ROUND 3 ・ RESULT
🇵🇹 ポルトガルGP
Autódromo Internacional do Algarve（Portimão）決勝5/2(日) 23:00 日本時間66周PPボッタス
レース概要結果データから
2021年第3戦ポルトガルGPは、メルセデスのハミルトンが2番グリッドから優勝（通算97勝目）。 2位はレッドブルのフェルスタッペン（29.148秒差）、3位はチームメイトのボッタス（ポールポジション）。 最も順位を上げたのはリカルドで、16番グリッドから9位（7ポジションアップ）。 完走できなかったのは1台。 ファステストラップはボッタスの1:19.865（65周目）。 日本人の角田裕毅（アルファタウリ）は15位。 この結果、ドライバーズ選手権はハミルトンが69点で首位、2位フェルスタッペンと8点差。
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：ボッタス 1:19.865（Lap 65）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ハミルトン | メルセデス | 2 | 66 | 1:34:31.421 | 25 |
| 2 |  フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 66 | +29.148 | 18 |
| 3 |  ボッタス | メルセデス | 1 | 66 | +33.530 | 16 |
| 4 |  ペレス | レッドブル | 4 | 66 | +39.735 | 12 |
| 5 |  ノリス | マクラーレン | 7 | 66 | +51.369 | 10 |
| 6 |  ルクレール | フェラーリ | 8 | 66 | +55.781 | 8 |
| 7 |  オコン | アルピーヌ | 6 | 66 | +1:03.749 | 6 |
| 8 |  アロンソ | アルピーヌ | 13 | 66 | +1.808 | 4 |
| 9 |  リカルド | マクラーレン | 16 | 66 | +1:15.369 | 2 |
| 10 |  ガスリー | アルファタウリ | 9 | 66 | +1:16.463 | 1 |
| 11 |  サインツ | フェラーリ | 5 | 66 | +1:18.955 | |
| 12 |  ジョビナッツィ | アルファロメオ | 12 | 65 | +1 周遅れ | |
| 13 |  ベッテル | アストンマーティン | 10 | 65 | +1 周遅れ | |
| 14 |  ストロール | アストンマーティン | 17 | 65 | +1 周遅れ | |
| 15 |  角田裕毅 | アルファタウリ | 14 | 65 | +1 周遅れ | |
| 16 |  ラッセル | ウィリアムズ | 11 | 65 | +1 周遅れ | |
| 17 |  ミック・シューマッハ | ハース | 19 | 64 | +2 周遅れ | |
| 18 |  ラティフィ | ウィリアムズ | 18 | 64 | +2 周遅れ | |
| 19 |  マゼピン | ハース | 20 | 64 | +2 周遅れ | |
| 20 |  ライコネン | アルファロメオ | 15 | 1 | DNF（接触のダメージ） |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ボッタス | 1:18.722 | 1:18.458 | 1:18.348 |
| 2 | ハミルトン | 1:18.857 | 1:17.968 | 1:18.355 |
| 3 | フェルスタッペン | 1:19.485 | 1:18.650 | 1:18.746 |
| 4 | ペレス | 1:19.337 | 1:18.845 | 1:18.890 |
| 5 | サインツ | 1:19.309 | 1:18.813 | 1:19.039 |
| 6 | オコン | 1:19.092 | 1:18.586 | 1:19.042 |
| 7 | ノリス | 1:18.794 | 1:18.481 | 1:19.116 |
| 8 | ルクレール | 1:19.373 | 1:18.769 | 1:19.306 |
| 9 | ガスリー | 1:19.464 | 1:19.052 | 1:19.475 |
| 10 | ベッテル | 1:19.403 | 1:18.970 | 1:19.659 |
| 11 | ラッセル | 1:19.797 | 1:19.109 | |
| 12 | ジョビナッツィ | 1:19.410 | 1:19.216 | |
| 13 | アロンソ | 1:19.728 | 1:19.456 | |
| 14 | 角田裕毅 | 1:19.684 | 1:19.463 | |
| 15 | ライコネン | 1:19.748 | 1:19.812 | |
| 16 | リカルド | 1:19.839 | ||
| 17 | ストロール | 1:19.913 | ||
| 18 | ラティフィ | 1:20.285 | ||
| 19 | ミック・シューマッハ | 1:20.452 | ||
| 20 | マゼピン | 1:20.912 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトン | 3 | L222.426 L322.164 L3726.907 |
| 2 | フェルスタッペン | 4 | L222.718 L322.104 L3526.743 L6426.319 |
| 3 | ボッタス | 4 | L221.377 L322.072 L3626.938 L6326.573 |
