ROUND 7 ・ RESULT
🇫🇷 フランスGP
Circuit Paul Ricard（Le Castellet）決勝6/20(日) 22:00 日本時間53周PPフェルスタッペン
レース概要結果データから
2021年第7戦フランスGPは、レッドブルのフェルスタッペンがポールポジションから優勝（通算13勝目）。 2位はメルセデスのハミルトン（2.904秒差）、3位はチームメイトのペレス。 最も順位を上げたのはストロールで、19番グリッドから10位（9ポジションアップ）。 出走した全車が完走。 ファステストラップはフェルスタッペンの1:36.404（35周目）。 日本人の角田裕毅（アルファタウリ）は13位。 この結果、ドライバーズ選手権はフェルスタッペンが131点で首位、2位ハミルトンと12点差。
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：フェルスタッペン 1:36.404（Lap 35）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  フェルスタッペン | レッドブル | 1 | 53 | 1:27:25.770 | 26 |
| 2 |  ハミルトン | メルセデス | 2 | 53 | +2.904 | 18 |
| 3 |  ペレス | レッドブル | 4 | 53 | +8.811 | 15 |
| 4 |  ボッタス | メルセデス | 3 | 53 | +14.618 | 12 |
| 5 |  ノリス | マクラーレン | 8 | 53 | +1:04.032 | 10 |
| 6 |  リカルド | マクラーレン | 10 | 53 | +1:15.857 | 8 |
| 7 |  ガスリー | アルファタウリ | 6 | 53 | +1:16.596 | 6 |
| 8 |  アロンソ | アルピーヌ | 9 | 53 | +1:17.695 | 4 |
| 9 |  ベッテル | アストンマーティン | 12 | 53 | +1:19.666 | 2 |
| 10 |  ストロール | アストンマーティン | 19 | 53 | +1:31.946 | 1 |
| 11 |  サインツ | フェラーリ | 5 | 53 | +1:39.337 | |
| 12 |  ラッセル | ウィリアムズ | 14 | 52 | +1 周遅れ | |
| 13 |  角田裕毅 | アルファタウリ | PL | 52 | +1 周遅れ | |
| 14 |  オコン | アルピーヌ | 11 | 52 | +1 周遅れ | |
| 15 |  ジョビナッツィ | アルファロメオ | 13 | 52 | +1 周遅れ | |
| 16 |  ルクレール | フェラーリ | 7 | 52 | +1 周遅れ | |
| 17 |  ライコネン | アルファロメオ | 17 | 52 | +1 周遅れ | |
| 18 |  ラティフィ | ウィリアムズ | 16 | 52 | +1 周遅れ | |
| 19 |  ミック・シューマッハ | ハース | 15 | 52 | +1 周遅れ | |
| 20 |  マゼピン | ハース | 18 | 52 | +1 周遅れ |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 1:31.001 | 1:31.080 | 1:29.990 |
| 2 | ハミルトン | 1:31.237 | 1:30.788 | 1:30.248 |
| 3 | ボッタス | 1:31.669 | 1:30.735 | 1:30.376 |
| 4 | ペレス | 1:31.560 | 1:30.971 | 1:30.445 |
| 5 | サインツ | 1:32.079 | 1:31.146 | 1:30.840 |
| 6 | ガスリー | 1:31.898 | 1:31.353 | 1:30.868 |
| 7 | ルクレール | 1:32.209 | 1:31.567 | 1:30.987 |
| 8 | ノリス | 1:31.733 | 1:31.542 | 1:31.252 |
| 9 | アロンソ | 1:32.158 | 1:31.549 | 1:31.340 |
| 10 | リカルド | 1:32.181 | 1:31.615 | 1:31.382 |
| 11 | オコン | 1:32.139 | 1:31.736 | |
| 12 | ベッテル | 1:32.132 | 1:31.767 | |
| 13 | ジョビナッツィ | 1:32.722 | 1:31.813 | |
| 14 | ラッセル | 1:33.060 | 1:32.065 | |
| 15 | ミック・シューマッハ | 1:32.942 | ||
| 16 | ラティフィ | 1:33.062 | ||
| 17 | ライコネン | 1:33.354 | ||
| 18 | マゼピン | 1:33.554 | ||
| 19 | ストロール | |||
| 20 | 角田裕毅 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 2 | L1829.803 L3230.123 |
| 2 | ハミルトン | 1 | L1930.263 |
| 3 | ペレス | 1 | L2429.682 |
| 4 | ボッタス | 1 | L1730.572 |
| 5 | ノリス | 1 | L2430.531 |
| 6 | リカルド | 1 | L1629.951 |
| 7 | ガスリー | 1 | L1730.781 |
| 8 | アロンソ | 1 | L1831.288 |
| 9 | ベッテル | 1 | L3731.069 |
| 10 | ストロール | 1 | L3430.996 |
| 11 | サインツ | 1 | L1730.534 |
| 12 | ラッセル | 1 | L1730.092 |
| 13 | 角田裕毅 | 1 | L1530.226 |
| 14 | オコン | 1 | L2830.207 |
| 15 | ジョビナッツィ | 1 | L2830.586 |
| 16 | ルクレール | 2 | L1430.798 L3831.368 |
| 17 | ライコネン | 1 | L3331.327 |
| 18 | ラティフィ | 1 | L1829.775 |
| 19 | ミック・シューマッハ | 1 | L1531.457 |
| 20 | マゼピン | 1 | L3130.983 |
全ストップを時系列で見る（22件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 14 | ルクレール | 1 | 30.798 |
| 15 | 角田裕毅 | 1 | 30.226 |
| 15 | ミック・シューマッハ | 1 | 31.457 |
| 16 | リカルド | 1 | 29.951 |
| 17 | ボッタス | 1 | 30.572 |
| 17 | サインツ | 1 | 30.534 |
| 17 | ガスリー | 1 | 30.781 |
| 17 | ラッセル | 1 | 30.092 |
| 18 | フェルスタッペン | 1 | 29.803 |
| 18 | アロンソ | 1 | 31.288 |
| 18 | ラティフィ | 1 | 29.775 |
| 19 | ハミルトン | 1 | 30.263 |
| 24 | ペレス | 1 | 29.682 |
| 24 | ノリス | 1 | 30.531 |
| 28 | オコン | 1 | 30.207 |
| 28 | ジョビナッツィ | 1 | 30.586 |
| 31 | マゼピン | 1 | 30.983 |
| 32 | フェルスタッペン | 2 | 30.123 |
| 33 | ライコネン | 1 | 31.327 |
| 34 | ストロール | 1 | 30.996 |
| 37 | ベッテル | 1 | 31.069 |
| 38 | ルクレール | 2 | 31.368 |