ROUND 9 ・ RESULT
🇦🇹 オーストリアGP
Red Bull Ring（Spielberg）決勝7/4(日) 22:00 日本時間71周PPフェルスタッペン
レース概要結果データから
2021年第9戦オーストリアGPは、レッドブルのフェルスタッペンがポールポジションから優勝（通算15勝目）。 2位はメルセデスのボッタス（17.973秒差）、3位はマクラーレンのノリス。 最も順位を上げたのはリカルドで、13番グリッドから7位（6ポジションアップ）。 完走できなかったのは2台。 ファステストラップはフェルスタッペンの1:06.200（62周目）。 日本人の角田裕毅（アルファタウリ）は12位。 この結果、ドライバーズ選手権はフェルスタッペンが182点で首位、2位ハミルトンと32点差。
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：フェルスタッペン 1:06.200（Lap 62）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  フェルスタッペン | レッドブル | 1 | 71 | 1:23:54.543 | 26 |
| 2 |  ボッタス | メルセデス | 5 | 71 | +17.973 | 18 |
| 3 |  ノリス | マクラーレン | 2 | 71 | +20.019 | 15 |
| 4 |  ハミルトン | メルセデス | 4 | 71 | +46.452 | 12 |
| 5 |  サインツ | フェラーリ | 10 | 71 | +57.144 | 10 |
| 6 |  ペレス | レッドブル | 3 | 71 | +57.915 | 8 |
| 7 |  リカルド | マクラーレン | 13 | 71 | +1:00.395 | 6 |
| 8 |  ルクレール | フェラーリ | 12 | 71 | +1:01.195 | 4 |
| 9 |  ガスリー | アルファタウリ | 6 | 71 | +1:01.844 | 2 |
| 10 |  アロンソ | アルピーヌ | 14 | 70 | +1 周遅れ | 1 |
| 11 |  ラッセル | ウィリアムズ | 8 | 70 | +1 周遅れ | |
| 12 |  角田裕毅 | アルファタウリ | 7 | 70 | +1 周遅れ | |
| 13 |  ストロール | アストンマーティン | 9 | 70 | +1 周遅れ | |
| 14 |  ジョビナッツィ | アルファロメオ | 15 | 70 | +1 周遅れ | |
| 15 |  ライコネン | アルファロメオ | 16 | 70 | +1 周遅れ | |
| 16 |  ラティフィ | ウィリアムズ | 18 | 70 | +1 周遅れ | |
| 17 |  ベッテル | アストンマーティン | 11 | 69 | DNF（接触） | |
| 18 |  ミック・シューマッハ | ハース | 19 | 69 | +2 周遅れ | |
| 19 |  マゼピン | ハース | 20 | 69 | +2 周遅れ | |
| 20 |  オコン | アルピーヌ | 17 | 0 | DNF（接触） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 1:04.249 | 1:03.927 | 1:03.720 |
| 2 | ノリス | 1:04.345 | 1:04.415 | 1:03.768 |
| 3 | ペレス | 1:04.833 | 1:04.483 | 1:03.990 |
| 4 | ハミルトン | 1:04.506 | 1:04.258 | 1:04.014 |
| 5 | ボッタス | 1:04.563 | 1:04.376 | 1:04.049 |
| 6 | ガスリー | 1:04.841 | 1:04.412 | 1:04.107 |
| 7 | 角田裕毅 | 1:04.967 | 1:04.518 | 1:04.273 |
| 8 | ベッテル | 1:04.846 | 1:04.493 | 1:04.570 |
| 9 | ラッセル | 1:04.907 | 1:04.553 | 1:04.591 |
| 10 | ストロール | 1:04.927 | 1:04.547 | 1:04.618 |
| 11 | サインツ | 1:04.596 | 1:04.559 | |
| 12 | ルクレール | 1:04.906 | 1:04.600 | |
| 13 | リカルド | 1:04.977 | 1:04.719 | |
| 14 | アロンソ | 1:04.472 | 1:04.856 | |
| 15 | ジョビナッツィ | 1:04.782 | 1:05.083 | |
| 16 | ライコネン | 1:05.009 | ||
| 17 | オコン | 1:05.051 | ||
| 18 | ラティフィ | 1:05.195 | ||
| 19 | ミック・シューマッハ | 1:05.427 | ||
| 20 | マゼピン | 1:05.951 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 2 | L3221.090 L6021.236 |
| 2 | ボッタス | 1 | L3021.071 |
| 3 | ノリス | 1 | L3026.474 |
| 4 | ハミルトン | 2 | L3121.005 L5321.421 |
| 5 | サインツ | 1 | L4821.431 |
| 6 | ペレス | 1 | L3221.735 |
| 7 | リカルド | 1 | L2921.151 |
| 8 | ルクレール | 1 | L3421.143 |
| 9 | ガスリー | 2 | L1322.564 L4520.850 |
| 10 | アロンソ | 1 | L3222.663 |
| 11 | ラッセル | 1 | L3021.606 |
| 12 | 角田裕毅 | 2 | L1221.145 L5126.604 |
| 13 | ストロール | 2 | L1421.391 L4621.472 |
| 14 | ジョビナッツィ | 2 | L121.129 L2927.122 |
| 15 | ライコネン | 1 | L3721.896 |
| 16 | ラティフィ | 1 | L3321.152 |
| 17 | ベッテル | 2 | L1721.086 L4920.841 |
| 18 | ミック・シューマッハ | 1 | L3421.798 |
| 19 | マゼピン | 2 | L27 L4523.182 |
全ストップを時系列で見る（27件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 1 | ジョビナッツィ | 1 | 21.129 |
| 12 | 角田裕毅 | 1 | 21.145 |
| 13 | ガスリー | 1 | 22.564 |
| 14 | ストロール | 1 | 21.391 |
| 17 | ベッテル | 1 | 21.086 |
| 27 | マゼピン | 1 | |
| 29 | リカルド | 1 | 21.151 |
| 29 | ジョビナッツィ | 2 | 27.122 |
| 30 | ノリス | 1 | 26.474 |
| 30 | ボッタス | 1 | 21.071 |
| 30 | ラッセル | 1 | 21.606 |
| 31 | ハミルトン | 1 | 21.005 |
| 32 | フェルスタッペン | 1 | 21.090 |
| 32 | ペレス | 1 | 21.735 |
| 32 | アロンソ | 1 | 22.663 |
| 33 | ラティフィ | 1 | 21.152 |
| 34 | ルクレール | 1 | 21.143 |
| 34 | ミック・シューマッハ | 1 | 21.798 |
| 37 | ライコネン | 1 | 21.896 |
| 45 | ガスリー | 2 | 20.850 |
| 45 | マゼピン | 2 | 23.182 |
| 46 | ストロール | 2 | 21.472 |
| 48 | サインツ | 1 | 21.431 |
| 49 | ベッテル | 2 | 20.841 |
| 51 | 角田裕毅 | 2 | 26.604 |
| 53 | ハミルトン | 2 | 21.421 |
| 60 | フェルスタッペン | 2 | 21.236 |