GRID JPF1 ニュース&データまとめ
ROUND 21 ・ RESULT
🇧🇷 サンパウロGP
Autódromo José Carlos Pace(São Paulo)決勝11/14(月) 03:00 日本時間71周PPK.マグヌッセンスプリント優勝ラッセル
1
ラッセル
メルセデス
1:38:34.044
2
ハミルトン
メルセデス
+1.529
3
サインツ
フェラーリ
+4.051

レース概要結果データから

2022年第21戦サンパウロGPは、メルセデスのラッセルがポールポジションから自身初優勝。 2位はチームメイトのハミルトン(1.529秒差)、3位はフェラーリのサインツ。メルセデスは1-2フィニッシュ。 最も順位を上げたのはアロンソで、17番グリッドから5位(12ポジションアップ)。 完走できなかったのは3台で、上位グリッドのノリス(ギアボックス)もリタイア。 ファステストラップはラッセルの1:13.785(61周目)。 日本人の角田裕毅(アルファタウリ)は17位。 この結果、ドライバーズ選手権はフェルスタッペンが429点で首位、2位ルクレールと139点差。

順位推移(ラップチャート)

横=周、縦=順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除(下の「トップとの差」も同じ選択で描きます)。ピットやセーフティカーの周(各自の中央値より7%以上遅い周)は線を切っています。

トップとの差(レーストレース)

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差(秒)。上が首位=0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ:ラッセル 1:13.785(Lap 61)

ドライバーチームグリッド周タイム/状態Pts
1ラッセルメルセデス1711:38:34.04426
2ハミルトンメルセデス271+1.52918
3サインツフェラーリ771+4.05115
4ルクレールフェラーリ571+8.44112
5アロンソアルピーヌ1771+9.56110
6フェルスタッペンレッドブル371+10.0568
7ペレスレッドブル471+14.0806
8オコンアルピーヌ1671+18.6904
9ボッタスアルファロメオ1471+22.5522
10ストロールアストンマーティン1571+23.5521
11ベッテルアストンマーティン971+26.183
12周冠宇アルファロメオ1371+29.325
13ミック・シューマッハハース1271+29.899
14ガスリーアルファタウリ1071+31.867
15アルボンウィリアムズ1971+36.016
16ラティフィウィリアムズ1871+37.038
17角田裕毅アルファタウリPL70+1 周遅れ
18ノリスマクラーレン650DNF(ギアボックス)
19K.マグヌッセンハース80DNF(接触)
20リカルドマクラーレン110DNF(接触)

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

ドライバーQ1Q2Q3
1K.マグヌッセン1:13.9541:11.4101:11.674
2フェルスタッペン1:13.6251:10.8811:11.877
3ラッセル1:14.4271:11.3181:12.059
4ノリス1:13.1061:11.3771:12.263
5サインツ1:14.6801:10.8901:12.357
6オコン1:14.6631:11.5871:12.425
7アロンソ1:13.5421:11.3941:12.504
8ハミルトン1:13.4031:11.5391:12.611
9ペレス1:13.6131:11.4561:15.601
10ルクレール1:14.4861:10.950
11アルボン1:14.3241:11.631
12ガスリー1:14.3711:11.675
13ベッテル1:13.5971:11.678
14リカルド1:14.9311:12.140
15ストロール1:14.3981:12.210
16ラティフィ1:15.095
17周冠宇1:15.197
18ボッタス1:15.486
19角田裕毅1:16.264
20ミック・シューマッハ1:16.361

スプリント結果

ドライバーチームグリッドタイム/状態Pts
1ラッセルメルセデス330:11.3078
2サインツフェラーリ5+3.9957
3ハミルトンメルセデス8+4.4926
4フェルスタッペンレッドブル2+10.4945
5ペレスレッドブル9+11.8554
6ルクレールフェラーリ10+13.1333
7ノリスマクラーレン4+25.6242
8K.マグヌッセンハース1+28.7681
9ベッテルアストンマーティン13+30.2180
10ガスリーアルファタウリ12+34.1700
11リカルドマクラーレン14+39.3950
12ミック・シューマッハハース20+41.1590
13周冠宇アルファロメオ17+41.7630
14ボッタスアルファロメオ18+42.3380
15角田裕毅アルファタウリ19+50.3060
16ストロールアストンマーティン15+50.7000
17オコンアルピーヌ6+51.7560
18アロンソアルピーヌ7+53.9850
19ラティフィウィリアムズ16+1:16.8500
20アルボンウィリアムズ11DNF0

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間(時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません)。

ドライバー回数ストップ(周・秒)
1 ラッセル2L2423.521 L4923.480
2 ハミルトン2L2924.081 L4823.415
3 サインツ3L1725.206 L3623.483 L5323.816
4 ルクレール3L730.080 L2123.172 L4423.124
5 アロンソ3L1423.478 L3528.855 L5223.790
6 フェルスタッペン3L730.942 L2331.682 L4824.102
7 ペレス2L2322.869 L4723.152
8 オコン2L2423.868 L4724.445
9 ボッタス2L2423.908 L4524.616
10 ストロール2L2923.469 L4823.764
11 ベッテル2L2624.248 L4524.028
12 周冠宇2L1624.332 L3725.111
13 ミック・シューマッハ2L2424.487 L4625.156
14 ガスリー3L1923.460 L3523.328 L5223.009
15 アルボン3L424.361 L2523.352 L4723.322
16 ラティフィ3L2028.807 L3224.292 L5223.640
17 角田裕毅3L2023.287 L4023.645 L5423.635
18 ノリス2L2429.338 L4524.669
全ストップを時系列で見る(44件)
周ドライバー回目時間(秒)
4アルボン124.361
7フェルスタッペン130.942
7ルクレール130.080
14アロンソ123.478
16周冠宇124.332
17サインツ125.206
19ガスリー123.460
20角田裕毅123.287
20ラティフィ128.807
21ルクレール223.172
23ペレス122.869
23フェルスタッペン231.682
24ラッセル123.521
24ノリス129.338
24ボッタス123.908
24オコン123.868
24ミック・シューマッハ124.487
25アルボン223.352
26ベッテル124.248
29ハミルトン124.081
29ストロール123.469
32ラティフィ224.292
35アロンソ228.855
35ガスリー223.328
36サインツ223.483
37周冠宇225.111
40角田裕毅223.645
44ルクレール323.124
45ボッタス224.616
45ベッテル224.028
45ノリス224.669
46ミック・シューマッハ225.156
47ペレス223.152
47オコン224.445
47アルボン323.322
48ハミルトン223.415
48フェルスタッペン324.102
48ストロール223.764
49ラッセル223.480
52アロンソ323.790
52ガスリー323.009
52ラティフィ323.640
53サインツ323.816
54角田裕毅323.635