンソ

マクラーレン

1:18:37.806

ハミルトン

マクラーレン

+6.062

ライコネン

フェラーリ

+27.325

2007年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。

決勝結果

ファステストラップ：アロンソ 1:22.871（Lap 15）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	アロンソ	マクラーレン	1	53	1:18:37.806	10
2	ハミルトン	マクラーレン	2	53	+6.062	8
3	ライコネン	フェラーリ	5	53	+27.325	6
4	ハイドフェルド	BMWザウバー	4	53	+56.562	5
5	クビサ	BMWザウバー	6	53	+1:00.558	4
6	ロズベルグ	ウィリアムズ	8	53	+1:05.810	3
7	コバライネン	ルノー	7	53	+1:06.751	2
8	バトン	ホンダ	10	53	+1:02.168	1
9	ウェバー	レッドブル	11	53	+1:05.879
10	バリチェロ	ホンダ	12	53	+1:06.958
11	トゥルーリ	トヨタ	9	53	+1:07.736
12	フィジケラ	ルノー	15	52	+1 周遅れ
13	ブルツ	ウィリアムズ	13	52	+1 周遅れ
14	デビッドソン	スーパーアグリ	14	52	+1 周遅れ
15	R.シューマッハ	トヨタ	18	52	+1 周遅れ
16	佐藤琢磨	スーパーアグリ	17	52	+1 周遅れ
17	リウッツィ	トロロッソ	19	52	+1 周遅れ
18	ベッテル	トロロッソ	16	52	+1 周遅れ
19	スーティル	スパイカー	21	52	+1 周遅れ
20	山本左近	スパイカー	22	52	+1 周遅れ
21	マッサ	フェラーリ	3	10	DNF（サスペンション）
22	クルサード	レッドブル	20	1	DNF（アクシデント）

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	アロンソ	1:21.718	1:21.356	1:21.997
2	ハミルトン	1:21.956	1:21.746	1:22.034
3	マッサ	1:22.309	1:21.993	1:22.549
4	ハイドフェルド	1:23.107	1:22.466	1:23.174
5	ライコネン	1:22.673	1:22.369	1:23.183
6	クビサ	1:23.088	1:22.400	1:23.446
7	コバライネン	1:23.505	1:23.134	1:24.102
8	ロズベルグ	1:23.333	1:22.748	1:24.382
9	トゥルーリ	1:23.724	1:23.107	1:24.555
10	バトン	1:23.639	1:23.021	1:25.165
11	ウェバー	1:23.575	1:23.166
12	バリチェロ	1:23.474	1:23.176
13	ブルツ	1:23.739	1:23.209
14	デビッドソン	1:23.646	1:23.274
15	フィジケラ	1:23.559	1:23.325
16	ベッテル	1:23.578	1:23.351
17	佐藤琢磨	1:23.749
18	R.シューマッハ	1:23.787
19	リウッツィ	1:23.886
20	クルサード	1:24.019
21	スーティル	1:24.699
22	山本左近	1:25.084

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

データなし