| 4 | ペレス | 3 | L221.890 L322.100 L5126.607 |
| 5 | ノリス | 3 | L221.407 L322.551 L2226.952 |
| 6 | ルクレール | 3 | L221.323 L322.587 L2527.082 |
| 7 | オコン | 3 | L221.275 L322.240 L2227.033 |
| 8 | アロンソ | 3 | L221.452 L321.621 L4026.442 |
| 9 | リカルド | 3 | L221.965 L322.355 L4128.639 |
| 10 | ガスリー | 3 | L221.353 L322.319 L2426.172 |
| 11 | サインツ | 3 | L222.029 L322.244 L2125.892 |
| 12 | ジョビナッツィ | 3 | L222.485 L322.669 L2226.729 |
| 13 | ベッテル | 3 | L221.398 L321.750 L2226.620 |
| 14 | ストロール | 3 | L222.264 L322.176 L3926.027 |
| 15 | 角田裕毅 | 3 | L222.266 L322.542 L2126.202 |
| 16 | ラッセル | 3 | L223.532 L322.755 L2826.843 |
| 17 | ミック・シューマッハ | 3 | L222.019 L321.454 L3227.245 |
| 18 | ラティフィ | 3 | L221.970 L321.730 L2426.595 |
| 19 | マゼピン | 4 | L221.372 L321.404 L3127.186 L4326.984 |
全ストップを時系列で見る（60件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 2 | ボッタス | 1 | 21.377 |
| 2 | ハミルトン | 1 | 22.426 |
| 2 | フェルスタッペン | 1 | 22.718 |
| 2 | サインツ | 1 | 22.029 |
| 2 | ペレス | 1 | 21.890 |
| 2 | ノリス | 1 | 21.407 |
| 2 | オコン | 1 | 21.275 |
| 2 | ルクレール | 1 | 21.323 |
| 2 | ガスリー | 1 | 21.353 |
| 2 | ベッテル | 1 | 21.398 |
| 2 | ラッセル | 1 | 23.532 |
| 2 | ジョビナッツィ | 1 | 22.485 |
| 2 | リカルド | 1 | 21.965 |
| 2 | アロンソ | 1 | 21.452 |
| 2 | 角田裕毅 | 1 | 22.266 |
| 2 | ストロール | 1 | 22.264 |
| 2 | ラティフィ | 1 | 21.970 |
| 2 | ミック・シューマッハ | 1 | 22.019 |
| 2 | マゼピン | 1 | 21.372 |
| 3 | ボッタス | 2 | 22.072 |
| 3 | ハミルトン | 2 | 22.164 |
| 3 | フェルスタッペン | 2 | 22.104 |
| 3 | サインツ | 2 | 22.244 |
| 3 | ペレス | 2 | 22.100 |
| 3 | ノリス | 2 | 22.551 |
| 3 | オコン | 2 | 22.240 |
| 3 | ルクレール | 2 | 22.587 |
| 3 | ガスリー | 2 | 22.319 |
| 3 | ベッテル | 2 | 21.750 |
| 3 | ラッセル | 2 | 22.755 |
| 3 | ジョビナッツィ | 2 | 22.669 |
| 3 | リカルド | 2 | 22.355 |
| 3 | アロンソ | 2 | 21.621 |
| 3 | 角田裕毅 | 2 | 22.542 |
| 3 | ストロール | 2 | 22.176 |
| 3 | ラティフィ | 2 | 21.730 |
| 3 | ミック・シューマッハ | 2 | 21.454 |
| 3 | マゼピン | 2 | 21.404 |
| 21 | サインツ | 3 | 25.892 |
| 21 | 角田裕毅 | 3 | 26.202 |
| 22 | ノリス | 3 | 26.952 |
| 22 | オコン | 3 | 27.033 |
| 22 | ベッテル | 3 | 26.620 |
| 22 | ジョビナッツィ | 3 | 26.729 |
| 24 | ガスリー | 3 | 26.172 |
| 24 | ラティフィ | 3 | 26.595 |
| 25 | ルクレール | 3 | 27.082 |
| 28 | ラッセル | 3 | 26.843 |
| 31 | マゼピン | 3 | 27.186 |
| 32 | ミック・シューマッハ | 3 | 27.245 |
| 35 | フェルスタッペン | 3 | 26.743 |
| 36 | ボッタス | 3 | 26.938 |
| 37 | ハミルトン | 3 | 26.907 |
| 39 | ストロール | 3 | 26.027 |
| 40 | アロンソ | 3 | 26.442 |
| 41 | リカルド | 3 | 28.639 |
| 43 | マゼピン | 4 | 26.984 |
| 51 | ペレス | 3 | 26.607 |
| 63 | ボッタス | 4 | 26.573 |
| 64 | フェルスタッペン | 4 | 26.319 |