ハンガリーGP 2022 決勝結果・順位推移・タイヤ戦略

ROUND 13 ・ RESULT

🇭🇺 ハンガリーGP

Hungaroring（Budapest）決勝7/31(日) 22:00 日本時間70周PPラッセル

フェルスタッペン

レッドブル

1:39:35.912

ハミルトン

メルセデス

+7.834

ラッセル

メルセデス

+12.337

レース概要結果データから

2022年第13戦ハンガリーGPは、レッドブルのフェルスタッペンが10番グリッドから優勝（通算28勝目）。 2位はメルセデスのハミルトン（7.834秒差）、3位はメルセデスのラッセル（ポールポジション）。完走できなかったのは1台。ファステストラップはハミルトンの1:21.386（57周目）。日本人の角田裕毅（アルファタウリ）は19位。この結果、ドライバーズ選手権はフェルスタッペンが258点で首位、2位ルクレールと80点差。

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：ハミルトン 1:21.386（Lap 57）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	フェルスタッペン	レッドブル	10	70	1:39:35.912	25
2	ハミルトン	メルセデス	7	70	+7.834	19
3	ラッセル	メルセデス	1	70	+12.337	15
4	サインツ	フェラーリ	2	70	+14.579	12
5	ペレス	レッドブル	11	70	+15.688	10
6	ルクレール	フェラーリ	3	70	+16.047	8
7	ノリス	マクラーレン	4	70	+1:18.300	6
8	アロンソ	アルピーヌ	6	69	+1 周遅れ	4
9	オコン	アルピーヌ	5	69	+1 周遅れ	2
10	ベッテル	アストンマーティン	18	69	+1 周遅れ	1
11	ストロール	アストンマーティン	14	69	+1 周遅れ
12	ガスリー	アルファタウリ	PL	69	+1 周遅れ
13	周冠宇	アルファロメオ	12	69	+1 周遅れ
14	ミック・シューマッハ	ハース	15	69	+1 周遅れ
15	リカルド	マクラーレン	9	69	+1 周遅れ
16	K.マグヌッセン	ハース	13	69	+1 周遅れ
17	アルボン	ウィリアムズ	17	69	+1 周遅れ
18	ラティフィ	ウィリアムズ	19	69	+1 周遅れ
19	角田裕毅	アルファタウリ	16	68	+2 周遅れ
20	ボッタス	アルファロメオ	8	65	DNF（PU）

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ラッセル	1:18.407	1:18.154	1:17.377
2	サインツ	1:18.434	1:17.946	1:17.421
3	ルクレール	1:18.806	1:17.768	1:17.567
4	ノリス	1:18.653	1:18.121	1:17.769
5	オコン	1:18.866	1:18.216	1:18.018
6	アロンソ	1:18.716	1:17.904	1:18.078
7	ハミルトン	1:18.374	1:18.035	1:18.142
8	ボッタス	1:18.935	1:18.445	1:18.157
9	リカルド	1:18.775	1:18.198	1:18.379
10	フェルスタッペン	1:18.509	1:17.703	1:18.823
11	ペレス	1:19.118	1:18.516
12	周冠宇	1:18.973	1:18.573
13	K.マグヌッセン	1:18.993	1:18.825
14	ストロール	1:19.205	1:19.137
15	ミック・シューマッハ	1:19.164	1:19.202
16	角田裕毅	1:19.240
17	アルボン	1:19.256
18	ベッテル	1:19.273
19	ガスリー	1:19.527
20	ラティフィ	1:19.570

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	フェルスタッペン	2	L1621.351 L3821.228
2	ハミルトン	2	L1921.699 L5122.095
3	ラッセル	2	L1622.763 L3921.743
4	サインツ	2	L1722.820 L4723.456
5	ペレス	2	L1821.118 L4221.167
6	ルクレール	3	L2121.775 L3921.972 L5421.544
7	ノリス	2	L1423.567 L4221.855
8	アロンソ	1	L2122.083
9	オコン	1	L2323.581
10	ベッテル	2	L1521.402 L4625.030
11	ストロール	2	L1421.779 L4621.615
12	ガスリー	2	L1621.675 L4621.489
13	周冠宇	2	L2722.321 L5128.218
14	ミック・シューマッハ	2	L2122.953 L4122.566
15	リカルド	2	L1521.558 L4621.521
16	K.マグヌッセン	3	L629.641 L3523.210 L6723.147
17	アルボン	3	L231.224 L2121.816 L4024.298
18	ラティフィ	3	L1821.865 L3922.452 L5628.777
19	角田裕毅	3	L1321.577 L3322.016 L5122.128
20	ボッタス	1	L2622.272

全ストップを時系列で見る（42件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
2	アルボン	1	31.224
6	K.マグヌッセン	1	29.641
13	角田裕毅	1	21.577
14	ノリス	1	23.567
14	ストロール	1	21.779
15	リカルド	1	21.558
15	ベッテル	1	21.402
16	ラッセル	1	22.763
16	フェルスタッペン	1	21.351
16	ガスリー	1	21.675
17	サインツ	1	22.820
18	ペレス	1	21.118
18	ラティフィ	1	21.865
19	ハミルトン	1	21.699
21	ルクレール	1	21.775
21	アロンソ	1	22.083
21	ミック・シューマッハ	1	22.953
21	アルボン	2	21.816
23	オコン	1	23.581
26	ボッタス	1	22.272
27	周冠宇	1	22.321
33	角田裕毅	2	22.016
35	K.マグヌッセン	2	23.210
38	フェルスタッペン	2	21.228
39	ルクレール	2	21.972
39	ラッセル	2	21.743
39	ラティフィ	2	22.452
40	アルボン	3	24.298
41	ミック・シューマッハ	2	22.566
42	ペレス	2	21.167
42	ノリス	2	21.855
46	リカルド	2	21.521
46	ストロール	2	21.615
46	ベッテル	2	25.030
46	ガスリー	2	21.489
47	サインツ	2	23.456
51	ハミルトン	2	22.095
51	周冠宇	2	28.218
51	角田裕毅	3	22.128
54	ルクレール	3	21.544
56	ラティフィ	3	28.777
67	K.マグヌッセン	3	23.147