ハータがフリー走行で31周を走り、スーパーライセンス申請に必要な条件を満たした。 本人は2027年のF1昇格が目標だと語っている。 ボッタスは契約上は残留できるとするが、取締役会の最終承認はまだ得られていない。 ラルフ・シューマッハはF2で19位のハータ昇格に反対し、フォルナローリを推した。
💬 編集部のひとこと:キャデラックの2027年のラインナップ、決定の行方が注目です。
ハータがフリー走行で31周を走り、スーパーライセンス申請に必要な条件を満たした。 本人は2027年のF1昇格が目標だと語っている。 ボッタスは契約上は残留できるとするが、取締役会の最終承認はまだ得られていない。 ラルフ・シューマッハはF2で19位のハータ昇格に反対し、フォルナローリを推した。
💬 編集部のひとこと:キャデラックの2027年のラインナップ、決定の行方が注目です。
原文を読む:「まったくふさわしくない」ラルフ、ハータのF1昇格に猛反対 ボッタス残留は取締役会の承認待ち(TopNews)↗
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