ROUND 2 ・ RESULT
🇲🇾 マレーシアGP
Sepang International Circuit(Kuala Lumpur)決勝3/20(月) 00:00 日本時間56周PPフィジケラ
レース概要結果データから
2006年第2戦マレーシアGPは、ルノーのフィジケラがポールポジションから優勝(通算3勝目)。 2位はチームメイトのアロンソ(4.585秒差)、3位はホンダのバトン。ルノーは1-2フィニッシュ。 最も順位を上げたのはマッサで、21番グリッドから5位(16ポジションアップ)。 完走できなかったのは8台で、上位グリッドのウェバー(油圧系)、ロズベルグ(エンジン)、ライコネン(事故)もリタイア。 ファステストラップはアロンソの1:34.803(45周目)。 日本人の佐藤琢磨(スーパーアグリ)は14位。 日本人の井出有治(スーパーアグリ)はリタイア(メカニカルトラブル)。 この結果、ドライバーズ選手権はアロンソが18点で首位、2位M.シューマッハと7点差。
2006年のこのレースの周回データ(順位推移・ラップタイム)は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ:アロンソ 1:34.803(Lap 45)
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム/状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルノー | 1 | 56 | 1:30:40.529 | 10 | |
| 2 | ルノー | 7 | 56 | +4.585 | 8 | |
| 3 | ホンダ | 2 | 56 | +9.631 | 6 | |
| 4 | マクラーレン | 5 | 56 | +39.351 | 5 | |
| 5 | フェラーリ | 21 | 56 | +43.254 | 4 | |
| 6 | フェラーリ | 14 | 56 | +43.854 | 3 | |
| 7 | BMWザウバー | 10 | 56 | +1:20.461 | 2 | |
| 8 | SCHR.シューマッハ | トヨタ | 22 | 56 | +1:21.288 | 1 |
| 9 | トヨタ | 9 | 55 | +1 周遅れ | ||
| 10 | ホンダ | 20 | 55 | +1 周遅れ | ||
| 11 | トロロッソ | 13 | 54 | +2 周遅れ | ||
| 12 | ミッドランド | 15 | 54 | +2 周遅れ | ||
| 13 | ミッドランド | 16 | 54 | +2 周遅れ | ||
| 14 | スーパーアグリ | 17 | 53 | +3 周遅れ | ||
| 15 | BMWザウバー | 11 | 48 | DNF(エンジン) | ||
| 16 | トロロッソ | 12 | 41 | DNF | ||
| 17 | スーパーアグリ | 18 | 33 | DNF(メカニカル) | ||
| 18 | レッドブル | 8 | 26 | DNF(油圧) | ||
| 19 | ウィリアムズ | 4 | 15 | DNF(油圧) | ||
| 20 | レッドブル | 19 | 10 | DNF(油圧) | ||
| 21 | ウィリアムズ | 3 | 6 | DNF(エンジン) | ||
| 22 | マクラーレン | 6 | 0 | DNF(アクシデント) |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | フィジケラ | 1:35.488 | 1:33.623 | 1:33.840 |
| 2 | バトン | 1:35.023 | 1:33.527 | 1:33.986 |
| 3 | ロズベルグ | 1:35.105 | 1:34.563 | 1:34.626 |
| 4 | M.シューマッハ | 1:35.810 | 1:34.574 | 1:34.668 |
| 5 | ウェバー | 1:35.252 | 1:34.279 | 1:34.672 |
| 6 | モントーヤ | 1:34.536 | 1:34.568 | 1:34.916 |
| 7 | ライコネン | 1:34.667 | 1:34.351 | 1:34.983 |
| 8 | アロンソ | 1:35.514 | 1:33.997 | 1:35.747 |
| 9 | クリエン | 1:35.171 | 1:34.537 | 1:38.715 |
| 10 | R.シューマッハ | 1:35.214 | 1:34.586 | |
| 11 | クルサード | 1:34.839 | 1:34.614 | |
| 12 | バリチェロ | 1:35.526 | 1:34.683 | |
| 13 | トゥルーリ | 1:35.517 | 1:34.702 | |
| 14 | ヴィルヌーヴ | 1:35.391 | 1:34.752 | |
| 15 | ハイドフェルド | 1:35.588 | 1:34.783 | |
| 16 | マッサ | 1:35.091 | ||
| 17 | スピード | 1:36.297 | ||
| 18 | リウッツィ | 1:36.581 | ||
| 19 | アルバース | 1:37.426 | ||
| 20 | モンテイロ | 1:37.819 | ||
| 21 | 佐藤琢磨 | 1:39.011 | ||
| 22 | 井出有治 | 1:40.720 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。
データなし


