ROUND 14 ・ RESULT
🇹🇷 トルコGP
Istanbul Park（Istanbul）決勝8/28(月) 00:00 日本時間58周PPマッサ
レース概要結果データから
2006年第14戦トルコGPは、フェラーリのマッサがポールポジションから自身初優勝。 2位はルノーのアロンソ（5.575秒差）、3位はチームメイトのM.シューマッハ。 最も順位を上げたのはR.シューマッハで、15番グリッドから7位（8ポジションアップ）。 完走できなかったのは7台。 ファステストラップはM.シューマッハの1:28.005（55周目）。 日本人の佐藤琢磨（スーパーアグリ）はリタイア（トラブル）。 日本人の山本左近（スーパーアグリ）はリタイア（スピン）。 この結果、ドライバーズ選手権はアロンソが108点で首位、2位M.シューマッハと12点差。
2006年のこのレースの周回データ（順位推移・ラップタイム）は順次取り込み中です。取り込み後にグラフを表示します。
決勝結果
ファステストラップ：M.シューマッハ 1:28.005（Lap 55）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  マッサ | フェラーリ | 1 | 58 | 1:28:51.082 | 10 |
| 2 |  アロンソ | ルノー | 3 | 58 | +5.575 | 8 |
| 3 |  M.シューマッハ | フェラーリ | 2 | 58 | +5.656 | 6 |
| 4 |  バトン | ホンダ | 6 | 58 | +12.334 | 5 |
| 5 |  デ・ラ・ロサ | マクラーレン | 11 | 58 | +45.908 | 4 |
| 6 |  フィジケラ | ルノー | 4 | 58 | +46.594 | 3 |
| 7 | SCHR.シューマッハ | トヨタ | 15 | 58 | +59.337 | 2 |
| 8 |  バリチェロ | ホンダ | 13 | 58 | +1:00.034 | 1 |
| 9 |  トゥルーリ | トヨタ | 12 | 57 | +1 周遅れ | |
| 10 |  ウェバー | ウィリアムズ | 9 | 57 | +1 周遅れ | |
| 11 |  クリエン | レッドブル | 10 | 57 | +1 周遅れ | |
| 12 |  クビサ | BMWザウバー | 8 | 57 | +1 周遅れ | |
| 13 |  スピード | トロロッソ | 17 | 57 | +1 周遅れ | |
| 14 |  ハイドフェルド | BMWザウバー | 5 | 56 | +2 周遅れ | |
| 15 |  クルサード | レッドブル | 16 | 55 | DNF（ギアボックス） | |
| 16 |  アルバース | ミッドランド | 22 | 46 | DNF | |
| 17 |  佐藤琢磨 | スーパーアグリ | 21 | 41 | +17 周遅れ | |
| 18 |  ロズベルグ | ウィリアムズ | 14 | 25 | DNF | |
| 19 |  山本左近 | スーパーアグリ | 20 | 23 | DNF | |
| 20 |  リウッツィ | トロロッソ | 18 | 12 | DNF | |
| 21 |  ライコネン | マクラーレン | 7 | 1 | DNF（接触） | |
| 22 |  モンテイロ | ミッドランド | 19 | 0 | DNF（接触） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | マッサ | 1:27.306 | 1:27.059 | 1:26.907 |
| 2 | M.シューマッハ | 1:27.385 | 1:25.850 | 1:27.284 |
| 3 | アロンソ | 1:27.861 | 1:26.917 | 1:27.321 |
| 4 | フィジケラ | 1:28.175 | 1:27.346 | 1:27.564 |
| 5 | R.シューマッハ | 1:27.668 | 1:27.062 | 1:27.569 |
| 6 | ハイドフェルド | 1:28.200 | 1:27.251 | 1:27.785 |
| 7 | バトン | 1:28.222 | 1:26.872 | 1:27.790 |
| 8 | ライコネン | 1:28.236 | 1:27.202 | 1:27.866 |
| 9 | クビサ | 1:28.212 | 1:27.405 | 1:28.167 |
| 10 | ウェバー | 1:28.307 | 1:27.608 | 1:29.436 |
| 11 | クリエン | 1:28.271 | 1:27.852 | |
| 12 | デ・ラ・ロサ | 1:28.403 | 1:27.897 | |
| 13 | トゥルーリ | 1:28.549 | 1:27.973 | |
| 14 | バリチェロ | 1:28.411 | 1:28.257 | |
| 15 | ロズベルグ | 1:28.889 | 1:28.386 | |
| 16 | アルバース | 1:29.021 | 1:28.639 | |
| 17 | クルサード | 1:29.136 | ||
| 18 | スピード | 1:29.158 | ||
| 19 | リウッツィ | 1:29.250 | ||
| 20 | モンテイロ | 1:29.901 | ||
| 21 | 山本左近 | 1:30.607 | ||
| 22 | 佐藤琢磨 | 1:30.850 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
データなし