アロンソは、ホンダが2027年向けの全く新しいF1エンジンをすでにダイナモで試験していると明かした。 メキシコシティGPではPUトラブルでリタイアしたが、来季のマシン開発には自信を示している。 スペイン紙によると、アロンソはメキシコで取材に応じ、エンジン部門は課題を把握していると語った。 ホンダは2027年開幕に向けてPUを大幅に改良し、シーズン半ばにも性能向上を見込む。 アロンソはシャシーも正しい方向に進んでいると述べ、多くの課題を解決できると確信している。 サンパウロGPでは標高に合わせた対応が必要で、折原伸太郎はPUへの影響を考えた最適化を行うと説明した。 2027年規則では、圧縮比の上限は130℃で測定して16.0対1と定められている。 マルカ紙は、FIAが新たな燃焼室内センサーを導入するという説を否定した。

💬 編集部のひとこと：リタイア直後でも来季に自信を見せるアロンソ、新エンジンの出来が気になります。