GRID JPF1 ニュース&データまとめ
ROUND 12 ・ RESULT
🇧🇪 ベルギーGP
Circuit de Spa-Francorchamps(Spa)決勝7/30(日) 22:00 日本時間44周PPフェルスタッペンスプリント優勝フェルスタッペン
1
フェルスタッペン
レッドブル
1:22:30.450
2
ペレス
レッドブル
+22.305
3
ルクレール
フェラーリ
+32.259

レース概要結果データから

2023年第12戦ベルギーGPは、レッドブルのフェルスタッペンが6番グリッドから優勝(通算45勝目)。 2位はチームメイトのペレス(22.305秒差)、3位はフェラーリのルクレール(ポールポジション)。レッドブルは1-2フィニッシュ。 最も順位を上げたのはオコンで、14番グリッドから8位(6ポジションアップ)。 完走できなかったのは2台で、上位グリッドのサインツ(リタイア)、ピアストリ(リタイア)もリタイア。 ファステストラップはハミルトンの1:47.305(44周目)。 日本人の角田裕毅(アルファタウリ)は10位で1点を獲得。 この結果、ドライバーズ選手権はフェルスタッペンが314点で首位、2位ペレスと125点差。

順位推移(ラップチャート)

横=周、縦=順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除(下の「トップとの差」も同じ選択で描きます)。ピットやセーフティカーの周(各自の中央値より7%以上遅い周)は線を切っています。

トップとの差(レーストレース)

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差(秒)。上が首位=0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ:ハミルトン 1:47.305(Lap 44)

ドライバーチームグリッド周タイム/状態Pts
1フェルスタッペンレッドブル6441:22:30.45025
2ペレスレッドブル244+22.30518
3ルクレールフェラーリ144+32.25915
4ハミルトンメルセデス344+49.67113
5アロンソアストンマーティン944+56.18410
6ラッセルメルセデス844+1:03.1018
7ノリスマクラーレン744+1:13.7196
8オコンアルピーヌ1444+1:14.7194
9ストロールアストンマーティン1044+1:19.3402
10角田裕毅アルファタウリ1144+1:20.2211
11ガスリーアルピーヌ1244+1:23.084
12ボッタスアルファロメオ1344+1:25.191
13周冠宇アルファロメオ1744+1:35.441
14アルボンウィリアムズ1544+1:36.184
15K.マグヌッセンハース1644+1:41.754
16リカルドアルファタウリ1944+1:43.071
17サージェントウィリアムズ1844+1:44.476
18ヒュルケンベルグハース2044+1:50.450
19サインツフェラーリ423DNF
20ピアストリマクラーレン50DNF

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

ドライバーQ1Q2Q3
1フェルスタッペン1:58.5151:52.7841:46.168
2ルクレール1:58.3001:52.0171:46.988
3ペレス1:58.8991:52.3531:47.045
4ハミルトン1:58.5631:52.3451:47.087
5サインツ1:58.6881:51.7111:47.152
6ピアストリ1:58.8721:51.5341:47.365
7ノリス1:59.9811:52.2521:47.669
8ラッセル1:59.0351:52.6051:47.805
9アロンソ1:58.8341:52.7511:47.843
10ストロール1:59.6631:52.1931:48.841
11角田裕毅1:59.0441:53.148
12ガスリー1:59.5111:53.671
13K.マグヌッセン2:00.0201:54.160
14ボッタス1:59.4841:54.694
15オコン1:59.6341:56.372
16アルボン2:00.314
17周冠宇2:00.832
18サージェント2:01.535
19リカルド2:02.159
20ヒュルケンベルグ2:03.166

スプリント結果

ドライバーチームグリッドタイム/状態Pts
1フェルスタッペンレッドブル124:58.4338
2ピアストリマクラーレン2+6.6777
3ガスリーアルピーヌ6+10.7336
4サインツフェラーリ3+12.6485
5ルクレールフェラーリ4+15.0164
6ノリスマクラーレン5+16.0523
7ハミルトンメルセデス7+16.7572
8ラッセルメルセデス10+16.8221
9オコンアルピーヌ9+22.4100
10リカルドアルファタウリ11+22.8060
11ストロールアストンマーティン14+25.0070
12アルボンウィリアムズ12+26.3030
13ボッタスアルファロメオ17+27.0060
14K.マグヌッセンハース18+32.9860
15周冠宇アルファロメオ19+36.3420
16サージェントウィリアムズ13+37.5710
17ヒュルケンベルグハース20+37.8270
18角田裕毅アルファタウリ16+39.2670
19ペレスレッドブル8DNF(接触のダメージ)0
20アロンソアストンマーティン15DNF(アクシデント)0

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。

ドライバー回数ストップ(周・秒)
1 フェルスタッペン2L1422.887 L3023.012
2 ペレス2L1323.684 L2922.710
3 ルクレール2L1323.224 L2823.148
4 ハミルトン3L1223.090 L2723.023 L4223.156
5 アロンソ2L1023.085 L2923.798
6 ラッセル1L2223.837
7 ノリス2L525.012 L1723.744
8 オコン2L623.085 L2523.339
9 ストロール1L2025.397
10 角田裕毅2L922.610 L2422.737
11 ガスリー1L2325.664
12 ボッタス2L623.362 L2423.786
13 周冠宇2L724.449 L2524.045
14 アルボン3L725.015 L2323.596 L3323.529
15 K.マグヌッセン2L523.638 L2523.572
16 リカルド2L522.843 L2223.290
17 サージェント3L823.570 L2423.938 L3423.109
18 ヒュルケンベルグ2L1224.571 L2425.238
19 サインツ1L723.303
全ストップを時系列で見る(37件)
周ドライバー回目時間(秒)
5ノリス125.012
5K.マグヌッセン123.638
5リカルド122.843
6オコン123.085
6ボッタス123.362
7アルボン125.015
7サインツ123.303
7周冠宇124.449
8サージェント123.570
9角田裕毅122.610
10アロンソ123.085
12ハミルトン123.090
12ヒュルケンベルグ124.571
13ペレス123.684
13ルクレール123.224
14フェルスタッペン122.887
17ノリス223.744
20ストロール125.397
22ラッセル123.837
22リカルド223.290
23ガスリー125.664
23アルボン223.596
24角田裕毅222.737
24ボッタス223.786
24ヒュルケンベルグ225.238
24サージェント223.938
25オコン223.339
25K.マグヌッセン223.572
25周冠宇224.045
27ハミルトン223.023
28ルクレール223.148
29ペレス222.710
29アロンソ223.798
30フェルスタッペン223.012
33アルボン323.529
34サージェント323.109
42ハミルトン323.156