ROUND 10 ・ RESULT
🇺🇸 アメリカGP
Indianapolis Motor Speedway(Indianapolis)決勝7/2(日) 23:00 日本時間73周PPM.シューマッハ
1
M.シューマッハ
フェラーリ
1:34:35.199
2
マッサ
フェラーリ
+7.984
3
フィジケラ
ルノー
+16.595
2006年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:M.シューマッハ 1:12.719(Lap 56)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1 | 73 | 1:34:35.199 | 10 |
| 2 | マッサ | フェラーリ | 2 | 73 | +7.984 | 8 |
| 3 | フィジケラ | ルノー | 3 | 73 | +16.595 | 6 |
| 4 | トゥルーリ | トヨタ | 22 | 73 | +23.604 | 5 |
| 5 | アロンソ | ルノー | 5 | 73 | +28.410 | 4 |
| 6 | バリチェロ | ホンダ | 4 | 73 | +36.513 | 3 |
| 7 | クルサード | レッドブル | 17 | 72 | +1 周遅れ | 2 |
| 8 | リウッツィ | トロロッソ | 20 | 72 | +1 周遅れ | 1 |
| 9 | ロズベルグ | ウィリアムズ | 21 | 72 | +1 周遅れ | |
| 10 | R.シューマッハ | トヨタ | 8 | 62 | +11 周遅れ | |
| 11 | アルバース | ミッドランド | 14 | 37 | DNF | |
| 12 | ヴィルヌーヴ | BMWザウバー | 6 | 23 | DNF(エンジン) | |
| 13 | モンテイロ | ミッドランド | 15 | 9 | DNF(アクシデント) | |
| 14 | 佐藤琢磨 | スーパーアグリ | 18 | 6 | DNF(アクシデント) | |
| 15 | バトン | ホンダ | 7 | 3 | DNF(アクシデント) | |
| 16 | ライコネン | マクラーレン | 9 | 0 | DNF(アクシデント) | |
| 17 | ハイドフェルド | BMWザウバー | 10 | 0 | DNF(アクシデント) | |
| 18 | モントーヤ | マクラーレン | 11 | 0 | DNF(アクシデント) | |
| 19 | ウェバー | ウィリアムズ | 12 | 0 | DNF(アクシデント) | |
| 20 | スピード | トロロッソ | 13 | 0 | DNF(アクシデント) | |
| 21 | クリエン | レッドブル | 16 | 0 | DNF(アクシデント) | |
| 22 | モンタニー | スーパーアグリ | 19 | 0 | DNF(アクシデント) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M.シューマッハ | 1:11.588 | 1:10.636 | 1:10.832 |
| 2 | マッサ | 1:11.088 | 1:11.146 | 1:11.435 |
| 3 | フィジケラ | 1:12.287 | 1:11.200 | 1:11.920 |
| 4 | バリチェロ | 1:12.156 | 1:11.263 | 1:12.109 |
| 5 | アロンソ | 1:12.416 | 1:11.877 | 1:12.449 |
| 6 | ヴィルヌーヴ | 1:12.114 | 1:11.724 | 1:12.479 |
| 7 | バトン | 1:12.238 | 1:11.865 | 1:12.523 |
| 8 | R.シューマッハ | 1:11.879 | 1:11.673 | 1:12.795 |
| 9 | ライコネン | 1:12.777 | 1:12.135 | 1:13.174 |
| 10 | ハイドフェルド | 1:11.891 | 1:11.718 | 1:15.280 |
| 11 | モントーヤ | 1:12.477 | 1:12.150 | |
| 12 | ウェバー | 1:12.935 | 1:12.292 | |
| 13 | スピード | 1:13.167 | 1:12.792 | |
| 14 | アルバース | 1:12.711 | 1:12.854 | |
| 15 | モンテイロ | 1:12.627 | 1:12.864 | |
| 16 | クリエン | 1:12.773 | 1:12.925 | |
| 17 | クルサード | 1:13.180 | ||
| 18 | 佐藤琢磨 | 1:13.496 | ||
| 19 | ロズベルグ | 1:13.506 | ||
| 20 | トゥルーリ | 1:13.787 | ||
| 21 | リウッツィ | 1:14.041 | ||
| 22 | モンタニー | 1:16.036 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし