モナコGP 2023 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 6 ・ RESULT

🇲🇨 モナコGP

Circuit de Monaco（Monte Carlo）決勝5/28(日) 22:00 日本時間78周PPフェルスタッペン

フェルスタッペン

レッドブル

1:48:51.980

アロンソ

アストンマーティン

+27.921

オコン

アルピーヌ

+36.990

レース概要結果データから

2023年第6戦モナコGPは、レッドブルのフェルスタッペンがポールポジションから優勝（通算39勝目）。 2位はアストンマーティンのアロンソ（27.921秒差）、3位はアルピーヌのオコン。最も順位を上げたのは周冠宇で、19番グリッドから13位（6ポジションアップ）。完走できなかったのは2台。ファステストラップはハミルトンの1:15.650（33周目）。日本人の角田裕毅（アルファタウリ）は15位。この結果、ドライバーズ選手権はフェルスタッペンが144点で首位、2位ペレスと39点差。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：ハミルトン 1:15.650（Lap 33）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	フェルスタッペン	レッドブル	1	78	1:48:51.980	25
2	アロンソ	アストンマーティン	2	78	+27.921	18
3	オコン	アルピーヌ	3	78	+36.990	15
4	ハミルトン	メルセデス	5	78	+39.062	13
5	ラッセル	メルセデス	8	78	+56.284	10
6	ルクレール	フェラーリ	6	78	+1:01.890	8
7	ガスリー	アルピーヌ	7	78	+1:02.362	6
8	サインツ	フェラーリ	4	78	+1:03.391	4
9	ノリス	マクラーレン	10	77	+4.061	2
10	ピアストリ	マクラーレン	11	77	+13.959	1
11	ボッタス	アルファロメオ	15	77	+28.963
12	デ・フリース	アルファタウリ	12	77	+57.317
13	周冠宇	アルファロメオ	19	77	+1:11.852
14	アルボン	ウィリアムズ	13	77	+1:19.210
15	角田裕毅	アルファタウリ	9	76	+7.545
16	ペレス	レッドブル	20	76	+49.024
17	ヒュルケンベルグ	ハース	18	76	+58.506
18	サージェント	ウィリアムズ	16	76	+1:17.983
19	K.マグヌッセン	ハース	17	70	DNF
20	ストロール	アストンマーティン	14	53	DNF

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	フェルスタッペン	1:12.386	1:11.908	1:11.365
2	アロンソ	1:12.886	1:12.107	1:11.449
3	ルクレール	1:12.912	1:12.103	1:11.471
4	オコン	1:12.967	1:12.248	1:11.553
5	サインツ	1:12.717	1:12.210	1:11.630
6	ハミルトン	1:12.872	1:12.156	1:11.725
7	ガスリー	1:13.033	1:12.169	1:11.933
8	ラッセル	1:12.769	1:12.151	1:11.964
9	角田裕毅	1:12.642	1:12.249	1:12.082
10	ノリス	1:12.877	1:12.377	1:12.254
11	ピアストリ	1:13.006	1:12.395
12	デ・フリース	1:13.054	1:12.428
13	アルボン	1:12.706	1:12.527
14	ストロール	1:12.722	1:12.623
15	ボッタス	1:13.038	1:12.625
16	サージェント	1:13.113
17	K.マグヌッセン	1:13.270
18	ヒュルケンベルグ	1:13.279
19	周冠宇	1:13.523
20	ペレス	1:13.850

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	フェルスタッペン	1	L5524.798
2	アロンソ	2	L5424.414 L5525.916
3	オコン	2	L3225.833 L5424.707
4	ハミルトン	2	L3124.594 L5426.685
5	ラッセル	1	L5430.980
6	ルクレール	2	L4424.192 L5525.713
7	ガスリー	2	L4723.902 L5429.949
8	サインツ	2	L3324.252 L5529.300
9	ノリス	2	L5024.663 L5433.428
10	ピアストリ	1	L5425.851
11	ボッタス	1	L5130.395
12	デ・フリース	1	L5324.539
13	周冠宇	2	L126.141 L5225.260
14	アルボン	2	L1824.290 L5226.990
15	角田裕毅	1	L5333.706
16	ペレス	5	L124.887 L3432.749 L5324.217 L5729.337 L7025.466
17	ヒュルケンベルグ	3	L132.494 L5434.725 L5925.672
18	サージェント	3	L2024.376 L2327.774 L5225.946
19	K.マグヌッセン	1	L5651.052
20	ストロール	1	L5124.656

全ストップを時系列で見る（37件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
1	ヒュルケンベルグ	1	32.494
1	周冠宇	1	26.141
1	ペレス	1	24.887
18	アルボン	1	24.290
20	サージェント	1	24.376
23	サージェント	2	27.774
31	ハミルトン	1	24.594
32	オコン	1	25.833
33	サインツ	1	24.252
34	ペレス	2	32.749
44	ルクレール	1	24.192
47	ガスリー	1	23.902
50	ノリス	1	24.663
51	ボッタス	1	30.395
51	ストロール	1	24.656
52	周冠宇	2	25.260
52	アルボン	2	26.990
52	サージェント	3	25.946
53	角田裕毅	1	33.706
53	デ・フリース	1	24.539
53	ペレス	3	24.217
54	アロンソ	1	24.414
54	ラッセル	1	30.980
54	オコン	2	24.707
54	ハミルトン	2	26.685
54	ガスリー	2	29.949
54	ピアストリ	1	25.851
54	ノリス	2	33.428
54	ヒュルケンベルグ	2	34.725
55	フェルスタッペン	1	24.798
55	アロンソ	2	25.916
55	ルクレール	2	25.713
55	サインツ	2	29.300
56	K.マグヌッセン	1	51.052
57	ペレス	4	29.337
59	ヒュルケンベルグ	3	25.672
70	ペレス	5	25.466