モナコGP 2009 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 6 ・ RESULT

🇲🇨 モナコGP

Circuit de Monaco（Monte Carlo）決勝5/24(日) 21:00 日本時間78周PPバトン

バトン

ブラウンGP

1:40:44.282

バリチェロ

ブラウンGP

+7.666

ライコネン

フェラーリ

+13.442

レース概要結果データから

2009年第6戦モナコGPは、ブラウンGPのバトンがポールポジションから優勝（通算6勝目）。 2位はチームメイトのバリチェロ（7.666秒差）、3位はフェラーリのライコネン。ブラウンGPは1-2フィニッシュ。最も順位を上げたのはグロックで、20番グリッドから10位（10ポジションアップ）。完走できなかったのは6台で、上位グリッドのベッテル（事故）もリタイア。ファステストラップはマッサの1:15.154（50周目）。日本人の中嶋一貴（ウィリアムズ）はリタイア（事故）。この結果、ドライバーズ選手権はバトンが51点で首位、2位バリチェロと16点差。

2009年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。

決勝結果

ファステストラップ：マッサ 1:15.154（Lap 50）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	バトン	ブラウンGP	1	78	1:40:44.282	10
2	バリチェロ	ブラウンGP	3	78	+7.666	8
3	ライコネン	フェラーリ	2	78	+13.442	6
4	マッサ	フェラーリ	5	78	+15.110	5
5	ウェバー	レッドブル	8	78	+15.730	4
6	ロズベルグ	ウィリアムズ	6	78	+33.586	3
7	アロンソ	ルノー	9	78	+37.839	2
8	ブルデー	トロロッソ	14	78	+1:03.142	1
9	フィジケラ	フォース・インディア	13	78	+1:05.040
10	グロック	トヨタ	20	77	+1 周遅れ
11	ハイドフェルド	BMWザウバー	16	77	+1 周遅れ
12	ハミルトン	マクラーレン	19	77	+1 周遅れ
13	トゥルーリ	トヨタ	18	77	+1 周遅れ
14	スーティル	フォース・インディア	15	77	+1 周遅れ
15	中嶋一貴	ウィリアムズ	10	76	DNF（アクシデント）
16	コバライネン	マクラーレン	7	51	DNF（アクシデント）
17	クビサ	BMWザウバー	17	28	DNF（ブレーキ）
18	ベッテル	レッドブル	4	15	DNF（アクシデント）
19	ピケJr.	ルノー	12	10	DNF（接触）
20	ブエミ	トロロッソ	11	10	DNF（接触）

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	バトン	1:15.210	1:15.016	1:14.902
2	ライコネン	1:15.746	1:14.514	1:14.927
3	バリチェロ	1:15.425	1:14.829	1:15.077
4	ベッテル	1:15.915	1:14.879	1:15.271
5	マッサ	1:15.340	1:15.001	1:15.437
6	ロズベルグ	1:15.094	1:14.846	1:15.455
7	コバライネン	1:15.495	1:14.809	1:15.516
8	ウェバー	1:15.260	1:14.825	1:15.653
9	アロンソ	1:15.898	1:15.200	1:16.009
10	中嶋一貴	1:15.930	1:15.579	1:17.344
11	ブエミ	1:15.834	1:15.833
12	ピケJr.	1:16.013	1:15.837
13	フィジケラ	1:16.063	1:16.146
14	ブルデー	1:16.120	1:16.281
15	スーティル	1:16.248	1:16.545
16	ハミルトン	1:16.264
17	ハイドフェルド	1:16.264
18	クビサ	1:16.405
19	トゥルーリ	1:16.548
20	グロック	1:16.788

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

データなし