ROUND 17 ・ RESULT
🇮🇳 インドGP
Buddh International Circuit(Uttar Pradesh)決勝10/30(日) 18:30 日本時間60周PPベッテル
レース概要結果データから
2011年第17戦インドGPは、レッドブルのベッテルがポールポジションから優勝(通算21勝目)。 2位はマクラーレンのバトン(8.433秒差)、3位はフェラーリのアロンソ。 最も順位を上げたのはペレスで、20番グリッドから10位(10ポジションアップ)。 完走できなかったのは5台で、上位グリッドのマッサ(サスペンション)もリタイア。 ファステストラップはベッテルの1:27.249(60周目)。 日本人の小林可夢偉(ザウバー)はリタイア(接触)。 この結果、ドライバーズ選手権はベッテルが374点で首位、2位バトンと134点差。
2011年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:ベッテル 1:27.249(Lap 60)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | レッドブル | 1 | 60 | 1:30:35.002 | 25 | |
| 2 | マクラーレン | 4 | 60 | +8.433 | 18 | |
| 3 | フェラーリ | 3 | 60 | +24.301 | 15 | |
| 4 | レッドブル | 2 | 60 | +25.529 | 12 | |
| 5 | メルセデス | 11 | 60 | +1:05.421 | 10 | |
| 6 | メルセデス | 7 | 60 | +1:06.851 | 8 | |
| 7 | マクラーレン | 5 | 60 | +1:24.183 | 6 | |
| 8 | トロロッソ | 10 | 59 | +1 周遅れ | 4 | |
| 9 | フォース・インディア | 8 | 59 | +1 周遅れ | 2 | |
| 10 | ザウバー | 20 | 59 | +1 周遅れ | 1 | |
| 11 | ルノー | 16 | 59 | +1 周遅れ | ||
| 12 | ルノー | 14 | 59 | +1 周遅れ | ||
| 13 | フォース・インディア | 12 | 59 | +1 周遅れ | ||
| 14 | ロータス・レーシング | 18 | 58 | +2 周遅れ | ||
| 15 | ウィリアムズ | 15 | 58 | +2 周遅れ | ||
| 16 | ヴァージン | 21 | 57 | +3 周遅れ | ||
| 17 | HRT | 24 | 57 | +3 周遅れ | ||
| 18 | HRT | 23 | 57 | +3 周遅れ | ||
| 19 | ロータス・レーシング | 19 | 55 | +5 周遅れ | ||
| 20 | フェラーリ | 6 | 32 | DNF(サスペンション) | ||
| 21 | トロロッソ | 9 | 24 | DNF(エンジン) | ||
| 22 | ウィリアムズ | 13 | 12 | DNF(ギアボックス) | ||
| 23 | ヴァージン | 22 | 2 | DNF(接触) | ||
| 24 | ザウバー | 17 | 0 | DNF(接触) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ベッテル | 1:26.218 | 1:24.657 | 1:24.178 |
| 2 | ハミルトン | 1:26.563 | 1:25.019 | 1:24.474 |
| 3 | ウェバー | 1:26.473 | 1:25.282 | 1:24.508 |
| 4 | アロンソ | 1:26.774 | 1:25.158 | 1:24.519 |
| 5 | バトン | 1:26.225 | 1:25.299 | 1:24.950 |
| 6 | マッサ | 1:27.012 | 1:25.522 | 1:25.122 |
| 7 | ロズベルグ | 1:26.364 | 1:25.555 | 1:25.451 |
| 8 | スーティル | 1:26.271 | 1:26.140 | |
| 9 | ブエミ | 1:26.608 | 1:26.161 | |
| 10 | アルグエルスアリ | 1:26.557 | 1:26.319 | |
| 11 | ペトロフ | 1:26.189 | 1:26.319 | |
| 12 | M.シューマッハ | 1:26.790 | 1:26.337 | |
| 13 | ディ・レスタ | 1:26.864 | 1:26.503 | |
| 14 | マルドナド | 1:26.829 | 1:26.537 | |
| 15 | B.セナ | 1:26.766 | 1:26.651 | |
| 16 | バリチェロ | 1:27.479 | 1:27.247 | |
| 17 | ペレス | 1:27.249 | 1:27.562 | |
| 18 | 小林可夢偉 | 1:27.876 | ||
| 19 | コバライネン | 1:28.565 | ||
| 20 | トゥルーリ | 1:28.752 | ||
| 21 | リカルド | 1:30.216 | ||
| 22 | カーティケヤン | 1:30.238 | ||
| 23 | ダンブロシオ | 1:30.866 | ||
| 24 | グロック | 1:34.046 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし


