バーレーンGP 2023 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 1 ・ RESULT

🇧🇭 バーレーンGP

Bahrain International Circuit（Sakhir）決勝3/6(月) 00:00 日本時間57周PPフェルスタッペン

フェルスタッペン

レッドブル

1:33:56.736

ペレス

レッドブル

+11.987

アロンソ

アストンマーティン

+38.637

レース概要結果データから

2023年第1戦バーレーンGPは、レッドブルのフェルスタッペンがポールポジションから優勝（通算36勝目）。 2位はチームメイトのペレス（11.987秒差）、3位はアストンマーティンのアロンソ。レッドブルは1-2フィニッシュ。最も順位を上げたのはガスリーで、20番グリッドから9位（11ポジションアップ）。完走できなかったのは3台で、上位グリッドのルクレール（リタイア）もリタイア。ファステストラップは周冠宇の1:33.996（56周目）。日本人の角田裕毅（アルファタウリ）は11位。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：周冠宇 1:33.996（Lap 56）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	フェルスタッペン	レッドブル	1	57	1:33:56.736	25
2	ペレス	レッドブル	2	57	+11.987	18
3	アロンソ	アストンマーティン	5	57	+38.637	15
4	サインツ	フェラーリ	4	57	+48.052	12
5	ハミルトン	メルセデス	7	57	+50.977	10
6	ストロール	アストンマーティン	8	57	+54.502	8
7	ラッセル	メルセデス	6	57	+55.873	6
8	ボッタス	アルファロメオ	12	57	+1:12.647	4
9	ガスリー	アルピーヌ	20	57	+1:13.753	2
10	アルボン	ウィリアムズ	15	57	+1:29.774	1
11	角田裕毅	アルファタウリ	14	57	+1:30.870
12	サージェント	ウィリアムズ	16	56	+1.136
13	K.マグヌッセン	ハース	17	56	+16.757
14	デ・フリース	アルファタウリ	19	56	+22.523
15	ヒュルケンベルグ	ハース	10	56	+38.911
16	周冠宇	アルファロメオ	13	56	+39.649
17	ノリス	マクラーレン	11	55	+6.636
18	オコン	アルピーヌ	9	41	DNF
19	ルクレール	フェラーリ	3	39	DNF
20	ピアストリ	マクラーレン	18	13	DNF

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	フェルスタッペン	1:31.295	1:30.503	1:29.708
2	ペレス	1:31.479	1:30.746	1:29.846
3	ルクレール	1:31.094	1:30.282	1:30.000
4	サインツ	1:30.993	1:30.515	1:30.154
5	アロンソ	1:31.158	1:30.645	1:30.336
6	ラッセル	1:31.057	1:30.507	1:30.340
7	ハミルトン	1:31.543	1:30.513	1:30.384
8	ストロール	1:31.184	1:31.127	1:30.836
9	オコン	1:31.508	1:30.914	1:30.984
10	ヒュルケンベルグ	1:31.204	1:30.809
11	ノリス	1:31.652	1:31.381
12	ボッタス	1:31.504	1:31.443
13	周冠宇	1:31.615	1:31.473
14	角田裕毅	1:31.400	1:32.510
15	アルボン	1:31.461
16	サージェント	1:31.652
17	K.マグヌッセン	1:31.892
18	ピアストリ	1:32.101
19	デ・フリース	1:32.121
20	ガスリー	1:32.181

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	フェルスタッペン	2	L1424.289 L3624.910
2	ペレス	2	L1724.264 L3425.091
3	アロンソ	2	L1425.800 L3424.869
4	サインツ	2	L1324.500 L3124.227
5	ハミルトン	2	L1224.682 L3024.690
6	ストロール	2	L1525.449 L3024.639
7	ラッセル	2	L1327.062 L3124.406
8	ボッタス	2	L1125.399 L2925.643
9	ガスリー	3	L925.885 L2524.879 L4024.736
10	アルボン	3	L1125.054 L2624.920 L4024.458
11	角田裕毅	3	L1025.267 L2624.372 L4025.818
12	サージェント	3	L1225.600 L3025.670 L4025.047
13	K.マグヌッセン	3	L1525.439 L2925.344 L4025.125
14	デ・フリース	2	L1125.018 L2725.234
15	ヒュルケンベルグ	3	L1126.075 L2637.769 L4027.080
16	周冠宇	3	L1225.787 L3225.282 L5430.167
17	ノリス	6	L1032.766 L1733.661 L2733.467 L3733.236 L4730.710 L5431.494
18	オコン	3	L1224.966 L1541.462 L3244.518
19	ルクレール	2	L1324.345 L3324.644

全ストップを時系列で見る（50件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
9	ガスリー	1	25.885
10	ノリス	1	32.766
10	角田裕毅	1	25.267
11	ボッタス	1	25.399
11	アルボン	1	25.054
11	デ・フリース	1	25.018
11	ヒュルケンベルグ	1	26.075
12	ハミルトン	1	24.682
12	オコン	1	24.966
12	サージェント	1	25.600
12	周冠宇	1	25.787
13	ルクレール	1	24.345
13	サインツ	1	24.500
13	ラッセル	1	27.062
14	フェルスタッペン	1	24.289
14	アロンソ	1	25.800
15	ストロール	1	25.449
15	K.マグヌッセン	1	25.439
15	オコン	2	41.462
17	ペレス	1	24.264
17	ノリス	2	33.661
25	ガスリー	2	24.879
26	アルボン	2	24.920
26	角田裕毅	2	24.372
26	ヒュルケンベルグ	2	37.769
27	デ・フリース	2	25.234
27	ノリス	3	33.467
29	ボッタス	2	25.643
29	K.マグヌッセン	2	25.344
30	ハミルトン	2	24.690
30	ストロール	2	24.639
30	サージェント	2	25.670
31	サインツ	2	24.227
31	ラッセル	2	24.406
32	周冠宇	2	25.282
32	オコン	3	44.518
33	ルクレール	2	24.644
34	ペレス	2	25.091
34	アロンソ	2	24.869
36	フェルスタッペン	2	24.910
37	ノリス	4	33.236
40	アルボン	3	24.458
40	ガスリー	3	24.736
40	角田裕毅	3	25.818
40	サージェント	3	25.047
40	K.マグヌッセン	3	25.125
40	ヒュルケンベルグ	3	27.080
47	ノリス	5	30.710
54	周冠宇	3	30.167
54	ノリス	6	31.494