ROUND 2 ・ RESULT
🇲🇾 マレーシアGP
Sepang International Circuit(Kuala Lumpur)決勝4/5(日) 18:00 日本時間31周PPバトン
レース概要結果データから
2009年第2戦マレーシアGPは、ブラウンGPのバトンがポールポジションから優勝(通算3勝目)。 2位はBMWザウバーのハイドフェルド(22.722秒差)、3位はトヨタのグロック。 最も順位を上げたのはハイドフェルドで、10番グリッドから2位(8ポジションアップ)。 完走できなかったのは5台で、上位グリッドのクビサ(エンジン)もリタイア。 ファステストラップはバトンの1:36.641(18周目)。 日本人の中嶋一貴(ウィリアムズ)は12位。 この結果、ドライバーズ選手権はバトンが15点で首位、2位バリチェロと5点差。
2009年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:バトン 1:36.641(Lap 18)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ブラウンGP | 1 | 31 | 1:10:52.092 | 5 | |
| 2 | BMWザウバー | 10 | 31 | +22.722 | 4 | |
| 3 | トヨタ | 3 | 31 | +23.513 | 3 | |
| 4 | トヨタ | 2 | 31 | +46.173 | 2.5 | |
| 5 | ブラウンGP | 8 | 31 | +47.360 | 2 | |
| 6 | レッドブル | 5 | 31 | +52.333 | 1.5 | |
| 7 | マクラーレン | 12 | 31 | +1:00.733 | 1 | |
| 8 | ウィリアムズ | 4 | 31 | +1:11.576 | 0.5 | |
| 9 | フェラーリ | 16 | 31 | +1:16.932 | ||
| 10 | トロロッソ | 15 | 31 | +1:42.164 | ||
| 11 | ルノー | 9 | 31 | +1 周遅れ | ||
| 12 | ウィリアムズ | 11 | 31 | +1 周遅れ | ||
| 13 | ルノー | 17 | 31 | +1 周遅れ | ||
| 14 | フェラーリ | 7 | 31 | +1 周遅れ | ||
| 15 | レッドブル | 13 | 30 | DNF | ||
| 16 | トロロッソ | 20 | 30 | DNF | ||
| 17 | フォース・インディア | 19 | 30 | +1 周遅れ | ||
| 18 | フォース・インディア | 18 | 29 | DNF | ||
| 19 | BMWザウバー | 6 | 1 | DNF(エンジン) | ||
| 20 | マクラーレン | 14 | 0 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | バトン | 1:35.058 | 1:33.784 | 1:35.181 |
| 2 | トゥルーリ | 1:34.745 | 1:33.990 | 1:35.273 |
| 3 | ベッテル | 1:34.935 | 1:34.276 | 1:35.518 |
| 4 | バリチェロ | 1:34.681 | 1:34.387 | 1:35.651 |
| 5 | グロック | 1:34.907 | 1:34.258 | 1:35.690 |
| 6 | ロズベルグ | 1:35.083 | 1:34.547 | 1:35.750 |
| 7 | ウェバー | 1:35.027 | 1:34.222 | 1:35.797 |
| 8 | クビサ | 1:35.166 | 1:34.562 | 1:36.106 |
| 9 | ライコネン | 1:35.476 | 1:34.456 | 1:36.170 |
| 10 | アロンソ | 1:35.260 | 1:34.706 | 1:37.659 |
| 11 | ハイドフェルド | 1:35.110 | 1:34.769 | |
| 12 | 中嶋一貴 | 1:35.341 | 1:34.788 | |
| 13 | ハミルトン | 1:35.280 | 1:34.905 | |
| 14 | コバライネン | 1:35.023 | 1:34.924 | |
| 15 | ブルデー | 1:35.507 | 1:35.431 | |
| 16 | マッサ | 1:35.642 | ||
| 17 | ピケJr. | 1:35.708 | ||
| 18 | フィジケラ | 1:35.908 | ||
| 19 | スーティル | 1:35.951 | ||
| 20 | ブエミ | 1:36.107 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし


