GRID JPF1 ニュース&データまとめ
ROUND 4 ・ RESULT
🇯🇵 日本GP
Suzuka Circuit(Suzuka)決勝4/7(日) 14:00 日本時間53周PPフェルスタッペン
1
フェルスタッペン
レッドブル
1:54:23.566
2
ペレス
レッドブル
+12.535
3
サインツ
フェラーリ
+20.866

レース概要Formula1.com の記事から

フェルスタッペン鈴鹿を制しレッドブル1-2

フェルスタッペンは豪州でのリタイアから立ち直り、日本GPで優勝した。 ポールから首位を守り切り、鈴鹿で3年連続のポール・トゥ・ウィンとなった。 今季4戦で3勝目となり、ドライバーズ選手権のリードを広げた。 ペレスが2位に入り、レッドブルは今季3度目の1-2を達成した。 サインツは最後にピットインして新しいタイヤで終盤に追い上げ、3位表彰台に立った。 ルクレールが4位、ノリスが5位、アロンソが6位だった。 ラッセルとピアストリが最終シケインで接触しかけ、スチュワードが調査した。 角田裕毅は母国で見事なオーバーテイクを重ね、10位に入って1点を獲得した。 1周目にリカルドとアルボンが接触して赤旗となり、スタンディングで再開された。 次戦の中国へ向け、フェルスタッペンが77点でランキング首位に立つ。

元記事:Verstappen leads home Perez for Red Bull one-two in Japan(Formula1.com)。まとめは当サイトが作成したもので、元記事の翻訳ではありません。

順位推移(ラップチャート)

横=周、縦=順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除(下の「トップとの差」も同じ選択で描きます)。ピットやセーフティカーの周(各自の中央値より7%以上遅い周)は線を切っています。

トップとの差(レーストレース)

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差(秒)。上が首位=0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ:フェルスタッペン 1:33.706(Lap 50)

ドライバーチームグリッド周タイム/状態Pts
1フェルスタッペンレッドブル1531:54:23.56626
2ペレスレッドブル253+12.53518
3サインツフェラーリ453+20.86615
4ルクレールフェラーリ853+26.52212
5ノリスマクラーレン353+29.70010
6アロンソアストンマーティン553+44.2728
7ラッセルメルセデス953+45.9516
8ピアストリマクラーレン653+47.5254
9ハミルトンメルセデス753+48.6262
10角田裕毅レーシングブルズ1052+1.6021
11ヒュルケンベルグハース1252+7.168
12ストロールアストンマーティン1652+11.233
13K.マグヌッセンハース1852+17.919
14ボッタスザウバー1352+18.893
15オコンアルピーヌ1552+41.152
16ガスリーアルピーヌ1752+55.066
17サージェントウィリアムズ1952+1:12.765
18周冠宇ザウバー2012DNF
19リカルドレーシングブルズ110DNF
20アルボンウィリアムズ140DNF

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

ドライバーQ1Q2Q3
1フェルスタッペン1:28.8661:28.7401:28.197
2ペレス1:29.3031:28.7521:28.263
3ノリス1:29.5361:28.9401:28.489
4サインツ1:29.5131:29.0991:28.682
5アロンソ1:29.2541:29.0821:28.686
6ピアストリ1:29.4251:29.1481:28.760
7ハミルトン1:29.6611:28.8871:28.766
8ルクレール1:29.3381:29.1961:28.786
9ラッセル1:29.7991:29.1401:29.008
10角田裕毅1:29.7751:29.4171:29.413
11リカルド1:29.7271:29.472
12ヒュルケンベルグ1:29.8211:29.494
13ボッタス1:29.6021:29.593
14アルボン1:29.9631:29.714
15オコン1:29.8111:29.816
16ストロール1:30.024
17ガスリー1:30.119
18K.マグヌッセン1:30.131
19サージェント1:30.139
20周冠宇1:30.143

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。

ドライバー回数ストップ(周・秒)
1 フェルスタッペン3L126:15.603 L1623.177 L3423.234
2 ペレス3L126:17.661 L1522.990 L3322.956
3 サインツ3L126:20.097 L1523.136 L3623.591
4 ルクレール2L126:23.333 L2623.285
5 ノリス3L126:20.116 L1123.049 L2623.232
6 アロンソ3L126:20.924 L1322.998 L3323.157
7 ラッセル3L126:21.238 L2223.577 L3722.991
8 ピアストリ3L126:20.204 L1223.420 L3222.848
9 ハミルトン3L126:20.696 L2323.333 L3923.956
10 角田裕毅3L126:24.553 L723.358 L2223.486
11 ヒュルケンベルグ3L126:20.886 L523.622 L3323.993
12 ストロール4L126:25.911 L1223.358 L2223.238 L3422.911
13 K.マグヌッセン2L126:24.630 L2226.198
14 ボッタス3L126:22.542 L624.824 L2225.946
15 オコン3L126:26.095 L1923.394 L3324.181
16 ガスリー3L126:26.793 L1623.844 L3223.102
17 サージェント4L126:25.267 L2225.530 L3424.220 L4123.287
18 周冠宇3L126:22.912 L723.910 L1126.653
全ストップを時系列で見る(54件)
周ドライバー回目時間(秒)
1フェルスタッペン126:15.603
1ペレス126:17.661
1ノリス126:20.116
1サインツ126:20.097
1アロンソ126:20.924
1ピアストリ126:20.204
1ハミルトン126:20.696
1ルクレール126:23.333
1ラッセル126:21.238
1ヒュルケンベルグ126:20.886
1ボッタス126:22.542
1角田裕毅126:24.553
1オコン126:26.095
1ガスリー126:26.793
1ストロール126:25.911
1K.マグヌッセン126:24.630
1サージェント126:25.267
1周冠宇126:22.912
5ヒュルケンベルグ223.622
6ボッタス224.824
7角田裕毅223.358
7周冠宇223.910
11ノリス223.049
11周冠宇326.653
12ピアストリ223.420
12ストロール223.358
13アロンソ222.998
15ペレス222.990
15サインツ223.136
16フェルスタッペン223.177
16ガスリー223.844
19オコン223.394
22ラッセル223.577
22K.マグヌッセン226.198
22ボッタス325.946
22サージェント225.530
22角田裕毅323.486
22ストロール323.238
23ハミルトン223.333
26ルクレール223.285
26ノリス323.232
32ピアストリ322.848
32ガスリー323.102
33ペレス322.956
33アロンソ323.157
33ヒュルケンベルグ323.993
33オコン324.181
34フェルスタッペン323.234
34ストロール422.911
34サージェント324.220
36サインツ323.591
37ラッセル322.991
39ハミルトン323.956
41サージェント423.287