フェルスタッペンは21番グリッドから2位に入ったが、レース中にマシンの空力性能が落ちたと確信していた。 インターミディエイトからスリックに替えた際、急激な高速オーバーステアが出たという。 雨が戻った最終スティントでは、序盤との違いが天と地ほどだったと語った。 優勝したノリスとの差は14.6秒で、勝てたかどうかは仮定の話にすぎない。 一方でハジャーも好走し、比較可能な38周のうち22周でフェルスタッペンより速かった。 チーム代表メキーズは、ハジャーにとって今季最高のレースだったと評価した。 レッドブルは、失った時間の原因と勝利を逃したかどうかを分析する。 メルセデスはアントネッリが序盤19周をリードし、コンストラクターズ王座も確保した。 だが路面が乾く場面で引っ張りすぎ、ピットを1周早く動いたノリスに逆転された。 アントネッリはミスで表彰台圏外に落ち、ラッセルもピットレーンでスピンした。

💬 編集部のひとこと：好走と誤算が同居し、各陣営の強弱が見えたレースでしたね。