GRID JPF1 ニュース&データまとめ
ROUND 8 ・ RESULT
🇲🇨 モナコGP
Circuit de Monaco(Monte Carlo)決勝5/26(日) 22:00 日本時間78周PPルクレール
1
ルクレール
フェラーリ
2:23:15.554
2
ピアストリ
マクラーレン
+7.152
3
サインツ
フェラーリ
+7.585

レース概要Formula1.com の記事から

ルクレールが悲願のモナコ初優勝、序盤の大クラッシュで赤旗

ルクレールが地元モナコGPで初優勝を果たした。これまでの最高位は4位だった。 1周目にペレスとハースの2台が大クラッシュし、3台ともリタイアとなって赤旗が出た。 アルピーヌのオコンとガスリーも接触し、オコンがリタイアした。 オコンは次戦カナダで5グリッド降格のペナルティを受ける。 再スタート後もルクレールは冷静にトップを守り抜いた。 2位はピアストリで、サインツを抑えて7秒差でフェラーリ勢に続いた。 サインツは3位で、フェラーリが2台そろって表彰台に上った。 4位ノリス、5位ラッセル、6位フェルスタッペンと続いた。 ハジャーのような若手ではなく、アルボンとガスリーが今季初ポイントを獲得した。

元記事:2024 Monaco Grand Prix race report and highlights: Leclerc clinches long-awaited home win in Monaco ahead of Piastri and Sainz after early drama(Formula1.com)。まとめは当サイトが作成したもので、元記事の翻訳ではありません。

順位推移(ラップチャート)

横=周、縦=順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除(下の「トップとの差」も同じ選択で描きます)。ピットやセーフティカーの周(各自の中央値より7%以上遅い周)は線を切っています。

トップとの差(レーストレース)

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差(秒)。上が首位=0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ:ハミルトン 1:14.165(Lap 63)

ドライバーチームグリッド周タイム/状態Pts
1ルクレールフェラーリ1782:23:15.55425
2ピアストリマクラーレン278+7.15218
3サインツフェラーリ378+7.58515
4ノリスマクラーレン478+8.65012
5ラッセルメルセデス578+13.30910
6フェルスタッペンレッドブル678+13.8538
7ハミルトンメルセデス778+14.9087
8角田裕毅レーシングブルズ877+39.4874
9アルボンウィリアムズ977+54.0522
10ガスリーアルピーヌ1077+1:00.2411
11アロンソアストンマーティン1476+3.854
12リカルドレーシングブルズ1276+4.264
13ボッタスザウバー1776+4.488
14ストロールアストンマーティン1376+5.967
15サージェントウィリアムズ1576+9.026
16周冠宇ザウバー1876+55.260
17オコンアルピーヌ110DNF
18ペレスレッドブル160DNF
19ヒュルケンベルグハース190DNF
20K.マグヌッセンハース200DNF

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

ドライバーQ1Q2Q3
1ルクレール1:11.5841:10.8251:10.270
2ピアストリ1:11.5001:10.7561:10.424
3サインツ1:11.5431:11.0751:10.518
4ノリス1:11.7601:10.7321:10.542
5ラッセル1:11.4921:10.9291:10.543
6フェルスタッペン1:11.7111:10.7451:10.567
7ハミルトン1:11.5281:11.0561:10.621
8角田裕毅1:11.8521:11.1061:10.858
9アルボン1:11.6231:11.2161:10.948
10ガスリー1:11.7141:10.8961:11.311
11オコン1:11.8871:11.285
12リカルド1:11.7851:11.482
13ストロール1:11.7281:11.563
14アロンソ1:12.019
14ヒュルケンベルグ1:11.8761:11.440
15サージェント1:12.020
15K.マグヌッセン1:11.8321:11.725
16ペレス1:12.060
17ボッタス1:12.512
18周冠宇1:13.028

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。

ドライバー回数ストップ(周・秒)
1 ルクレール1L139:18.026
2 ピアストリ1L139:17.645
3 サインツ1L138:47.072
4 ノリス1L139:25.538
5 ラッセル1L139:29.363
6 フェルスタッペン2L139:32.670 L5223.813
7 ハミルトン2L139:35.369 L5124.232
8 角田裕毅1L139:37.564
9 アルボン1L139:41.390
10 ガスリー1L139:41.893
11 アロンソ1L139:49.467
12 リカルド1L139:45.823
13 ボッタス2L139:54.053 L1524.239
14 ストロール3L139:43.588 L4224.132 L4828.211
15 サージェント2L139:51.600 L5724.384
16 周冠宇2L139:46.414 L7024.367
全ストップを時系列で見る(23件)
周ドライバー回目時間(秒)
1ルクレール139:18.026
1ピアストリ139:17.645
1ノリス139:25.538
1ラッセル139:29.363
1フェルスタッペン139:32.670
1ハミルトン139:35.369
1角田裕毅139:37.564
1アルボン139:41.390
1ガスリー139:41.893
1ストロール139:43.588
1リカルド139:45.823
1アロンソ139:49.467
1サージェント139:51.600
1ボッタス139:54.053
1サインツ138:47.072
1周冠宇139:46.414
15ボッタス224.239
42ストロール224.132
48ストロール328.211
51ハミルトン224.232
52フェルスタッペン223.813
57サージェント224.384
70周冠宇224.367